Lamborghini Aventador S: Vad tycker kritikerna?
Ny flaggskeppsmodell får fyrhjulsstyrning och förbättrad aerodynamik
Lamborghini har presenterat sin nya, kraftfullare Aventador S superbil, som förväntas komma ut på vägen i april.
De mest anmärkningsvärda förändringarna jämfört med standardmodellen är den tweakade stylingen, som inkluderar en omdesignad nossektion för att minska aerodynamiska störningar från framdäcken och rikta luft till de bakre kylarna. Den bakre diffusorn är också större och hjälper till att suga superbilen till marken i hög hastighet.
Under motorhuven sitter den 6,5-liters naturligt aspirerade V12-motorn som finns i standardmodellen, även om Lamborghini har finjusterat motorn och ökat det maximala varvtalet 8 350 rpm till 8 500 rpm. Den har också ökat uteffekten till 730 hk, cirka 40 hk mer än nuvarande modell.
Detta är kopplat till en sjuväxlad växellåda som skickar kraft till alla fyra hjulen, där 40 procent av vridmomentet går till framaxeln och resten till bakaxeln. Detta kan dock justeras för att skicka 90 procent till bakaxeln och kan stabiliseras av bilens fyrhjulsstyrning.
Introduktionen av det nya fyrhjulsstyrningssystemet är utan tvekan den tekniska höjdpunkten i Aventador S, säger AutoExpress . Den erbjuder en mer direkt inkopplingsrespons och 'förbättrar stabiliteten och körbarheten' vid de högre delarna av varvtalsområdet.
Magasinet tillägger att det inte finns någon känsla för understyrningen som ofta kännetecknar fyrhjulsdrivna Lamborghinis, eftersom styrsystemet ger en känsla av 'extra stabilitet' över basbilen. Styrresponsen är också 'borderline läcker' i både vikt och känsla jämfört med den äldre modellen, som AutoExpress säger var 'aldrig särskilt ren' till att börja med.
Evo håller med och säger hur lite styrinsats som behövs tack vare den mer lyhörda framaxeln. Den omlagda motorn är också 'mycket renare' under foten, med 'varje millimeter' av gaspådraget som gör skillnad för bilens egenskaper, vilket innebär att föraren har kontroll över bilen, 'snarare än tvärtom'.
Där Aventador S lyser över den utgående modellen är att den har 'detaljer', tillägger magagen och säger att originalbilen var 'klumpig' bakom ratten och hade ett chassi som genererade 'oändliga mängder understyrning'. Tack och lov, fortsätter det, är fyrhjulsstyrningen 'ansvarig för språnget framåt'.
Lamborghini presenterar 730 hk Aventador S
19 december
Lamborghini har tagit bort sin nya, kraftfullare superbil Aventador S, med leveranser som förväntas i april nästa år.
Aventador S får en mindre ansiktslyftning, vilket ger en finjusterad nos som minskar aerodynamiska störningar från framdäcken och kanaliserar luftflödet till de bakre kylarna. Det finns också en större bakre diffusor som minskar motståndet och suger bilen till marken i hög hastighet.
Den är också mer kraftfull än sin föregångare. Den 6,5-liters naturligt aspirerade V12-motorn ger 730 hk, cirka 40 hk mer än den utgående modellen, som skickas till alla fyra hjulen. Medan vridmomentet förblir detsamma vid 509 lb ft, har det maximala motorvarvtalet höjts från 8 350 rpm till 8 500 rpm. Detta skickar Aventador S från noll till 62 mph på 2,9 sekunder och vidare till en topphastighet på 217 mph.
Undertill fördelar fyrhjulsdriften 40 procent av sin kraft till framhjulen och 60 procent till bakhjulen. I sportläget kan maximalt 90 procent av kraften skickas bakåt och kan stabiliseras med bilens nya fyrhjulsstyrning - liknande det system som används av Porsche 911 GT3 . Keramiska kolbromsar kommer som standard, och dess 20-tums hjul kommer tillsammans med en uppsättning Pirelli P Zero-däck.
Inuti är Aventador S hem för en digital TFT-instrumentbräda som kan anpassas av föraren, som inkluderar Apple CarPlay som standard. Det finns också ett valfritt telemetrisystem som gör att ägare kan registrera varvtider och spåra prestanda.
Auto Express rapporterar att Aventador S kommer att säljas för £225,995 före skatt, vilket förväntas ge det totala 'uppåt £270,000'. Det är också troligt att Lamborghini kommer att släppa en Roadster-variant som kan ses 'mot slutet av 2017'.
