Porsche 911R: 'puristens' bil avslöjad i Genève
Läckta bilder visar bilen inifrån och ut – och kommer att vara en njutning för 'Porsche-purister'
Porsche har dragit av locket från sin stjärna för veckans Genève Motor Show – den nya 911R – men bilder läckte ut på nätet efter att ha gett fansen en förhandstitt.
De första korniga, pixlade bilderna publicerades på en holländsk Porsche entusiastblogg, som beskriver bilen inifrån och ut. Sedan dess har Porsche avslöjat allt om sin nya, begränsade upplaga förares 911.
911R är i huvudsak en 911 GT3 utan vingar men med några unika tillägg. Bak sitter samma 4,0-liters naturligt aspirerade flat-sex-motor med 493 hästkrafter och 458 Nm i vridmoment, men till skillnad från GT3 skickar den kraft till bakhjulen genom en manuell växellåda, utan den paddelstyrda PDK-uppställningen som nu dominerar 911 räckvidd.
'Det borde vara en läglig tonic för Porsche-purister som har fått näsan ur led av den senaste övergången till turboladdning och PDK-automatik', säger Auto Express och tillägger att medan det kan diskuteras har varumärket nyligen orsakat en del bävan för purist ska 911 R vara den perfekta tonicen.
När det gäller utseendet, bär 911R en liknande bodykit som GT3, med i stort sett samma stötfångare, samma centrala dubbla utloppsavgassystem bak och identiska centrumlåsta lättmetallfälgar. Men den tappar bakvingen och en del andra aerodynamiska hjälpmedel, medan de röda ränderna som går från motorhuven till motorluckan och Porsche-grafiken på sidan är nya. I stället för de stora spoilerna som sitter på baksidan av GT3-modellerna finns en normal, infällbar enhet, plus att det finns kolfiberskopsäten i sittbrunnen samt dörrhandtag i tyg och en ny ratt.
Enligt Tränare , 911R har skapats för en release 2017 för att hylla dess namne från 1967 som ett 50-årsjubileum. Den nya bilen kommer att lägga tonvikten på 'enkel körglädje', med fokus enbart på förarens interaktion, feedback och känsla och inte konkurrenskraftiga varvtider.
Med tanke på att originalet betonade lätthet och använde glasfiberförstärkta plastpaneler för mycket av sin kaross, är det ingen riktig överraskning att liknande viktbesparande åtgärder finns på 911 R – omfattande användning av kolfiber och plastfönster. 110 pund.
Motorn kommer dock att vara en enorm dragfaktor för många, säger Auto Express . Den 4,0-liters platta sexan kan driva 911R från 0-62 mph på 3,7 sekunder, innan den når 201 mph. Hastigheten matchar nästan 911 Turbo, men R:s naturligt sugande karaktär betyder att den bara kommer att återvända 21,2 mpg - även om det knappast är meningen.
'Den nya 911R, som avslöjades på bilsalongen i Genève, är den typ av Porsche du drömmer om med dina kompisar på puben', säger Högsta växeln , som lyfter fram den rena betoningen på hårdkörning, inklusive möjligheten att specifiera utan luftkonditionering eller, faktiskt, evan ett ljudsystem för ännu mer viktbesparing.
Produktionen kommer att begränsas till bara 991 exemplar och med en prislapp på £136 901 är det mer än £5 000 över 911 GT3 RS. 'Det är förmodligen den billigaste en 911R någonsin', säger Top Gear.
