Ferrari Roma 2020: officiella bilder, plus specifikationer, pris och release

දැකීමට කුමන චිත්රපටයක්ද?

සතියේ දිනය:

ප්රභේදය:

වර්ගය: චිත්රපටය මාලාවක්

Italienska märket tar sig an Aston Martin och Mercedes-AMG med sin femte nya modell för året

Ferrari har lagt till en helt ny coupé till sitt sortiment som syftar till att konkurrera med V8-motoriserade grand tourers som Aston Martin V8 Vantage och Mercedes-AMG GT.

Ferrari Roma, som avslöjades i sin helhet i går kväll, kommer att bli företagets nya instegsmodell med hårda toppar, som sitter ovanför drop-top Portofino och under mittmotorn F8-hyllning .

Superbilsföretaget framhåller romerna som en ikon för italiensk design, som hämtar inspiration från den bekymmerslösa och njutbara livsstil som präglade Rom på 1950- och 60-talen.

Det är det italienska märkets femte nya modell 2019, vilket markerar ett ovanligt hektiskt år för företaget.

Ferrari inledde året med sin nya F8 Tributo, som följdes av en drop-top Spider-variant i september. Cabriolet 812 GTS debuterade också 2019, liksom SF90 Street hybrid hyperbil.

Här är allt vi vet om de nya romerna:

Design och inredning

Roma liknar något annat i Ferrari-serien, med en design som går tillbaka till klassiska italienska sportbilar från 1950- och 60-talen, Auto Express säger.

Bilen har en särskilt låg nos och ny grilldesign, ovanför vilken sitter en lång motorhuv som täcker den åttacylindriga motorn. Den främre stötfångaren kommer med ultratunna LED-strålkastare, medan en uppsättning av fyra baklyktor sitter på vardera sidan av den smala bagagerumsspoilern bak.

Ferrari har avskaffat de komplexa aerodynamiska egenskaperna hos sina senaste bilar, istället för att välja eleganta paneler längs bilens flanker och skulpterade hjulhus i alla fyra hörn av fordonet.

På insidan får romerna ytterligare utvecklingar av instrumentklustret och ratten som debuterade i hyperbilen SF90 Stradale, säger Evo . Själva kabinen har fokus på utrymme och lyx, istället för den exponerade kolfiber som visas på märkets sportigare modeller.

Även om Ferrari ännu inte har bekräftat om grand tourern har en layout med två eller fyra säten, hänvisar den till bilen som en 2+ coupé - vilket tyder på att det finns plats baktill för passagerare.

Motor och prestanda

Roma drivs av en tweakad version av företagets 3,9-liters turboladdade V8-motor, som också finns i Portofino och på andra ställen i Ferraris sortiment, noterar Tränare . I Roma levererar motorn 612bhp och 591lb-ft i vridmoment.

Kopplad till motorn är samma åttaväxlade dubbelkopplingslåda som finns i SF90 Stradale, som skickar kraft till bakhjulen för en 0-62 mph-tid på 3,4 sekunder, tillägger motortidningen. Håll foten mot golvet och romerna kommer att gå hela vägen till en topphastighet på 199 mph.