BMW 8-serie 2019: Gran Coupe spionbilder och släppdatum
Range-topping grand tourer kommer att få ett extra par dörrar nästa år
Den helt nya BMW 8-seriens coupé var en av de största billanseringarna 2018, och en mängd versioner kommer att dyka upp under de kommande 12 månaderna.
En av de stora nya modellerna som bär 8-seriens namn är den kommande fyrdörrars Gran Coupe-modellen, som har spionerats under tester med minimalt med kamouflage.
Bilder upplagda av Tränare visar att Gran Coupe kommer att se nästan identisk ut med den vanliga 8-serien Coupe framtill, även om en extra uppsättning dörrar har lagts till subtilt och taklinjen sträcker sig längre bak.
Hjulbasen är också något längre än coupén, vilket ger mer ben- och takutrymme för dem som sitter bak, säger tidningen. Det är dock ännu inte känt om den bakre bänken kommer att ha plats för två eller tre passagerare.
Dessa spionbilder visar Gran Coupé-varianten av BMW:s nya 8-serie. Genom att dela grunderna med tvådörrarsversionen vi har kört, är den redo att ta sig an Porsche Panamera och Mercedes-Benz CLS när den kommer nästa år. Här är allt vi vet: https://t.co/jWJ8Wjlb6t pic.twitter.com/jYjGj77IMs
- Buss (@buss) 13 december 2018
BMW förväntas ta av skyddet från sin nya 600bhp M8 sportbil senare i år. Den prestationsfokuserade grand tourern kommer att göra sin debut på bilmässan i Frankfurt, som pågår 12-22 september.
Priser och releasedatum
8-serien finns att beställa nu och leveranser är redan igång.
Köpare kan lägga en beställning på 8-serien hos återförsäljare nu, med priser som börjar på £76 270 för den dieseldrivna 840d xDrive. Ovanför det sitter den snabbare, bensindrivna M850i xDrive, till £100 045.
Design
Även om 8-serien ersätter den nuvarande 6-serien som företagets toppmodell för coupé, insisterar BMW på att bilen varken är en direkt efterföljare eller en tvådörrarsvariant av 7-serien sedan, Tränare rapporterar.
BMWs produktchef Sarah Lessmann berättade för tidningen att 8-serien var designad för att vara en fristående bil, med sin egen distinkta design och komponenter.
Den nya coupén påminner inte mycket om andra modeller i BMW-serien, med undantag för dess stora njurgrill, som har prydt nästan alla bilar som BMW har tillverkat i sin 90-åriga historia.
Snygga linjer och skulpterade paneler ger den nya modellen en premiumlook med en sportig kant.
Bilen upptäcker också tunnare huvud- och bakljusdesign än andra BMW-modeller, samt en liten spoiler som smälter samman sömlöst i bagageluckan.
Motorer och prestanda
Instegsmodellerna 840d xDrive drivs av en turboladdad 3,0-liters raka sex-motor, som producerar 316 hk och 502 lb-ft vridmoment, säger Bil tidskrift. Detta ger förare en 0-62 mph-tid på 4,9 sekunder och en bränsleekonomi på 46,3 mpg.
Nästa är den nuvarande M850i xDrive-varianten, som använder BMW M5:s 4,4-liters turbo V8-bensinmotor, som producerar 523 hk och 553 lb-ft vridmoment. Den extra kraften kommer dock till den dyra bränsleekonomin, på 28,3 mpg.
Recensioner
Auto Express säger att 8-serien lyckas ockupera en tidigare ofylld nisch mellan att vara en GT (grand tourer) och en sportcoupé.
I räckviddstoppande M850i-skena är 8-serien precis lika snabb som 3,7 sekunders 0-62 mph-tiden antyder, samtidigt som den bibehåller en tyst miljö i kabinen och en mjuk körning, säger tidningen.
Interiören är också packad med teknik, varav det mesta slår systemen som erbjuds av lyxbilstillverkare inklusive McLaren och Bentley, enligt Högsta växeln .
Hyttens prylar kompenseras av delar av vackert sytt läder på instrumentbrädan och dörrfodret. Framstolarna är ett bra ställe att vara på, menar bilsajten, men tillägger att baksätena är fruktansvärt trånga.
8-serien kan erbjuda större smidighet än sin stora rival, Mercedes S-Klass Coupe, men Porsche 911 är fortfarande bilen att slå när det kommer till prestanda och funktionalitet, säger Bilköpare .
Recensionssajten medger dock att 840d-varianten gör ett intressant val om du vill ha en överseende, distinkt bil för snabba, långa resor.
