Volkswagen Arteon 2017: En ny flaggskeppssalong är på väg
Premium fastback är 'mycket förfinad', men kan det locka köpare bort från BMW och Audi?
Volkswagen
Volkswagen tar sig an premiummarknaden för executive sedan i år med sin nya Arteon fastback – och många kritiker gör redan tummen upp.
The Arteon, som gjorde sin offentliga debut tidigare i år på Genève Motor Show , kommer att gå in i Volkswagens line-up ovanför mellanklassen Passat och bli företagets flaggskeppsbil.
Arteon sitter på företagets MQB-produktionsplattform, känd för att skapa Skoda Kodiaq och Seat Ateca, som Evo säger 'möjliggör ett urval av tvärmonterade fyrcylindriga bensin- och dieselmotorer'.
Köpare kommer att kunna välja mellan en rad olika effekteffekter, säger tidningen, inklusive en 2,0-liters dieselmotor på 148 hästkrafter och en 276-liters bensinmotor på 276 hästkrafter. Företagets 4Motion fyrhjulsdriftsystem 'kommer också som standard med de mest kraftfulla bensin- och dieselmotorerna'.
Arteon ser ut att bli den dyraste femdörrarsbilen i Volkswagen-sortimentet, men kan den verkligen konkurrera med de etablerade ledarna på premium sedan-marknaden?
Här är vad recensenterna säger:
Volkswagen har sträckt ut Arteons axelavstånd för att möjliggöra så mycket innerutrymme som möjligt, vilket Tränare säger erbjuder 'mer än tillräckligt med benutrymme för ett par större vuxna att sitta där bak ganska bekvämt'.
En av Arteons bästa egenskaper är den stora mängden tillgänglig teknik. Tidningen säger att köpare kan specificera ett infotainmentsystem på 9,2 tum med pekskärm och Volkswagen Golfs digitala instrumentpanel.
Trots att jag körde på 20-tums lättmetallfälgar 'inlindade i en glidande gummi', AutoExpress säger att Arteons åkkvalitet är sammansatt och bekväm över jämnare vägytor. Detta kan vara ett resultat av 'det skräddarsydda dämparsystemet som utvecklats exklusivt för denna bil'.
'Jaggar är dess undergång', säger tidningen, eftersom körning över en kommer att producera en 'märkbar duns som tar sig fram till kabinen'.
Bilens 2,0-liters diesel-bi-turbomotor 'är en otroligt stark motor', men AutoExpress säger att Arteons påstådda bränsleekonomi på 47,8 mpg inte är lika bra som BMW 430d xDrives 51 mpg.
Autocar drar slutsatsen att Arteon helt klart är en 'mycket förfinad' och 'sofistikerad' femdörrars fastback. De som letar efter mer 'spänning' från en tysk premiumbil kanske vill kolla in BMW 4-serie Gran Coupe och Audi A5 Sportback.
Priserna har ännu inte offentliggjorts, men tidningen säger att Arteon kommer att kosta cirka 38 000 pund och börja säljas i oktober.
