De bästa bilarna 2017: Range Rover, Lexus och mer
Från lyxsuvar till helelektriska bilar, här är alla detaljer för årets nya modeller
- De bästa bilarna 2017: Range Rover, Lexus och mer
- De bästa bilarna 2017: Range Rover, Lexus och mer
De senaste 12 månaderna har varit en särskilt stark år för bilindustrin, särskilt för brittiska tillverkare och företag som bedriver elkraft.
Jaguars F-Pace , en medelstor SUV som mottogs väl av kritiker, erbjöd köpare ett alternativ till den lyxiga Land Rover-serien, medan Tesla tillkännagav sin första serietillverkade elfordon, Model 3, som förväntas börja säljas mot slutet av 2017.
Detta år ser ut att bli lika spännande, med tillkännagivandet av Faraday Futures första produktionsbilen på Consumer Electronics Show (DE DÄR) förra veckan demonstrerade tekniker som kan dyka upp på våra vägar under de kommande 24 månaderna.
Här är alla detaljer för årets modeller.
Range Rover Velar
Land Rover tillkännagav sitt inträde på coupé-SUV-marknaden på Genève Motor Show , med sitt nya Velar-set att ta sig an Mercedes GLC och BMW X6.
Efterfrågan på snyggare stadsjeepar har ökat dramatiskt under de senaste åren, även om Land Rover är en av få tillverkare som engagerar sig i branschen.
Velar upptar utrymmet mellan sin kompakta Evoque SUV och Range Rover Sport, och blandar en blandning av coupé-stil med de korta överhängen av en Land Rover Discovery.
Dess axelavstånd är bara tio tum blyg för den kommande Lexus LS, vilket innebär att den borde ha tillräckligt med benutrymme för fem passagerare, och konkurrera med de mest lyxiga limousine-stilssalongerna som finns.
Dessutom är det en av få lyx-SUV:ar som går bort från att ha en interiör helt i läder. Land Rover kommer att erbjuda ett hållbart material för sätena, ratten och instrumentbrädan som tillval.
Beställningar på Range Rover Velar är öppna nu, med priser som börjar på £44 830 och leveranser förväntas redan i sommar.
Klicka här för all information om Land Rovers SUV i coupéstil.
Bentley Continental GT SupersportsFoto: James Lipman / jameslipman.com
James Lipman
Bentley Continental Super Sports
Bentley Continentals hardcore-version kommer påstås vara 'världens snabbaste fyrsitsiga' produktionsbil någonsin.
Supersports har ytterligare 74 hk inpackade i Continentals 6,0-liters W12-motor, vilket höjer den totala uteffekten till 700 hk och 750 lb-ft vridmoment. Detta lanserar bilen på 5 027 pund från noll till 62 mph på 3,5 sek och vidare till en toppfart på 209 mph.
Under karossen har Bentley omarbetat vridmomentvektorsystemet från den gamla Continental GT3-R, vilket hjälper den fyrhjulsdrivna GT:n att maximera kraften och greppet när du kör ut i kurvor. Förare kan också modulera fördelningen av vridmoment mellan fram- och bakaxeln för att ge egenskaperna hos en bakdriven bil.
Diamant-quiltade säten och Alcantara-höjdpunkter på ratten och växelspaken ger en mer målmedveten känsla, medan köpare kan välja från en mängd skräddarsydda interiördetaljer för att skilja sin bil från andra.
Priserna för Supersports förväntas börja på cirka 212 500 pund. Beställningar är öppna nu, med första leveranser planerade att anlända under våren.
Klicka här för att hitta all information om Bentleys hardcore Continental.
Kia Stinger
Kia överraskade många Detroit Motor Show när den presenterade denna bakhjulsdrivna sedan. Den koreanska bilfirman är känd för att tillverka halvkombi och familjebilar på ingångsnivå, men Stinger verkar ha siktet inställt på Audi A4 och BMW 3-serierna.
I högpresterande G-trim får bilen en 3,3-liters dubbelturbo V6-motor som producerar 360 hk och 376 lb-ft vridmoment. Kia hävdar att V6 kommer att uppnå en tid från noll till 62 mph på cirka 5,1 sekunder och en topphastighet på 167 mph.
Det finns inget officiellt ord om prissättning ännu, men Daily Telegraph hävdar att Stinger kan prissättas 'från £28 000' och kommer att anlända till Storbritannien 'senare i år'.
Copyright 2016
Land Rover Discovery
I år är det introduktionen av en helt ny Land Rover Discovery , som förväntas lanseras under våren och kostar mellan £43,495 och £68,295.
Tillverkad med en lättare aluminiumarkitektur bör 2017-modellen klara bättre i ojämn terräng och vara mer ekonomisk att köra, speciellt med tillägget av Jaguar Land Rovers Ingenium-diesel som tillval.
Som Land Rover-köpare förväntar sig är Discovery packad med den senaste terrängtekniken, inklusive förbättrade inflygnings- och avgångsvinklar och ett luftfjädringssystem som kan höjas 11 tum för bättre markfrigång.
Klicka här för alla detaljer om årets nya Discovery.
Fotodesigner
Lexus LS
Lexus tillkännagav sin senaste LS salong på bilmässan i Detroit, vilket tyder på ytterligare ett steg i lyx för Toyotas undermärke som kan locka köpare bort från BMW 7-serien och Mercedes S-klass sedan.
Den mest anmärkningsvärda egenskapen hos LS är dess invecklade galler, som Lexus hävdar har 'tusentals' individuella ytor. Den är också lägre, bredare och längre än den utgående modellen för att erbjuda mer benutrymme för passagerarna och bättre hantering.
Under motorhuven sitter en exklusivt designad 3,5-liters V6-motor som levererar 415 hk till bakhjulen. Den är kopplad till en tioväxlad automatisk växellåda, vilket hjälper den fyrhjulsdrivna varianten att gå från noll till 62 mph på 4,5 sekunder.
Lexus har ännu inte avslöjat några priser, men förvänta dig att den kommer att kosta mer än den nuvarande modellens utropspris på £99,995.
Ta reda på mer om 2017 LS här .
Renault Alpine
Efter en frånvaro på över 20 år ska Renault återuppliva det alpina namnet 2017. Kallas för Alpine Vision , den bakhjulsdrivna sportbilen kommer att konkurrera med Alfa Romeo 4C när den börjar säljas mot slutet av året.
Den kommer att vara i mitten av motorn, även om Renault ännu inte har släppt några detaljer om själva mekaniken, och kommer att gå från noll till 62 mph på 4,5 sek - lika snabbt som Alfa 4C och 0,2 sek snabbare än Porsche 718 Cayman .
Även om bilen ännu inte har dykt upp utan sitt kamouflageskydd, lånar designen tydligt element från de bakre motordrivna Alpine-bilarna på 1960- och 70-talen, såväl som Vision-konceptet som dök upp i början av 2016.
Prissättningen börjar mellan €50 000 till €60 000 (£42 000 till £50 000), med en avgift på €2 000 (£1 700) för att säkra en i antingen svart, vit eller blå.
Du kan hitta all den senaste informationen om Alpine Vision här .
Tesla modell 3
Teslas helt elektriska instegsnivå Modell 3 lanseras i år och är redan en hit, och samlar en kö på mer än 400 000 förbeställningar kort efter avslöjandet förra året.
Det som gör Model 3 så tilltalande för potentiella köpare är att den kommer att kosta $35 000 (£29 000), vilket gör den till den billigaste Tesla på rea och en av de mest prisvärda elfordonen på marknaden. Imponerande är också att den kommer med all nödvändig utrustning som behövs för Teslas självkörande Autopilot-mjukvara.
På en enda laddning bör Model 3 ha en minsta räckvidd på 215 miles, som ryktas komma från ett batteri som är mindre än 60 kWh. Kunderna förväntas kunna få olika batteripaket till en extra kostnad, vilket kan ge mer räckvidd och en boost i prestanda.
Förvänta dig Model S och X att leda i prestanda, även om Tesla har sagt att dess högpresterande 'löjliga läge' kommer att vara tillgängligt på Model 3 mot en extra kostnad.
Hitta alla detaljer om Teslas massproduktion helelektriska bil här .
Mercedes AMG GT C coupé
Mercedes tillkännagav en coupévariant av sin GT C-sportbil på bilmässan i Detroit, då den tyska biltillverkaren firar sitt 50-åriga samarbete med AMG-tuningfirman.
Den nya modellen sitter mellan GT S och Nürburgring-utvecklade GT R . Utsvängda hjulhus och lägre körhöjd skiljer den från instegsmodellerna, liksom den exklusiva mattsvarta lacken och stora luftintag.
Under motorhuven behåller GT C-coupén 4,0-liters dubbelturbo V8-motorn från roadstermodellen, som ger 459 hästkrafter och kan uppnå en tid från noll till 62 km/h på 3,7 sekunder. Den använder också GT R:s bakhjulsstyrning och har aktiv aerodynamik som kanaliserar luft under bilen till den bakre diffusorn.
Mercedes förväntas meddela priser för GT C senare i år, men priserna för den nuvarande roadstern börjar på £133 455, så kunderna kan förvänta sig att coupén blir lite billigare.
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeos plan att ändra varumärket började förra året, med lanseringen av bakhjulsdrivna Giulia salong och en ny tillverkningsplattform. I år tillkommer Alfas första SUV baserad på plattformen - Stelvio.
Stelvio kommer att finnas tillgänglig med en 2,0-liters turboladdad fyrcylindrig motor i kombination med en åttastegad automatlåda. Kraften skickas till bakhjulen vid vanliga körförhållanden, men kan växla till framaxeln när terrängen blir mer utmanande.
En snabbare Quadrifoglio-version, med mer aggressiv stil och en 2,9-liters dubbelturbo V6-motor som producerar 503 hk och 295 lb-ft vridmoment, kommer också att finnas tillgänglig. Den kommer att skryta med en viktfördelning på 50:50 och kan förses med bromsskivor av kolkeramiska.
Förbeställningar har öppnats för den begränsade upplagan av First Edition Stelvio, och mer information väntas på bilsalongen i Genève i mars.
Här är alla detaljer om Stelvio hittills .
Lamborghini Aventador S
Tillkännagivandet av Aventador S kom som en överraskning för många eftersom förra årets lansering av hardcore SV ansågs vara avslutningen på Lamborghinis nuvarande flaggskeppssuperbil.
S-varianten har dock en finjusterad version av Aventadors 6,5-liters naturligt aspirerade V12-motor, som producerar 730 hk, cirka 40 hk mer än den utgående modellen, mot alla fyra hjulen. Det maximala varvtalet har också ökats från 8 350 rpm till 8 500 rpm, vilket hjälper bilen att gå från noll till 62 mph på 2,9 sekunder.
Lamborghini har utrustat ett fyrhjulsstyrningssystem för att förbättra kurvtagning och stabilitet. Keramiska bromsar ingår som standard, liksom 20-tumshjulen som kommer tillsammans med en uppsättning Pirelli P Zero-däck.
Räkna med att den kommer att kosta runt £277 000 när den kommer i april.
Du kan läsa alla detaljer om Aventador S här .
