Ferrari SF90 Stradale 2019: en bro mellan F8 Tributo och LaFerrari
Bolagets chef hyllar hybridsuperbilen som en 'milstolpe i Ferraris historia'
Ferrari har tagit skyddet av sin helt nya SF90 Stradale, den mest kraftfulla och dyraste modellen i sitt nuvarande sortiment.
Hyllad som en milstolpe i Ferraris historia av VD Louis Camilleri, den nya superbilen är företagets första plug-in hybridfordon (PHEV), säger Auto Express , och det är bara dess andra elektrifierade produktionsbil hittills.
SF90 Stradale är utrustad med Ferraris mest kraftfulla V8-motor hittills, som är kopplad till en trio elmotorer för att leverera nästan 1 000 hk, säger tidningen.
Även om den matchar den nu avvecklade LaFerrari på kraft, är SF90 Stradale inte en direkt ersättning för hyperbilen på miljoner pund. Ferrari arbetar fortfarande på en efterträdare till LaFerrari, som förväntas komma med en hybrid V12-drivlina.
Istället överbryggar SF90 Stradale gapet mellan LaFerrari och McLaren 720S-konkurrenten F8 Tributo superbil.
Här är allt du behöver veta om SF90 Stradale:
Vad betyder SF90 Stradale?
SF står för Scuderia Ferrari, vilket är namnet på företagets Formel 1-team. 90 är ett firande av företagets 90-årsjubileum i år, medan Stradale är italienska för väg.
Design
Vid ett ögonkast verkar SF90 Stradale vara en korsning mellan LaFerrari hyperbil och den nya F8 Tributo, som ersatte 488 GTB tidigare i år.
Bilens sidoprofil ser nästan identisk ut med F8 Tributo, med sina stora luftventiler placerade på vardera sidan av motorkåpan och dess korta karossöverhäng på baksidan av bilen.
Kolfibertaket verkar under tiden ha plockats från LaFerrari, liksom det bakre däcket strax under motorkåpans nedre kant och dess låga nos.
Sammantaget framhäver SF90 Stradales design dess position i Ferraris sortiment. Den är mer aggressiv än F8 Tributo, men den har inte riktigt den radikala stilen hos hyperbilarna i begränsad upplaga som LaFerrari och Enzo.
Motor och prestanda
Ämnet för mycket debatt inför gårdagens avtäckning var den nya superbilens motor.
Det hade ryktats att Stradale skulle drivas av en V6-hybridmotor, men det visar sig att dessa rapporter var felaktiga.
Ferrari bekräftade att den nya superbilen har utrustats med en ny plattplans 4-liters dubbelturbo V8-motor som är ihopkopplad med tre elmotorer, säger Ferrari. Evo .
Enbart förbränningsmotorn producerar 769 hk och varv upp till en rödlinje på 8 000 rpm, säger motortidningen. Elmotorerna har en total effekt på 217bhp, vilket ger SF90 Stradales kombinerade effekt till 986bhp och 590lb-ft vridmoment.
Hybriddrivlinan är kopplad till en nyutvecklad åttastegad automatisk växellåda, där kraften skickas till alla fyra hjulen, säger Tränare . Den kan till och med köra 16 miles enbart på el.
Allt detta hjälper SF90 Stradale att sprinta från 0-62 mph på bara 2,5 sekunder, ett rekord för en produktion av Ferrari, och gå vidare till en topphastighet på 212 mph, säger tidningen.
Pris och release
Ferrari har ännu inte bekräftat prislappen, men Bilköpare förväntar sig en siffra mellan £350 000 och £400 000.
Produktionen är inte begränsad och det finns redan 2 000 kunder på väntelistan för att köpa superbilen, säger recensionersajten. Det är dock ännu inte känt när leveranser ska påbörjas.
