Genève Motor Show 2019: 11 av de bästa bilarna som visas
Retro elbilar, ikoniska sportbilar och en hyperbil på 11 miljoner pund wow fans i Schweiz
Tillkännagivanden om nya bilar kommer tjockt och snabbt nu när bilmässan i Genève, ett av de största bilevenemangen i världen, har öppnat sina dörrar.
Beskrivs av Auto Express som en grogrund för billanseringar ser den schweiziska mässan alltid världens största tillverkare avtäcka sina efterlängtade maskiner.
Med showen pågår till den 17 mars finns det fortfarande gott om tid för fler spännande nya modeller och galna koncept att dyka upp.
Under tiden, här är vårt val av de 11 bästa bilarna som har annonserats hittills:
Alfa Romeo Tonale
Tonale är uppkallad efter en bergsväg i de italienska alperna och är en ny instegssuv som kommer att sitta under Stelvio crossover i Alfa Romeos sortiment när den börjar säljas i slutet av 2020.
Till skillnad från Stevlio, som är tillgänglig exklusivt med vanliga förbränningsmotorer, är Tonale en PHEV (plug-in hybrid elfordon), Tränare rapporterar. Detta innebär att ägare kan ladda bilens batteri hemma, eller via en snabbladdare vid vägkanten, för att driva fordonet på enbart batteri.
Drivlinan är inte den enda högteknologiska funktionen på Tonale. Insider, förare får en 12,3-tums digital display bakom ratten, tillsammans med ett 10,25-tums infotainmentsystem med pekskärm i mitten av instrumentbrädan.
Priserna förväntas börja på £30 000, Vilken bil? säger.
Aston Martin AM-RB 003
De som inte kunde få tag i Aston Martins begränsade Valkyrie-hyperbil har tur, eftersom det brittiska märket har tillkännagett en billigare version som heter AM-RB 003 .
På samma sätt som 2,5 miljoner pund Valkyria , AM-RB 003 kommer nästan helt att vara gjord av kolfiber, säger bilnyhetssajten Motorforskning . Bilens eleganta kaross och chassi har justerats av Red Bull Racing Formel 1-teamet för att ge den ett försprång gentemot sin främsta rival, McLaren Senna.
Aston Martin kommer att producera endast 500 exemplar av hyperbilen, var och en med en prislapp på cirka 1 miljon pund. Kundleveranser kommer att påbörjas 2021.
Audi Q4 e-tron koncept
Efter att ha medverkat i en serie designskisser under de senaste två veckorna har Audi tagit av locket från sitt helelektriska Q4 e-tron-koncept.
Q4 e-tron är en medelstor SUV som är baserad på Volkswagens nya MEB-produktionsplattform för endast elektriska enheter, säger Tränare . Det betyder att den är billigare att tillverka än Audis nuvarande EV-bil, helt enkelt kallad e-tron , och bör därför komma med en billigare prislapp.
Under kabinen sitter ett 82kWh batterisystem som erbjuder förare en total räckvidd på 280 miles, säger motortidningen. Batteripaketet är kopplat till ett par elmotorer, en på varje axel, som ger en sammanlagd effekt på cirka 302bhp.
Beställningar kommer att öppnas 2020, med priser som förväntas börja på ungefär £50 000, noterar Vilken bil? .
Bugatti den svarta bilen
Om Bugatti Chiron på 2,1 miljoner pund är lite för avancerad för dig, har den VW-stödda franska biltillverkaren lanserat en specialutgåva av hyperbilen för en rik bilsamlare.
La Voiture Noire (den svarta bilen) är en specialdesignad, bussbyggd hyperbil baserad på Bugatti Chiron, noterar Evo . Medan den delar samma 8,0-liters W16-motor på 1 479 hk som Chiron, har La Voiture Noires exteriördesign omarbetats helt.
Nosen domineras av ett bredare hästskogaller, flankerat av stora öppningar, vilket skapar en mycket öppen front, säger tidningen. Strålkastarna är också skräddarsydda, sprids upp och över framvingarna under tunna, klara linser som gör att de nästan försvinner in i den blanka kolfiberns exteriör finish.
Hur mycket kostar en skräddarsydd Bugatti? Cirka 11 miljoner euro (9,49 miljoner pund), ungefär 7,4 miljoner pund mer än bilen den är baserad på.
Ferrari F8 Tributo
Ferraris nya superbil F8 Tributo har gjort sin officiella debut i Genève, en vecka efter att den italienska biltillverkaren lade upp teaserbilder på nätet.
F8 Tributo bär över många designelement från 488 GTB som den ersätter, inklusive luftintagen bakom dörrarna, de skulpterade bakhjulsbågarna och det dubbla avgassystemet.
Den nya modellen använder den gamla bilens 3,9-liters dubbelturbo V8-motor, men Ferrari har anpassat motorn för att producera 710 hk - vilket gör F8 lika kraftfull som den hårda, begränsade upplagan 488 Pista, säger Tränare .
Priser och ett officiellt releasedatum har ännu inte meddelats.
Honda e prototyp
Tidigare känd som Urban EV , e Prototype är en futuristisk halvkombi som kommer att bli Hondas första serietillverkade elektriska modell och kommer att konkurrera med BMW i3 efter lanseringen senare i år.
Även om dess styling går tillbaka till den ursprungliga Honda Civic från 1970-talet, är grunden för e Prototype mycket mer högteknologisk. EV drivs av en enda elmotor, ansluten till bakaxeln, och ett batterisystem som ger en räckvidd på cirka 120 miles, säger Auto Express .
Kabinen är också banbrytande, med fem displayer som täcker nästan hela instrumentbrädans bredd, tillägger tidningen.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
Lamborghinis mest kraftfulla landsvägsbil på marknaden, Aventador SVJ, är nu tillgänglig med falltak.
Aventador SVJ Roadster får coupéns radikala utseende och 759 hk naturligt aspirerade V12-motor, som kan ta den nya bilen från noll till 62 mph på 2,9 sekunder, rapporterar Högsta växeln .
Tillägget av en fällbar takmekanism har bara haft en liten inverkan på bilens vikt också. Aventador SVJ Roadster är bara 50 kg tyngre än coupén, vilket betyder att den ska klara lika bra som sitt hårda syskon.
Endast 800 exemplar av Aventador SVJ Roadster kommer att tillverkas, vart och ett prissatt till £380 000.
Peugeot e-208
Peugeot siktar på att bli helt elektrisk år 2023. För att starta sin djärva strategi har företaget avslöjat en EV-version av sin nya 208 halvkombi.
Ringde e-208 , den kompakta elmotorn drivs av en 100kW elmotor (vilket motsvarar en 134bhp förbränningsmotor) som är ihopkopplad med ett 50kWh batteripaket, säger Bilköpare . Detta ger en helelektrisk räckvidd på 211 miles, medan köpare kan ladda bilens batteri med 80 % på bara 30 minuter med hjälp av en 100 kW snabbladdare vid vägkanten.
Auto Express förväntar sig att e-208 kommer till utställningslokalerna i sommar.
Pininfarina Battista
Den italienska designikonen Pininfarina, företaget bakom det distinkta utseendet hos Ferrari Testarossa och Lancia 037, har avslöjat sin första helelektriska hyperbil i Genève.
Uppkallad efter företagets grundare, Battista Pinin Farina, har hyper EV en påstådd effekt på 1 900 hästkrafter, ungefär dubbelt så stor som en F1-bil, och en toppfart på över 250 mph. BBC säger.
Till skillnad från hyperbilar med förbränningsmotor, som byter ut bränsleekonomin mot direkt prestanda, erbjuder Battista köpare en imponerande 480 mils laddning från sitt batterisystem, tillägger sändaren.
Men den senaste tekniken är inte billig och Pininfarina Battista kommer att kosta cirka 2 miljoner pund, vilket ställer den i direkt konkurrens med Bugatti Chiron och McLaren Speedtail.
Polestar 2
Volvos elektriska undermärke Polestar har väckt stor uppståndelse sedan lanseringen av sin första produkt, en hybridsportbil i begränsad upplaga, förra året. Nu lanserar märket en ny modell kallad Polestar 2, som släpper den första bilens hybridmotor för en helelektrisk drivlina.
Polestar 2 har formen av en fyradörrars sedan och är designad för att vara en elbil med hög volym som kommer att konkurrera med Teslas Model 3, säger Bil tidskrift.
Salongen är utrustad med ett 78kWh batteripaket som kan leverera 311 miles räckvidd på en enda laddning. Detta batteri skickar ström till ett par elmotorer, en på varje axel, som tillsammans kan producera cirka 402bhp och 487lb-ft vridmoment.
En begränsad version av First Edition-specifikationen kommer att börja säljas senare i år för 59 900 € (51 500 £), säger Evo . Detta kommer att följas nästa år av en nybörjarmodell, som förväntas ha en prislapp på ungefär $40 000 (£34 400).
Toyota GR Supra
Efter sin världsdebut på bilsalongen i Detroit i januari, har Toyotas nästa generation GR Supra gjort sitt första europeiska framträdande på Genèvemässan.
GR Supra , utan tvekan en av årets största billanseringar, använder samma kolfiberarkitektur och 3,0-liters turboladdade raka sexmotor som nya BMW Z4.
Den japanska bilen är dock lite snabbare än sin tyska motsvarighet. Toyota har finjusterat den sexcylindriga motorn för att producera 335bhp och 362lb ft i vridmoment, vilket hjälper till att starta sportbilen från 0-62mph på bara 4,3 sekunder.
De som vill lägga vantarna på bilen har dock en lång väntan framför sig. Företaget har meddelat att GR Supra nu har sålt slut för 2019, med förbeställningar för 2020-modeller som kommer att öppna under de kommande månaderna, säger Motor1 .
