Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
Elon Musk antyder att budget EV:s ankomst till Europa inte är långt borta
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
- Tesla Model 3: hänvisningskoder, priser, sortiment, recensioner och brittisk release
Tesla Model 3: Kommer BMW konkurrera med elbilen?
19 juli
Teslas kommande Model 3 har varit en ganska hypemaskin, med cirka 400 000 förbeställningsinsättningar sedan den avslöjades i slutet av mars.
Elon Musks företag lovar köpare en helelektrisk bil med en räckvidd på minst 215 mil, hög prestanda med under 0-62 mph gånger och, till en extra kostnad, självkörande funktioner plus tillgång till dess Supercharger-stationer, en av de bästa och mest expansiva snabbladdningsnätverk.
Viktigt är att det är en Tesla från 30 000 pund – den billigaste bilen som företaget har tillverkat och som är den första möjligheten för många av dess fans att köpa en.
De första leveranserna är inte planerade förrän tidigast i slutet av 2017 – med många kunder som väntar in i 2018 och framåt – vilket leder till att vissa spekulerar om hur billandskapet kan se ut då.
En av de nya barnen på kvarteret, Auto Express rapporterar, kommer att bli BMW 3-serien som kommer att anlända 2018 och kommer med möjlighet till en helt elektrisk drivlina, eDrive, för att konkurrera med Model 3.
Serien kommer också att finnas tillgänglig med plug-in hybriddrivlinor och sitta på en helt ny plattform som använder kolfiberkonstruktionstekniker som kallas CLAR - Cluster Architecture - vilket kommer att göra bilen betydligt lättare, perfekt för en tung elektrisk drivlina.
Den elektriska drivlinan sägs använda ett 90kWh batteripaket, vilket potentiellt kan ge den en helelektrisk räckvidd på cirka 300 miles.
Det skulle slå Model 3:s minimum på 215 miles, även om det är för instegsbilen med vad som ryktas vara ett batteri under 60 kWh. Kraftfullare versioner med större batterier kommer att vara ett alternativ.
Dessutom kan eDrive inte lanseras förrän 2020, då Model 3 borde ha varit ute tillräckligt länge för att motivera uppgraderingar med tätare batteripaket.
För tillfället finns det inte tillräckligt med information om huruvida den ryktade elektriska 3-serien kommer att påverka försäljningen av Model 3 och vice versa, säger investeringswebbplatsen Brokig dåre . Teslas försprång ger den den tidiga fördelen, men eDrive kommer från en respekterad biljätte och kommer säkerligen att vara tilltalande att köra.
Det kan komma ner till kostnaden. Många bensin- och dieselversioner av 3-serien kommer att vara mer eller mindre i nivå med prislappen på 30 000 pund för Model 3, medan elbilen kan prissättas högt upp i sortimentet. Dessutom kan den byggas i ett begränsat antal, vilket innebär att Tesla fortfarande skulle vara den billigaste vägen till premium elbilism.
Tesla Model 3: Designjustering bidrar till det praktiska
12 juli
Pennor kommer att läggas ner för Tesla Model 3:s design inom bara några dagar och vd Elon Musk har redan tagit till Twitter för att dela en viktig förändring.
Model 3 introducerades som en förproduktionsprototyp vid 'del ett' av bilens avslöjande i slutet av mars. En helt produktionsklar version är ännu inte att se – företaget sparar den till 'del två'.
Även om bilen vi redan har sett bör likna det Tesla lanserar mot slutet av nästa år, har små justeringar förväntats. Det borde verkligen vara mer praktiskt, tack vare en nyp och tuck runt ryggen.
Enligt Electrek , potentiella kunder var oroliga över storleken på bagageutrymmet – Marchs bil skröt bara med en liten ränna, vilket potentiellt hindrade dess praktiska funktion.
Musk har dock bekräftat på Twitter att det har tagits om hand.
redan omhändertagen
— Elon Musk (@elonmusk) 10 juli 2016
Model 3 använder ett stort, utskjutande glastak som sveper från vindrutan in i den bakre delen. Tillsammans med krav på utrymme för bakpassagerare innebar detta att förproduktionsbilen endast kunde förses med en liten bagagerumsöppning.
Hur Tesla har rättat till detta återstår att se, men Electrek tror att lösningen kan sträcka sig från att helt enkelt kunna göra öppningen större till att bilen är tillgänglig i två separata konfigurationer – en av dem med en större bagageutrymme.
Tesla Model 3 fångad på video – se filmen
21 juni
Tesla Model 3 är inte planerad att vara på vägarna förrän i slutet av 2017 – men en bilist har redan sett att den tas ut på en runda.
YouTube-användare Jeff Klakring har laddat upp ett klipp som visar det prisvärda elfordonet, ett mattsvart nummer eskorterat av två Model S-salonger, som kryssar på en motorväg i Palo Alto, nära Teslas huvudkontor i Kalifornien. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Videon har plockats upp av dedikerade elbilsbloggar såväl som sådana som Electrek , vilket säger att det är sällsynt att upptäcka Model 3 ute i naturen – senast den fångades på kamera av en medlem av allmänheten var för två månader sedan.
Sajten tillägger att den inte kan urskilja något annorlunda om bilen från vad vi redan har sett i en officiell egenskap. Även den mycket mindre titten på interiören, filmad när bil-spottern drar bredvid, tyder på att mycket lite har förändrats – en intressant punkt, med tanke på att Model 3 förväntas ses över för del två av avslöjandet.
Teslarati lyckas få fram lite mer från scoopet och säger att remsan av asfalt som Model 3 kör på är 'CA highway 280 nära Tesla Motors HQ i Palo Alto, CA.
'Detta är samma stampgrund som såg öppen testning av Model X innan den började tillverkas', tillägger den.
Intressant nog säger sajten att vi skulle kunna titta på den slutliga produktionsversionen snarare än en prototyp. Tesla-chefen Elon Musk har tidigare sagt att designen skulle vara klar i juni, så 'det är mycket möjligt att vi faktiskt ser den slutliga versionen av det efterlängtade elfordonet på massmarknaden'.
Tesla Model 3: Panasonic utsedd till batterileverantör
08 juni
Teslas vd har återigen tagit till Twitter för att reta fansen med den senaste biten av information om företagets mycket hajpade Model 3-bil.
Efter en rapport av Reuters Igår, som hävdade att företaget är i samtal med Samsung SDI för att leverera batterierna till den helt elektriska bilen, avslöjade Elon Musk att cellerna faktiskt kommer att tillverkas av Panasonic.
Vill förtydliga att Tesla enbart arbetar med Panasonic för Model 3-celler. Nyhetsartiklar som påstår annat är felaktiga.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 juni 2016
Han tillade att de två företagen är fast gifta – Teslas Model S- och Model X-bilar använder också celler tillverkade av det japanska teknikföretaget.
Som Gränsen påpekar, trodde man att en affär mellan Tesla och Samsung SDI låg på bordet för att hjälpa till att täcka den exceptionella efterfrågan på bilen.
Efter att ha avslöjats i förproduktionsformat i slutet av mars, har Musks företag fått nästan 400 000 förbeställningar för Model 3 och har varit tvungna att ändra sitt produktionsschema. De ursprungliga planerna på att tillverka 500 000 bilar per år till 2020 har flyttats fram två år till 2018.
Medan ett fåtal lyckliga kommer att få sina bilar mot slutet av 2017, ser de allra flesta på väntelistan ut att ta emot leverans året därpå.
Köpare vet inte var de är i kön och inte heller hur lång väntan de kan vara – men fansen verkar ha hittat ett sätt att ta reda på det.
Electrek rapporterar att en affisch på Tesla Motor Clubs forum har upptäckt ett sätt att hitta könumret via avsnittet Min Tesla på företagets hemsida. Fans har satt upp en Google kalkylblad i ett ambitiöst försök att precisera hela väntelistan.
Tesla Model 3: 'Big' avslöjande kommer i slutet av 2016
02 juni
Tesla förbereder ett 'stort' avslöjandeevenemang före årets slut för att avslöja mer information om sin kommande prisvärda elbil, Model 3.
När han talade på scenen vid Code Conference i Kalifornien, sa VD Elon Musk att bilens slutliga design skulle vara 'kompletta pennor ner' om cirka sex veckor, rapporterar Gränsen .
Hans kommentarer återspeglar de som gjordes under ett telefonkonferenssamtal med analytiker i maj.
Musk presenterade modell 3 för första gången den 31 mars, och presenterade en körbar förproduktionsversion av fordonet. Men det var bara 'del ett' av lanseringen; del två bör se den slutliga designen, liksom interiören och fullständiga specifikationer offentliggöras.
Det var när frågade om Model 3 skulle komma med fulla autopilotfunktioner som Tesla-chefen antydde att fansen hade en 'stor' avslöjande händelse att se fram emot mot slutet av 2016, vilket antyder att vi skulle kunna se den sista bilen innan året är slut.
När det gäller autopilot skulle Tesla 'göra det självklara', tillade han.
Musk har tidigare twittrat att del två av bilens avslöjande skulle vara 'super nästa nivå'.
Tack för att du lyssnade på Model 3-avtäckningen del 1! Del 2 är super nästa nivå, men det är för senare...
— Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016
Med tanke på att nästa Model 3-händelse har grävts fram genom en fråga om Tesla Autopilot, tyder det starkt på att bilen kommer med någon form av autonom förmåga.
Som Förmögenhet noterar, Musk upprepade också sin ambition att leverera helt autonoma bilar till 2018. När nästa Model 3-evenemang senare i år äger rum, 'skulle företaget vara bara ett år från att uppnå målet'.
Tesla Model 3: Ägare får inte gratis superladdning
1 juni
Tesla har klargjort en av de största okända sakerna kring företagets kommande prisvärda elbil - och det är en besvikelse för köparna.
Trots tillkännagivandet vid Model 3-avslöjandet den 31 mars att tillgång till företagets Supercharger-nätverk – 632 stationer med 3 780 120 kW snabbladdare – skulle komma som standard, har vd Elon Musk nu bekräftat att förarna kommer att få betala.
För tillfället är användningen av Supercharger-stationerna gratis för förare av Teslas Model S sedan och Model X SUV.
'Gratis överladdning har i grunden en kostnad', Bloomberg rapporterar Musk till det årliga bolagsstämman på tisdagen. 'Det självklara att göra är att koppla bort det från kostnaden för Model 3. Så det kommer fortfarande att vara väldigt billigt, och mycket billigare än bensin, att köra långväga med Model 3, men det kommer inte att vara gratis långa sträckor för livet om du inte köper det paketet'.
Han angav inte hur mycket 'paketet' skulle vara. Men som Electrek påpekar, original, nedre modell Ss som använder 40 och 60 kWh batteripaket kan uppgraderas för Supercharge-användning till ett pris av $2 500 (£ 1 730).
'Baserat på Musks kommentarer låter det som att ett liknande alternativ kommer att erbjudas modell 3-köpare', tillägger sajten – en engångsavgift jämfört med en prenumeration.
Överladdning kan fylla ett Tesla-fordon i ytterligare 170 miles på cirka 30 minuter, vilket gör det enormt populärt på långväga körningar. 'Vissa stationer längs viktiga rutter är redan fullproppade', säger Gränsen , och tillägger att introduktionen av en massproducerad Tesla-modell med gratis superladdning kan tippa det nuvarande nätverket över kanten.
Bolaget har planer på att utöka sitt nätverk oavsett. Den nuvarande siffran på mer än 3 700 laddare kommer att fördubblas till över 7 000 nästa år, med cirka 15 000 arbetande enheter över hela världen för 2018.
Tesla kommer att vara värd för gigafactorys invigning i juli
31 maj
Telsa Motors kommer att öppna sin kolossala gigafabrik i Sparks, Nevada, i juli, rapporterar Grejer .
Den 'gigantiska' sajten sätts igång för att öka Teslas produktionskapacitet när den tar itu med en lista på 400 000 personer med förbeställningar för sin kommande Model 3.
Men medan den stora öppningen är satt till den 29 juli, tvivlar kommentatorer på att lokalen kommer att vara fullt operativ då, eftersom det för några veckor sedan rapporterades att det bara var en åttondel byggd.
Tesla avslöjade lanseringsdatumet i ett e-postmeddelande till kunder som vunnit biljetter till öppningen genom företagets bilhänvisningsprogram, säger Tesla. Förmögenhet . Efter att meddelandet postades på Reddit bekräftade Tesla att en 'kundfokuserad lanseringshändelse kommer att inträffa den natten'.
Den 130 hektar stora gigafabriken, som kommer att producera de kostsamma litiumjonbatterier som behövs för Model 3, är avgörande för Teslas planer på att påskynda produktionen. 'Att ha en enorm fabrik som är dedikerad till att tillverka batterierna, och att göra det i stor skala, borde sänka kostnaderna och öka effektiviteten över tiden', skriver Stuffs Andrew Hayward.
Elon Musks företag hoppas kunna leverera de första Model 3:orna i slutet av nästa år, även om fabriken inte når full produktion förrän 2020. I det skedet borde man kunna hjälpa Tesla att nå sitt ambitiösa mål att tillverka 500 000 elbilar pr. år.
