De sju nya bilarna som är mest sårbara för nyckellösa stölder

දැකීමට කුමන චිත්රපටයක්ද?

සතියේ දිනය:

ප්රභේදය:

වර්ගය: චිත්රපටය මාලාවක්

Studien visar att endast fyra av de 11 testade fordonen kan motstå 'reläattacker'.

Nyhetspress

Majoriteten av nya bilar på marknaden har säkerhetsbrister i sina nyckelfria system som gör dem sårbara för stöld, har en studie visat.

Den oberoende fordonstestbyrån Thatcham Research rankade nyckellösa system på 11 nya bilar som antingen överlägsen, bra, dålig eller oacceptabel, beroende på deras sårbarhet för stöld, Tränare rapporterar.

Av de testade bilarna ansågs sex ha dåliga säkerhetsfunktioner, inklusive den nya Toyota Corolla halvkombi och Porsche Macan SUV, medan Suzuki Jimny fick ett oacceptabelt betyg.

Nyckellösa inträdessystem tillåter förare att komma åt sin bil med en knapptryckning, förutsatt att deras fordons fob är i närheten. Men biltjuvar kan använda ett par på sensorer för att lura ett fordons nyckellösa system, säger bilwebbplatsen Leasing.com .

Känd som en reläattack står en person nära offrets hus med en sändare som används för att studsa signalen från den nyckellösa fob inne i fastigheten till en annan person som står nära fordonet.

Fordonen i testet som betecknades som dåliga skulle ha fått ett bra betyg om deras nyckellösa system inte varit mottagliga för reläattacken, säger nyhetssajten Motorforskning .

Endast fyra bilar, inklusive Audis helelektriska E-tron och den nya Range Rover Evoque, fick överlägsna betyg, eftersom de hade säkrare trådlös teknik och fobs som går i vila när de är inaktiva, rapporterar sajten.

Den tekniska chefen vid Thatcham Research, Richard Billyeald, sa: Säkerheten har kommit långt sedan fordonsbrottsligheten nådde en topp i början av 1990-talet. Men de säkerhetslager som lagts till under åren räknas inte för någonting när de omedelbart kan kringgås av kriminella som använder digitala enheter.

Billyeald berömde systemen på de fyra fordonen med en överlägsen rang och sa att de bevisar att det finns lösningar och korrigeringar på problemet, som vi förväntar oss att andra tillverkare ska inkludera på sina framtida modeller.

Men verkställande direktören för Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), Mikes Hawes, uttryckte allvarlig oro över studien.

Han hävdar att forskningen inte tar hänsyn till de olika versionerna av vissa modeller, och inte heller skiljer fordon med nyckellösa och traditionella instegssystem.

Det förvirrar snarare än förenklar en mycket komplex fråga och kommer inte att hjälpa konsumenterna, utan erbjuder snarare en vägvisare till tjuvar och ökar risken för riktad kriminell aktivitet, sa Hawes.

Här är alla bilar testade av Thatcham: