Aston Martin Valkyrie: Den snabbaste bilen på jorden
Hur den brittiska tillverkaren har slagit sig ihop med Red Bull Racing för att skapa en maskin snabbare än en F1-bil
Aston Martin Valkyrie
En marknad har öppnats inom bilbranschen under de senaste tre åren som många trodde var omöjlig i dagens ekonomiska och miljömässiga klimat.
Väggående hyperbilar blir betydligt mer utmanande för tillverkare att tillverka, med företag som måste spendera hundratals miljoner pund på att utveckla drivlinor som är prisvärda, miljövänliga och snabba.
Men tillväxten av köpare som letar efter en mer rå körupplevelse har gett upphov till en marknad av hårda hyperbilar som går tillbaka till högoktaniga roadracers dagar.
Nu är Aston Martin på väg att gå in på marknaden med sin kommande Valkyrie-hyperbil.
Det är den första produktionsbilen som kommer att lanseras under Aston Martins partnerskap med Red Bull Racing F1-teamet och positioneras som den snabbaste bilen i världen - de hävdar att Valkyrie kommer att vara ännu snabbare runt en Grand Prix-bana än en modern F1-bil.
Legendariska F1-designern Adrian Newey har fått i uppdrag att skapa basen för bilen för att nå detta mål, AutoExpress rapporterar.
Medan prestandan hos Formel 1-bilar är begränsade för att säkerställa ett spännande lopp, kommer Valkyrie bara att begränsas av säkerhetsfunktioner och fysikens lagar och Newey designar bilen för att producera 'stora mängder downforce' för att förbättra greppet i hög hastighet.
Valkyrien kommer också att få en mycket större motor än dagens hybriddrivna F1-maskineri.
Enligt Autocar kommer hyperbilen att drivas av en 6,5-liters Cosworth-utvecklad naturlig aspirerad V12-motor på 900 hästkrafter – betydligt större än 1,6-liters V6-turbomotorer i samtida Formel 1-bilar.
Dess motor är monterad på ett kolfibermonocellchassi, vilket kan innebära att Valkyrie har ett kraft-till-viktförhållande på 1:1.
Även om priserna ännu har avslöjats, Tränare förväntar sig att Valkyrie kommer att kosta mellan £2m-£3m, vilket gör den till en av de dyraste bilarna på rea.
Bara 150 väggående modeller och 25 hårda banvarianter kommer att nå produktion, och de första leveranserna väntas nästa år.
