Volvo presenterar XC40 för att konkurrera med Jaguars E-Pace SUV
Skarp styling och en kabin fullspäckad med teknik för den nya kompakta crossovern

Volvo
Volvo har tagit bort sin nya instegssuv XC40, som förväntas konkurrera med Jaguars kommande E-Pace och Mercedes GLA.
Det är en mer kompakt version av företagets lyxiga XC90, som Daily Telegraph säger riktar sig främst till stadsförare.
Medan tidningen säger att XC40 hämtar mycket av sin stil från Volvos XC90 och XC60, är designen på nybörjar-SUV:n mer kantig framtill – och karosspanelerna i plast runt hjulhusen tyder på att den kan fungera bra i terräng.
Baktill är bakluckan mer rundad och karossen skär in i de bakre rutorna i vinkel – en funktion som inte förekommer på någon annan Volvomodell.
Två drivlinor kommer att finnas tillgängliga från lansering i Storbritannien, säger Tränare , båda baserade på 2,0-liters turboladdade motorer.
Utbudet börjar med en 187bhp D4-dieselmotor, säger tidningen, medan en T5-bensin som levererar 247bhp och 258lb-ft vridmoment sitter ovanför den. Båda får fyrhjulsdrift och åttaväxlad automatlåda som standard.
Inuti, säger Auto Express , XC40 är fullspäckad med teknik som härrör från företagets befintliga stadsjeepar, såsom en nio-tums pekskärm i stående format som erbjuder satellitnavigering med ett valfritt SIM-kort för trafikdata i realtid.
Det finns också avancerad röststyrning och en mängd webbappar för ökad anslutning, säger tidningen, medan Momentum-modeller får ett 12,3-tums infotainmentsystem och dubbelzons klimatkontroll som standard.
Beställningar på den kompakta crossovern är öppna nu, säger Högsta växeln , med priser från £27 905 och leveranser förväntas tidigt nästa år.
Webbplatsen säger att XC40 är den första bilen som erbjuds med prenumerationstjänsten 'Care by Volvo'. Detta ger kunderna försäkring, skatt och möjlighet att köra en annan Volvo i upp till 14 dagar om året.
Bara ett par modeller får det vid lanseringen, säger Top Gear, och det kostar £629 per månad i två år.