Roborace: Första designen för förarlös racerbil avslöjad
Konceptfordon designad av Tron: Legacys Daniel Simon presenterades inför första säsongen
ROBORACE / DANIEL SIMON
Motorsportfans har fått en första titt på hur världen av autonom racing kommer att se ut.
Roborace är en ny motorsportserie som kommer att köras tillsammans med det helelektriska Formel E-mästerskapet, med den viktiga twisten att ingen av de tävlande bilarna skulle ha mänskliga förare.
Nu har de första designerna av vad som kan träffa nätet avslöjats – och de har genererat några berusande reaktioner.
Högsta växeln säger att bilen är ett 'slående koncept' och att 'robotracing kanske inte är så illa trots allt' om slutprodukten visar sig se ut så här.
En av de främsta kritikerna mot Roborace när den tillkännagavs i november förra året var att förarlös motorsport missar poängen, eftersom den tar bort förarnas mänskliga element och hjältemod.
När vi såg den första designen, Engadget hävdar att fans kan känna sig som om de 'tittar på en sci-fi-film', inte bara på grund av tekniken, utan också för att 'bilutmanare kommer att använda ser ut som att den hör hemma i en filmuppsättning'.
Det finns goda skäl till detta; konceptbilen har designats av Daniel Simon, som är mest känd för att skapa de ljuscykler som används i Tron: Legacy.
Simon hävdar att hans mål var att ta fram en design som drar full nytta av bristen på en förare, med enbart fokus på aerodynamik och iögonfallande känsla för att ge en toppfart på 186 mph i kombination med vad som förväntas bli enorma nivåer av nedåtkraft.
Bilen ser ut att vara utrustad med ett stort antal sensorer, medan aktiva aerodynamiska karossdelar också sägs vara i pipeline.
Roborace-serien kommer att starta vid sidan av Formel E-säsongen 2016-17, med tio lag som kör två bilar vardera vid varje lopp i kalendern.
Evo säger att trots den initiala skepsisen mot Formel E har den levererat spännande racing tillsammans med en stark marknadsföringspotential – till och med lockat sådana som Jaguar.
'Roborace framstår i ännu högre grad', tillägger tidningen och lyfter fram potentialen för något spännande, unikt och möjligen attraktivt för biltillverkare som är avsedda att utveckla självkörande bilar.
Roborace: Formel E för att arrangera förarlösa racing
27 november
Arrangörerna av Formel E-racing har meddelat att en serie förarlösa tävlingar kommer att ansluta sig till kretsen som en uppvärmning inför huvudevenemanget nästa år.
Roborace kommer att innehålla tio lag, var och en med två autonoma elbilar. Motorsport.com säger att serien kommer att börja för säsongen 2016/17 och kommer att äga rum två timmar före Formel E-tävlingarna (bilden ovan).
Pratar med Trådbunden , Denis Serdlov från Kinetik, företaget som kommer att tillverka bilarna, sa att vi kan förvänta oss hastigheter över 186 mph. 'När det gäller teknik försöker vi göra dem bättre än människor,' sa han.
Bilarna kommer att vara identiska, och team kommer att tävla om att designa den mest effektiva mjukvaran för att styra dem runt banan.
Det finns ingen antydan om hur bilarna kan se ut, men bristen på förare kommer att innebära att säkerhetsfunktioner kan släppas, vilket banar väg för mer radikala designbeslut.
Det kan finnas andra fördelar också. 'Det extra utrymmet som frigörs genom att ta bort föraren gör att fler batterier kan packas in i Roborace-bilarna, vilket borde eliminera behovet av de depåstopp som Formel E-bilar för närvarande måste göra mitt i sina tävlingar.' Auto Express rapporterar.
Arrangörerna hoppas kunna uppvakta intresset hos biltillverkare som för närvarande utvecklar förarlösa bilar, inklusive Google, såväl som befintliga racingteam.
Formel E är för närvarande inne på sin andra säsong efter ett invigningsår fyllt av tvivel om huruvida helelektriska racingbilar skulle dra in en folkmassa.
Men action på banan har visat sig populärt bland motorsportfans, och tekniken har förbättrats snabbt. Nu hoppas arrangörerna att motorsporten ska ge en liknande provplats för förarlösa bilar.
