Bilabonnemangstjänster: vad är de och vilka företag erbjuder dem?
Lexus ansluter sig till Audi, BMW och JLR genom att erbjuda bilabonnemang till förare
2019 Getty Images
Lexus har blivit den senaste biltillverkaren att erbjuda en prenumerationstjänst som låter kunderna köra iväg med en ny bil varje månad.
Lexus One-tjänsten, som drivs i samarbete med London-baserade företaget Drover, ger köpare chansen att välja en ny hybridmodell varje månad, säger Auto Express . I slutet av varje månad kan kunderna antingen behålla bilen, lämna tillbaka den till en till eller säga upp sitt abonnemang helt.
Brittiska förare kan välja mellan fem modeller - CT-kombi, IS sedan, NX crossover, RC coupe och RX SUV, säger tidningen. Listan kan innehålla fler modeller om tjänsten visar sig populär.
Priserna börjar på 619 pund per månad för Lexus CT 200h, medan toppklassiga RX 450h stadsjeepar kan köpas för en månadsavgift på 1 099 pund, säger nyhetssajten Motorforskning . I priset ingår leverans och hämtning, plus heltäckande försäkring och rutinservice. En veckotvätt hos en Lexus-återförsäljare ingår också i priset, liksom ett BP-bränslekort med 5p per liter rabatt.
Kunder är begränsade till 1 000 miles per månad, även om oanvända miles kan föras över till nästa månad om förare väljer att behålla bilen, noterar webbplatsen.
Ewan Shepherd, chef för Lexus UK, sa att tjänsten har utformats för att vara helt användarvänlig, så att du kan välja det fordon du vill ha, när du vill ha det.
Lexus är dock inte det första företaget som erbjuder ett bilabonnemang. Audi och Jaguar Land Rover (JLR) har lanserat liknande tjänster de senaste åren som gör det möjligt för förare att använda en rad modeller utan att förbinda sig till fullt ägande.
Vad är bilabonnemangstjänster?
En bilabonnemangstjänst liknar att ta ett smartphonekontrakt, med köpare som kan få tag på den senaste modellen varje år genom att registrera sig för en månadsplan, säger den amerikanska bilsajtenbilveckan.
De flesta tjänsterna inkluderar förmåner som försäkring och service, vilket kan göra premiumbilar betydligt mer tillgängliga.
Å andra sidan, att betala fullt pris för en bil ger köpare en tillgång att sälja, vilket begränsar den ekonomiska effekten av fordonsägande. Med en abonnemangsmodell måste köpare lämna tillbaka bilen efter 12-månadersperiodens slut och får ingen ersättning.
Det betyder att en prenumerationstjänst är mycket dyrare än att bara köpa en bil, men de som vill ha den senaste modellen måste betala för privilegiet, konstaterar den amerikanska TV-sändarenCNN.
Vilka biltillverkare erbjuder dem?
Endast en handfull tillverkare har bilabonnemangstjänster, inklusive Audi, BMW, JLR och nu Lexus.
Förra året tillkännagav Audi sin on demand-bildelningstjänst som låter köpare prova en mängd modeller i upp till 28 dagar åt gången.
Bilarna som erbjuds inkluderar A1, A3, A4 och A5, förutom Q3 och Q5 SUV, säger Tränare . Prestandabilar som finns att hyra inkluderar S3 och S5. RS-modeller, TT-sportbilar och superbilen R8 erbjuds för närvarande inte på systemet.
Priserna varierar från £70 till £190 per dag, beroende på vilken modell som väljs, säger tidningen.
BMW:s service börjar på £568 och låter köpare välja mellan modeller som sträcker sig från Mini Cooper halvkombi till 5-serie sedan, säger Tränare . Företaget tillåter kunder att uppgradera eller nedgradera bilar när som helst, utan några ekonomiska påföljder.
JLR:s Carpe-tjänst låter samtidigt köpare välja bland en mängd modeller i hela sitt sortiment till en kostnad av £910 per månad. I månadsavgiften ingår service och försäkring. Carpe har inte heller en fast avtalsperiod, så användare kan välja bort programmet när de vill.
