Tokyo Motor Show 2019: Mazda MX-30, nya Honda Jazz och mer
Eklektisk mix av nya modeller och koncept står i centrum på mässan i Japan
Toyota Mirai-konceptet
AFP via Getty Images
När klockan tickar ner tills Tokyo Motor Show slår upp portarna på torsdag, går vissa biltillverkare före publiken genom att avtäcka sina bilar tidigt.
Japanska tillverkare strömmar till den årliga mässan, som hålls i Tokyo Big Sight-mässan, för att avslöja både nya modeller avsedda för globala utställningslokaler och en handfull som är reserverad exklusivt för hemmamarknaden.
Japans märken är också kända för sina underbart obskyra konceptbilar, av vilka några kan hitta sin väg till produktion inom en snar framtid.
Tokyo Motor Show är öppen för allmänheten från 24 oktober till 4 november, men ett antal modeller har redan avslöjats.
Här är alla stora bilmeddelanden hittills, plus de bilar vi förväntar oss att se senare i veckan:
Honda Jazz (Fit)
Honda Jazz Exteriör
Honda inledde förfarandet i Japan genom att avslöja en helt ny version av sin instegsnivå Jazz.
Halvkombin, även känd som Fit i USA och delar av Asien, är en radikalt omarbetad version av den modell som för närvarande säljs, med en helt ny design och en högteknologisk kabin med ett digitalt instrumentkluster.
Och i en första för Jazz kommer den nya bilen att drivas uteslutande av hybridmotorer, Bil tidningen rapporterar. Honda har ännu inte avslöjat prestandaspecifikationer för hybridsystemet, men har bekräftat att drivlinan kommer att ha två elmotorer.
Nästa generations Jazz kommer att börja säljas i mitten av 2020 tillsammans med en Crosstar crossover-variant, säger tidningen.
Lexus LF-30 koncept
Lexus är inte främmande för världen av galna konceptbilar. Till skillnad från många av sina konkurrenter översätter tillverkaren ofta designen av sina koncept för användning i sina produktionsmodeller - och det är precis vad den tänker göra med sin nya LF-30.
Konceptbilen förhandsgranskar alla möjliga långt borta idéer som kan ta sig in på företagets framtida elfordon, säger Gränsen .
LF-30:s funktionslista inkluderar ett system med artificiell intelligens (AI) som kan känna igen rösterna från olika passagerare, vilket används för att automatiskt ändra klimatkontroll och förarinställningar. Det finns också steer-by-wire-teknik - där ratten inte är fysiskt ansluten till framaxeln, vilket gör att hjulet kan stoppas undan när bilen körs i autonoma lägen.
Även om LC-30 inte kommer ut i utställningslokalerna, förväntas delar av dess design och funktioner dyka upp i märkets första helelektriska produktionsbil, som kommer att anlända nästa år, säger Auto Express .
Mazda MX-30
Mazda hade lyckats behålla sin MX-30 elektrisk SUV under wrap inför bilmässan i Tokyo, men en japansk biltidning läckte en bild av bilen timmar innan den avtäcktes. Nu när bilen har gjort sin officiella debut står det klart att detta inte är någon konventionell crossover.
MX-30 får distinkta tunna bakdörrar som går med gångjärn baktill, samt en sluttande taklinje för en mer coupélik siluett. Den kommer inte att vara tyst som andra elbilar heller, eftersom Mazda har konstruerat ett konstgjort ljud för att imitera ljudet från en förbränningsmotor, enligt Tränare .
Under MX-30:s skal finns ett 35,5 kWh batteri som levererar 130 miles räckvidd och är anslutet till en enda elmotor som producerar 141bhp och 195lb-ft vridmoment.
Den ovanliga nya modellen kommer att lanseras i Japan nästa år, innan försäljningen öppnar i Storbritannien 2021.
Mitsubishi Mi-Tech koncept
Mitsubishis skarpt utformade koncept ger alltid en futuristisk fördel till bilmässor, säger CNet s Roadshow, och den nya Mi-Tech ser ut att vara inget undantag.
Förhandsgranskad i en skuggig teaser-bild inför sin världsdebut senare i veckan, beskrivs Mi-Tech av bilsajten som en sandbuggy för två som har uttalade stänkskärmsblossar och ett öppet tak för att ta in den omgivande luften.
Konceptet drivs av ett okonventionellt plug-in hybridsystem. Drivlinan består av fyra elmotorer, som är kopplade till en gasdriven turbin som används för att generera elektricitet, säger Motor1 . Traditionella hybrider använder samtidigt elektrisk energi för att förbättra effektiviteten hos en förbränningsmotor.
Mitsubishi har ännu inte meddelat om Mi-Tech kommer att ta sig in i produktion.
Subaru WRX STI EJ20 Final Edition
Den berömda 2,0-liters plattfyran, en Subaru-ikon från 1989, finns inte längre - Japan hyllar. https://t.co/UYChOHEYo6 #Subaru #WRXSTI #EJ20FinalEdition #PistonHeads pic.twitter.com/DVo2I15Ihp
— PistonHeads (@PistonHeads) 27 september 2019
Sabaru hyllar den utgående fyrcylindriga boxermotorn EJ20 som driver sitt utbud av WRX STI-sportsalonger genom att lansera en specialutgåva-modell.
Tillverkaren har inte manipulerat det populära receptet för denna begränsade upplaga av STI, säger Kolvhuvuden . Den är blåmålad, hjulen är guld och bakvingen är stor.
Prestandadetaljer har ännu inte avslöjats, men Subaru säger att motorn är en balanserad version av EJ20. Dessutom kommer Final Edition-märken att vara prickade över fordonet och hjulen är från BBS, enligt biltillverkaren.
Tyvärr för Subaru-fans i Storbritannien kommer EJ20 endast att vara tillgänglig för köpare i Japan.
Suzuki Waku SPO koncept
Sugen på en liten herrgårdsformad körning eller en coupé i 1970-talsstil? @SuzukiCarsUK s galna Waku PHEV-koncept kan göra både och https://t.co/7BZLJUn8iy pic.twitter.com/GNkEDSJQK6
- Buss (@buss) 23 oktober 2019
Medan rivaler avslöjar futuristiska koncept för mobilitet, har Suzuki tittat till det förflutna för att få inspiration till sitt nya Waku SPO-koncept.
Tvådörrarsmodellens boxiga design och rundade strålkastare refererar till klassiska japanska bilar från 1970-talet och början av 1980-talet, liksom den träpanelade instrumentbrädan.
Konceptet drivs dock av ett inte-så-retro plug-in hybridsystem, medan karossen och interiören kan ändras med lätthet för att möta behoven hos olika förare, Tränare rapporterar.
Toyota Mirai koncept
Toyota
Många biltillverkare tittar på batterielektriska system för att driva sina framtida modeller, men Toyota satsar på vätgasdrivlinor som framtiden för ren bilism.
Märkets andra generation Mirai, som har debuterat i konceptform i Tokyo, drivs av ett bränslecellsystem som omvandlar väte till elektrisk energi. Det här systemet erbjuder en 30 % förbättring av räckvidden jämfört med den första generationens modell, tack vare en större vätgastank, vilket innebär att förare bör ta sig upp till 440 mil mellan bensinstationer, säger Auto Express .
Interiören har också fått en exklusiv översyn, med lädersäten, trådlös telefonladdning och ett 12,3 tum infotainmentsystem. Och tack vare det uppdaterade vätgaslagringssystemet kommer nya Mirai att kunna ta fem passagerare i stället för föregångarens fyra.
Toyota GT86 och Subaru BRZ 2020
I hälarna på företagets helt nya sportcoupé GR Supra, som kom i utställningslokaler tidigare i år, kommer Toyota att avslöja sin förnyade instegsbil GT86 på Tokyo Motor Show.
Evo rapporterar att den nya modellen kommer att behålla sitt bakhjulsdrivna chassi, samtidigt som den troligen bibehåller ett liknande fotavtryck och prestanda som den nuvarande generationens modell för att inte komma för nära Supra.
Om GT86 skulle matcha den gamla modellens effekt, skulle 2020-modellen leverera cirka 200 hk - vilket är bra för en tid från noll till 62 mph på drygt 7,5 sekunder.
Med tanke på att Subaru BRZ är identisk med GT86 i nästan alla aspekter, med undantag för namnet och några visuella justeringar, förvänta dig att en omarbetad version kommer att presenteras nästa vecka också.
Toyota ultrakompakt BEV
Mazda kommer inte att vara den enda biltillverkaren som lanserar en produktionsklar elbil i Tokyo den här veckan eftersom Toyota kommer att visa upp sin nya ultrakompakta batteridrivna elbil (BEV).
Som namnet antyder har Toyota formen av ett litet tvåsitsigt elfordon utformat för att möta behoven hos människor som regelbundet gör korta resor, noterar Auto Express .
BEV kan resa 62 miles på en enda laddning och har en maxhastighet på bara 37 mph, säger tidningen, så den är bättre lämpad som en innerstadsrunabout än en motorvägskryssare.
Trots sin lilla men ändå futuristiska design är BEV ingen konceptbil. Toyota planerar att öppna försäljningen i slutet av 2020, även om den bara kommer att finnas tillgänglig i Japan.
