BMW 745e: en högfärdig lyxsalong

දැකීමට කුමන චිත්රපටයක්ද?

සතියේ දිනය:

ප්රභේදය:

වර්ගය: චිත්රපටය මාලාවක්

BMW 745e plug-in hybrid är själva definitionen av plysch.

BMW:s ordförande, Harald Krüger, vill att företagets dyraste bilar ska vara ännu lyxigare, säger Richard Lane i Autocar. Den nya BMW 7-serien 745e håller verkligen fast vid korten. Med massagestolar, överdrag för säkerhetsbälten i trä och interiörer klädda i parkettläder är denna plug-in hybrid definitionen av plysch.

Det är dock 7-seriens högdragna exteriör som är mest iögonfallande, säger Andrew English i The Daily Telegraph. Om du tyckte att grillen på den nya SUV:n X5 var överdimensionerad ser den positivt diskret ut jämfört med den nya 7-serien. Närvaro har den förvisso, med en 'kom-ur-min-väg'-mien (som det bästa som kan sägas är att när du är inne, kan du inte se den).

Men trots sitt kontroversiella utseende finns det fortfarande mycket att njuta av med 745e, säger What Car. BMW har masserat bilens luftfjädringsuppsättning, och även om laddhybriden måste vara något styvare för att klara den extra vikten, råder det ingen tvekan om att åkkvaliteten nu bara är en hårsmån efter S-klassens. .

Det är också en tillfredsställande ratt, om än på ett stillsamt sätt. Det visar sig i hur bilen är förvånansvärt lätt att placera på vägen, med tanke på dess gigantiska proportioner – enklare, förvisso, än sina konkurrenter.

Som ett resultat av litiumjonbatteriet på 12 kWh som ligger inbäddat under baksätet har BMW nu en räckvidd på endast 36 miles. De flesta av dessa bilar kommer dock att leva sina liv i standardhybridmiljön, säger Autocar. 745e:s förmåga att ge sig iväg i tystnad och sedan väcka – med knappt en krusning i fart – en smidigt snurrande raksexa som verkar placerad i ett annat postnummer är djupt imponerande.

Gasresponsen är skarp vid låga hastigheter, men en kort stund i sportläge på autobahn belyser den verkliga styrkan hos denna drivlina; 443 lb ft från 1 500 rpm och 389 hk visar varför en limousine på 1 995 kg fortfarande behöver minst ett halvdussin cylindrar. Med tanke på utrymmet kommer bilen att segla in i trippelfigurer utan att tveka och dundra sött hela vägen.

BMW 7-serien förblir körentusiastens limousine, avslutar The Daily Telegraph. Även i plug-in-hybrid-form känns 7-serien som den typ av bil som nyss skapats för de sena nätterna när chefen kliver ut ur styrelserummet och ger dig en låst portfölj som säger: 'Ta min bil, men det här måste vara i Milano innan imorgon...'.

Pris: £ 76 030 Motor: 3,0 liter, sexcylindrig bensin Kraft: 282 hk vid 5 000 rpm, Elektrisk motor: 111 hk vid 3 170 rpm Toppfart: 155 mph 0-62 mph: 5,2 sekunder