Genève Motor Show 2017: De bästa bilarna som visas
Europas första stora bilmässa för året visar biltillverkare från hela världen sina viktigaste modeller
- Genève Motor Show 2017: De bästa bilarna som visas
- Genève Motor Show 2017: De bästa bilarna som visas
- Genève Motor Show 2017: De bästa bilarna som visas
McLaren 720S
McLaren har tagit bilvärlden med storm sedan debuterade sin första superbil för århundradet – MP4-12C – 2011. Denna ersattes senare av den P1-inspirerade 650S 2014.
Det Woking-baserade företaget har precis presenterat sitt tredje inträde i sin Super-serie, kallad 720S, i Genève – och den har genomgått en fullständig omdesign.
Den har en helt ny front-end jämfört med sin 650S föregångare, med en något kantigare strålkastarkluster och en förenklad främre stötfångare med mindre luftintag. McLaren har också axlat de stora sidointagen till förmån för mindre inlopp närmare motorrummet.
Medan McLaren-serien för närvarande använder företagets 3,8-liters dubbelturbo V8-motor med olika effekt, kommer 720S-ersättningen att få en ny 4,0-liters enhet som gör att den kan gå från noll till 62 mph på en P1-konkurrerande 2,8 sekunder.
Den nya motorn har också en ny avgasnot, som företaget säger har utvecklats med hjälp av en 'sofistikerad balans av övertoner', med ett sportavgassystem som tillval som kommer att vara ännu mer harmoniskt.
Klicka här för att läsa allt om McLarens senaste superbil.
Porsche Panamera Sport Turismo
Panamera Turbo Sport Turismo
Porsches Panamera Sport Turismo Estate kommer fem år efter att företaget avslöjade en konceptbil med samma namn.
Produktionsversionen är nästan identisk med konceptet, med samma kroppsbredda bakljuskluster och quad-exhaust layout. Små detaljer, som kantiga bakbågar och högre taklinje, skiljer dock 2017 års bil från föregångaren från 2012.
Ägare kan njuta av ytterligare 20 liters utrymme över Panamera coupé, säger Evo , vilket ger det totala bagageutrymmet upp till 520 liter. Att tappa baksätena kommer att öppna upp 1 390 liter och avslöjar även bilens golvskenor.
Beställningar är öppna nu, med AutoExpress rapporteringspriser börjar från £73 017.
Klicka här för mer information om Panamera Sport Turismo.
Range Rover Velar
Land Rover har tagit inslag av sin medelstora Range Rover Velar SUV före Genève, som kommer att sitta mellan den mindre Evoque och Range Rover Sport.
Den är uppkallad efter Range Rover-prototyperna från slutet av 1960-talet och har en radikalt annorlunda design än andra bilar i serien. Den lutande bakre taklinjen och muskulösa hjulhusen ger coupéliknande proportioner, medan en lång bakljuskluster används för att framhäva bilens bredd.
Range Rover Velar börjar säljas i juli, med priser som börjar på £44 830, vilket gör den runt £15 000 mer än Evoque och £15 000 mindre än Range Rover Sport.
Klick här för alla detaljer om den nya Range Rover Velar.
Italdesign Special Cars Concept
Det berömda italienska designhuset Italdesign har avslöjat en ultraexklusiv superbil som ska göra sin offentliga debut på bilsalongen i Genève - men den har ännu inte tillkännagett bilens namn.
Det är den första posten i designhusets nya sortiment, Automobili Speciali, och kommer att begränsas till endast fem enheter.
Det finns inga ord om huruvida bilen delar någon arkitektur med en befintlig superbil, men den har en 5,2-liters V10-motor som kan göra noll till 62 mph på 3,2 sekunder. Dessutom antyder karossen helt i kolfiber och modulärt aluminiumchassi att den kan väga väldigt lite.
Stylingsignaler verkar ha tagits från några av Lamborghinis mest hardcore-modeller, med mycket av sidoprofilen som liknar Aventador medan den bakre delen verkar referera till Centenario på flera miljoner pund.
AutoExpress säger att priserna kan komma in på 'över 1 miljon pund', med en betydande alternativlista som förväntas för köpare att anpassa sin bil. Produktionen beräknas börja i slutet av året.
Ferrari 812 Supersnabb
Den länge ryktade efterträdaren till Ferrari F12 har äntligen tillkännages, med den nya 812 Superfast som kommer att göra sin debut på bilsalongen i Genève.
Det är Ferraris mest kraftfulla bil med frontmotorer någonsin, med monstruösa 789 hk och 530 lb-ft vridmoment från sin 6,5-liters naturligt aspirerade V12-motor. Den kan uppnå en tid från noll till 62 mph på bara 2,9 sekunder och gå vidare till en topphastighet på 211 mph.
Inte bara har Ferrari injicerat mer kraft i sin flaggskepps GT-bil, utan även chassit på Superfast har justerats. Bilen har den andra generationen av företagets virtuella styrsystem med kort hjulbas, som vrider bakhjulen när man går in i ett hörn för bättre hantering.
Karossen har designats för att inkludera många aerodynamiska enheter, inklusive små elektriska vingar på den främre stötfångaren och två luftuttag bak som hjälper till att generera mer nedåtkraft.
Priser och leveransdatum förväntas meddelas när bilen debuterar i Genève.
Renault Alpine A110
Renault
Renault har avslöjat den första bilden av produktionsversionen av sin Alpine A110 sportbil, som förväntas konkurrera med Porsche 718 Cayman när den lanseras i år.
Dess namn härstammar från den bakmotoriserade bilen från slutet av 1960-talet och början av 1970-talet, som visade sig vara framgångsrik i världsmästerskapet i rally och snabbt blev berömmelse som motorsport.
Alpine A110 tar också flera stiltips från sin 50-åriga föregångare, inklusive den sluttande bakrutan och cirkulära dimljus på den främre stötfångaren. Den definierade linjen som går längs mitten av motorhuven och de fyrkantiga bakljusen liknar också originalet.
Prestandasiffror och motorspecifikationer kommer att bekräftas under upptakten till Genève, men AutoExpress rapporterar att den retroinspirerade sportbilen kan få en 1,8-liters turboladdad motor monterad i mitten.
Klicka här för alla detaljer om Renaults Alpine-revival.
Range Rover Velar
Land Rover har släppt en teaserbild på en större version av sin Range Rover Evoque SUV, som gör sitt offentliga framträdande i Genève nästa vecka.
Velar, ett namn hämtat från företagets prototyper från 1970-talet, förväntas placeras mellan Evoque och större Range Rover Sport.
Teaserbilden indikerar att den kan ha en sluttande bakre taklinje som liknar BMW X6 och Mercedes GLC. Det finns också ett brett bakljuskluster som spänner över bagageutrymmets bredd, en designfunktion i Range Rover-serien.
Även om detaljerna är knappa, säger företaget att Velar har 'förfinats för varje tillfälle' och kommer att vara packad med Land Rover-teknik för terrängkörning.
Klicka här för alla de senaste nyheterna om Range Rover Velar .
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Maybach
Mercedes-Maybach har tillkännagivit en radikal cabrioletversion av sin G-klass lyxiga 4x4 - veckor innan den gör sin offentliga debut i Genève.
Döpt till G650 Landaulet, den har en 6,0-liters bi-turbo V12-motor som producerar 621bhp och 738lb-ft vridmoment - 74lb-ft mer än en LaFerrari hyperbil.
Flera stiltips kommer från den begränsade körningen G500 4x4 Squared, som de utsvängda hjulhusen och den höga åkhöjden.
Mercedes-Maybach har också utrustat 100-procentiga differentialspärrar och ett lågväxlingsläge för att hjälpa förare att hitta dragkraft i utmanande terräng.
En av de mest framträdande egenskaperna hos den sträckta 4x4:an är dess konvertibla tyg bakre fjärdedels tak, som täcker två lutande diamantsydda lädersäten. Passagerare bak får separata 10-tums högupplösta skärmar och en glasvägg bakom framsätena.
Endast 99 enheter kommer att tillverkas, med priser som förväntas bekräftas när bilsalongen i Genève drar igång den 9 mars.
Klick här för att läsa mer om Mercedes-Maybachs G650 Landaulet 4x4.
Pagani Huayra Roadster
Pagani har tagit av sig sin nya Huayra Roadster inför bilens offentliga debut i Genève, men alla 100 exemplen på 2,28 miljoner euro (1,94 miljoner pund) drop-top hyperbil har redan sålts.
Hyperbilen har samma 6,0-liters dubbelturbo V12-motor som finns i den ultraexklusiva Huayra BC, med en total effekt på 754 hk och ett vridmoment på 738 lb-ft. Den är ihopkopplad med en sjuväxlad växellåda och elektrisk differential som styr kraften till bakhjulen.
Roadster har plockat några designelement från BC, inklusive den stora främre splittern och små kolfibervingar placerade längs sidorna. Den aerodynamiska läppen ovanför bakljusen är ny för Roadster, liksom den mer komplexa bakre diffusorn.
Det finns också flera nya tillägg till Roadsterns interiör, inklusive en stor modellspecifik logotyp på handskfacket och en återförsedd mittkonsol. De ikoniska djupa sportstolarna från basmodellen är tillbaka, medan en blandning av kolfiber och läder kantar kabinen.
Klicka här för mer information om Paganis drop-top hyperbil.
Bilsalongen i Genève pågår 9-19 mars.
