Range Rover Evoque 2019 recensioner: är den nya kompakta SUV:n bättre än Volvo XC40?
Land Rovers baby terrängbil går in på en mycket konkurrensutsatt marknad
Land Rover
En helt ny version av Land Rovers nybörjar-SUV har kommit på vägen - och kritiker har suttit bakom ratten för att se hur den står sig i jämförelse med konkurrenten Volvo XC90.
Avtäckt vid ett privat evenemang i november förra året, den nya Range Rover Evoque är den andra generationens version av Land Rovers billigaste terrängbil, som debuterade för första gången för ett decennium sedan.
Den nya modellen tar mycket av sin styling från sina 4x4-syskon, Land Rover Discovery och Range Rover Sport, och lägger till lite terrängkänsla till Evoques urbana rötter.
Här är kritikernas domar:
Recensioner
Den senaste Evoque bygger på en ny produktionsplattform utvecklad av Jaguar Land Rover-gruppen, så arkitekturen i den nya bilen är lättare än den för första generationens modell, säger Tränare .
Men introduktionen av ett nytt 48-volts hybridsystem, tillsammans med ett litiumjonbatteri, innebär att nya Evoque totalt sett är 66 kg tyngre än den utgående modellen och 100 kg tyngre än sin Volvo XC40-konkurrent. Den extra vikten märks på vägen, även om skillnaden mot den gamla bilen är minimal, säger tidningen.
Den största enskilda vinsten för den extra kraften kommer i förfining, enligt Auto Express , som noterar att köpare som väljer den bästa dieselmodellen knappt kommer att höra bilens motor ens när de kör i 80 mph. Däck- och vindljud, tillsammans med vibrationer från vägens yta, hålls till ett minimum tack vare starka nivåer av kabinisolering, säger motortidningen.
Copyright 2018
Inuti har Evoques kabin genomgått en rejäl översyn. Allt onödigt ställverk har tagits bort och ersatts med en ny infotainmentskärm med dubbla skärmar i mittkonsolen, tillsammans med en digital instrumentpanel bakom ratten, säger Pocket-Lint .
De vackert krispiga ytorna är täckta av en mängd premium, mjuka tyger, medan överflöd av smarta förvaringslösningar är ett praktiskt tillägg, fortsätter den tekniska nyhetssajten.
Även om det finns gott om alternativ på premium-SUV-marknaden, kommer köpare inte att få något så snyggt eller lika kapabelt terränghjul som nya Evoque, säger Daily Telegraph .
Om du gillade den gamla Evoque, kommer du att älska den här, avslutar tidningen.
Hur står sig nya Evoque i jämförelse med sina nyckelrivaler?
Den kompakta SUV-marknaden är en av de mest konkurrenskraftiga inom bilindustrin, med de flesta av världens biltillverkare som erbjuder någon form av budgetcrossover.
Mest sålda modeller som Audi Q3 och BMW X1 erbjuder slående utseende och teknikfyllda interiörer, men få kan matcha Evoque för dess kapacitet terräng, enligt Telegraph.
Men hur är det med den nya bilens största rival?
Volvo XC90 utnyttjar mantrat för urban livsstil som få andra, efter att ha lärt sig av den tidigare Evoques dominans på en sådan marknad, säger Evo .
Men den nya och förbättrade Evoque borde vara mer än en match för den svenska crossovern, vilket verkligen är mycket beröm för babyn Range Rover, tillägger tidningen.
Priser och UK release
Beställningar är öppna nu, med priser från £31 600 för nybörjarmodeller. Mellanklass S- och SE-varianter kostar ett tillägg £3 150 respektive £ 6 650.
