BMW M760Li xDrive: Priser, specifikationer och recensioner
Flaggskepps lyxsalong är snabbare än företagets prestationsfokuserade M5
BMW har lanserat en ny version av sitt flaggskepp i 7-serie sedan och det är den mest kraftfulla produktionsbil företaget någonsin gjort.
Lyxsalongen, som kallas M760Li xDrive, drivs av en turboladdad 6,6-liters 12-cylindrig motor som producerar 602 hk och 590 lb-ft vridmoment - 10bhp och 74 lb-ft mer än företagets hardcore M5 Competition sedan.
Kraften skickas till xDrive fyrhjulsdriftsystemet via en åttaväxlad Steptronic sportväxellåda. Växellådan har förfinats av M Performance för att erbjuda snabbare växlingar skräddarsydda för V12-motorn.
Karossen har reviderats för att ge bättre kylning, inklusive större luftintag på främre stötfångaren för att rikta kall luft mot bromsarna. Det finns även M- och V12-märken placerade på C-stolparna och bagageluckan, samt lätta M Performance 20ins lättmetallfälgar.
En exklusiv M-märkt ratt kommer som standard, liksom upplysta V12-logotyper på dörrtrösklarna som ger ett sportigare utseende till interiören. Instrumentklustret är modellspecifikt, med M-märkt hastighetsmätare nu avläser en maximal hastighet på 205 mph.
Den tyska biljätten har packat den högpresterande 7-serien med teknik, inklusive en pekskärm som drivs av dess iDrive-system som kan styras med hjälp av gester. Förare kan använda handgester för att byta radiostation och ta emot telefonsamtal utan att trycka på en knapp.
'Korriöst nog saknar den några identifierare för att påminna dig om att du har spenderat 132 230 £ på en M Performance BMW', säger Evo , och tillägger att en uppsättning sportstolar 'inte skulle gå fel' och att det är lite för mycket kromeffektplast i kupén.
Det kan vara företagets mest kraftfulla produktionsbil, men köparna kommer att bli besvikna om de förväntar sig en 'snurrande V12', fortsätter tidningen. Ändå är den 'nästan tyst och enkel' eftersom den åttaväxlade växellådan glider genom utväxlingarna med 'lite intrång'.
Högsta växeln säger att lyxsalongen är 'en 7-serie först och en M-bil tvåa'.
Kraften från den Rolls-Royce-härledda motorn är 'kolossal', tillägger sajten, men den är så tyst 'du skulle nästan kunna köra en Tesla'. Motorn 'skäller till liv' eller 'mullrar på överkörningen' som en AMG V8 heller.
Fyrhjulsdriftssystemet, briljant inrättat av BMW:s ingenjörer, 'gör sitt vanliga bra arbete' och även om xDrive kan vara en tung bil, känns den 'välbalanserad och kapabel när du ökar tempot'.
Priserna för M760Li xDrive börjar på £132,230, säger Evo , vilket gör det runt £68 000 mer än en vanlig 7-serie och ytterligare £63 000 över iPerformance på mellannivå.
