M850i coupé: BMW:s stora, fräcka monster
BMW M850i xDrive är ett monster, säger Ollie Kew på Top Gear. En stor, fräsch, prålig coupé startade upp vägen av en 4,4-liters V8:a kopplad till ett par turbo. Det är en 1 965 kg multiplex av skärmar, högtalare och läderstolar som bara råkar ha fyrhjulsdrift och gör en 0-62 mph sprint på 3,7 sekunder.
Förutom nya turbos har den mycket reviderade versionen av V8:an nya kolv- och cylinderhålsbeläggningar och kör högre bränsletryck för bättre tändning, säger John Barker på Evo. På en provkörning i norra Wales tänds motorn och sätter sig på en traditionell, djup, bultrig V8-tomgång, i motsats till M5:ans lättare, plana vevslag, och när den väl rör sig smälter tonen bort. Väl framme på A-vägarna är det enastående åkkvaliteten imponerande. Vi känner till dessa vägar och hur knepiga dessa ytor är, men M850i är obekymrad, suger upp detaljerna och behåller kroppskontrollen på de större gupparna också.
Enes Kucevic
Faktum är att det är en oerhört avkopplande bil att svamla i, några fingrar vilar lätt på den feta ratten och njuter av hur lite lås som krävs för att ta snävare svängar, säger James Taylor i tidningen Car. Växlingsbara lägen för styrning, dämpare och kartläggning av drivlinor ökar från komfort till sport och sport+, och i de två sistnämnda lägena är kroppskontrollen anmärkningsvärt bra, med imponerande snygg hantering för en så stor, tung bil, vilket tyder på att den kan mer än det kan tyckas.
Interiörkvaliteten är också svår att skylla på, säger Taylor. Passformen och finishen är utmärkt, liksom ergonomin med flera sätt att styra det senaste iDrive 7.0 infotainmentsystemet, från röst, gest och fingerspårning till gammaldags knappar. Liksom de flesta moderna BMW:ar har den också fantastiska säten – att hitta den där ljuvliga platsen för stöd, komfort i flera timmar, ett anständigt lågt läge och riklig justering, säger Top Gears Kew. I komfortläge lugnar åkturen din baksida. Faktum är att hela bilen lugnar ditt trötta ögonbryn.
Pris: 100 045 pund Motor: 4 395 cc bi-turbo V8 Kraft: 523 hk Överföring: Åttastegad auto, fyrhjulsdrift 0-62 mph: 3,7 sekunder Toppfart: 155 mph
Denna artikel publicerades ursprungligen i MoneyWeek
