McLaren lyfter på locket på sin nya 570S Spider
Drop-top superbil kan göra hastigheter på 204 mph och har 'inga prestanda kompromisser'
McLaren har tagit bort sin nya 570S Spider, den brittiska biltillverkarens billigaste superbil som finns tillgänglig för närvarande.
Den är baserad på den vanliga 570S som sitter i toppen av företagets Sports Series-sortiment, strax ovanför den något mindre kraftfulla 540C.
Till skillnad från många cabrioletversioner av hårda bilar, som ofta behöver extra vikt för att förbättra karossens styvhet, hävdar McLaren att det inte finns några 'prestandakompromisser' mellan den vanliga 570S hard-top och Spider-varianten.
Det beror på att bilen är uppbyggd kring en kolfiberstruktur, som är tillräckligt stark för att bibehålla bilens styvhet utan tak.
570S Spider drivs av samma 3,8-liters V8-motor som har monterats på alla McLarens nya bilar förutom nya 720S.
Den mittmonterade motorn ger 562 hk och 443 lb-ft vridmoment, säger AutoExpress , som är riktad mot bakaxeln genom en sjuväxlad automatlåda. Detta hjälper Spider att gå från noll till 62 mph på bara 3,2 sekunder och vidare till en topphastighet på 204 mph 'med taket på plats'.
'Det infällbara viktaket består av två paneler konstruerade av lätta kompositmaterial', säger tidningen. Att dra in taket tar 15 sekunder och 'kan köras i hastigheter upp till 45 km/h.'
McLaren har inte introducerat några märkbara yttre justeringar till Spider, säger Evo , även om en liten kolfiberläpp baktill har monterats för att 'behålla en liknande downforce-klassificering som på standard hardtop-modellen'.
Bilen kommer även med en ny uppsättning lättmetallfälgar. Tre nya färger kommer också att finnas tillgängliga vid lanseringen, tillägger tidningen.
Beställningar för 570S Spider är öppna nu, med priser som börjar på £164 750. Det är cirka 20 000 pund mer än coupén den är baserad på och 30 000 pund mer än bilens Audi R8 V10 Spyder-konkurrent.
