Hamilton tar ledningen i F1-titeltävlingen när Rosberg-fejden sjuder
Brittisk förare tar sig tillbaka från ett underläge på 43 poäng för att gå vidare i Ungern, men kan fortfarande ha problem
Charles Coates/Getty Images
Lewis Hamilton tog ledningen i F1-förarmästerskapet med en rutinmässig seger i Ungerns Grand Prix, men säger att han fortfarande känner sig som utmanaren i titelloppet.
Mercedes-föraren har slagit tillbaka från ett underläge på 43 poäng för att gå om lagkamraten Nico Rosberg efter tre raka segrar och fem under de senaste sex loppen. Hans seger i Budapest, från tvåan på startlinjen, lämnar honom sex poäng före tysken.
Brittens dåliga form och otur i de tidiga loppen av säsongen kan dock komma tillbaka och hemsöka honom, eftersom han kommer att bli straffad för mekaniska problem.
'Motorfelen innebär att han kommer att använda mer än det tillåtna antalet vissa motordelar, vilket kommer att innebära en start bakifrån, troligen vid antingen Belgiens eller Italiens Grands Prix efter augustiuppehållet efter nästa helgs race i Tyskland', säger de BBC .
Hamilton lade sin förmögenhetsförändring på grund av kollisionen mellan honom och Rosberg vid spanska Grand Prix i maj.
'Spanien har definitivt blivit en vändpunkt', sa han. 'Det kändes inte som det var; det var bottennära: 'I grund och botten, vart går vi härifrån?' Enda vägen var upp... Jag lyckades få ihop huvudet och gå vidare.'
'Just nu är jag fortfarande med samma mentalitet att fortfarande jaga.'
Men Ungern kan visa sig vara avgörande. 'Förändringen i momentum har varit häpnadsväckande och Rosberg har varit maktlös att motstå det', säger Joe Downes från Daglig post . 'Plötsligt är britten en överväldigande favorit att ta en fjärde världstitel.
'Men varför blev vi förvånade? Han gör det till en vana och ger Rosberg en strimma av hopp innan han hänsynslöst släcker det. Det hände 2014. Hamilton låg efter med 29 poäng med sju lopp kvar innan han vann sex av dem på väg mot titeln.
'Vi såg det igen här i Budapest. Hamilton var – som han alltid är när de går hjul-till-hjul – djärvare än tysken från start, och tog ledningen i den allra första kurvan.
Det onda blodet mellan de två förarna visade sig återigen, säger James Gheerbrant Tiderna .
'Victory hade uppenbarligen inte gjort mycket för att dämpa brittens ilska över sättet på vilket Rosberg uppnådde pole position på lördagen - satte den snabbaste varvtiden trots att dubbla gula flaggor viftades för att indikera att förarna borde sakta ner betydligt.
'Rosberg satte ett modigt ansikte på förlusten av sin mästerskapsledning, men måste börja frukta att förartiteln är avsedd att undgå honom igen.'
Rosberg skriver på ett avtal om att slåss mot Hamilton på Mercedes fram till 2018
22 juli
F1-rivaliteten mellan Mercedes-förarna Lewis Hamilton och Nico Rosberg ser ut att fortsätta i ytterligare två säsonger efter att den tyske föraren skrivit på ett kontrakt till slutet av säsongen 2018.
Paret har varit lagkamrater sedan 2013 men har sällan sett öga mot öga i kampen om Formel 1-förartiteln.
Trots 19 grand prix-segrar för Mercedes har Rosberg ännu inte vunnit en titel, efter att ha slutat tvåa efter Hamilton under var och en av de senaste två säsongerna. Han verkade vara på väg att äntligen komma över sin brittiska rival den här säsongen efter att ha öppnat en ledning på 43 poäng, men Hamilton har vrålat tillbaka till striden och är nu bara en poäng bakom inför helgens ungerska Grand Prix.
Paret har inte gett någon kvart på banan den här säsongen, två gånger i tävlingar. Men det onda blodet går tillbaka till 2014, när deras förhållande började rivas upp när de kämpade om överhögheten i titelracet.
Sedan dess har handskarna varit av och det har inträffat flera incidenter mellan de två, vilket fick Mercedes-chefen Toto Wolff att varna för att om de inte kunde samarbeta skulle en av dem kastas bort.
Det nya avtalet innebär dock att båda förarna är kontrakterade i stallet till slutet av 2018.
Trots att Wolff utfärdade en varning i slutet av förra säsongen att teamet skulle överväga att släppa en av förarna om de inte kunde arbeta harmoniskt tillsammans, och Hamilton och Rosberg två gånger kraschade på banan under den första halvan av den här säsongen, verkade Mercedes aldrig troligt. att bryta upp ett partnerskap som har levererat på varandra följande världsmästerskapsdubblar, säger han Sky Sports .
När Rosberg ledde mästerskapet var en affär oundviklig, säger Andrew Benson från The BBC .
'Mercedes hade inte råd att låta en man som skulle vinna den lämna i slutet av säsongen', säger han. '[Rosberg] har haft ett ibland svårt förhållande med britten Hamilton, men det är ett förhållande som Mercedes känner att de kan kontrollera.
'Föraruppställningen är perfekt för dem. I Hamilton har de utan tvekan den snabbaste föraren i F1. I Rosberg har de en man som kan vinna när Hamilton stöter på problem och som är tillräckligt bra för att slå honom på meriter då och då.
Hur länge Rosberg förblir mästerskapsledare återstår att se, eftersom Hamilton dominerade det första träningspasset före Ungern innan han kraschade i andra åket.
Hamilton och Rosberg kolliderar i Österrikes Grand Prix
04 juli
Frågor ställs till Mercedes-föraren Nico Rosberg efter att han och lagkamraten Lewis Hamilton drabbades samman igen i Österrikes Grand Prix.
Kollisionen banade väg för en Hamilton-seger och degraderade mästerskapsledaren Rosberg till fjärde plats.
På väg in i loppets sista varv ledde Rosberg sin Mercedes-partner med knappt en sekund, men hans dåliga flykt från sväng ett öppnade dörren för den brittiska föraren att kasta sig. På väg in i sväng två, drog Hamilton plan och placerade sin bil på utsidan.
Tysken lämnade det alldeles för sent för att svänga in, vilket fick en laddande Hamilton att skrapa längs sidan av sin lagkamrats bil och kort våga sig av banan.
Det var ett enormt fel i bedömningen av Rosberg och hans vägran att medge slog eländigt tillbaka. Han tappade sin främre vinge och med den loppet – Hamilton gick med på banan igen och sprang nerför vägen mot seger.
Rosberg, under tiden, var tvungen att ta hem sin drabbade Mercedes bakom Max Verstappen och Kimi Raikkonen, vilket kostade honom värdefulla poäng i vad som nu är en hetsig mästerskapskamp mellan de två Mercedes-förarna.
Daniel Johnson, skriver i Daily Telegraph , säger att den 'desperata manövern' kan lämna en fläck på mästerskapsledarens rykte. 'Hans trovärdighet är skadad, hans ställning är försämrad och hans chanser till mästerskap har också fått ett slag', skriver han. Rosbergs mästerskapsledning minskade från 24 till 11 poäng.
Himmel s förståsigpåare hällde över bilder, med Antony Davidson som levererade en fördömande: 'Han försöker inte ens göra hörnan.'
Tävlingsledarna gick med på det och dömde Rosberg ett tio sekunders tidsstraff – vilket var oviktigt, eftersom han kom i mål 14 sekunder på vägen från femteplacerade Daniel Ricciardo – samt två straffpoäng på sin licens för att ha orsakat en kollision och en tillrättavisning för fortsätter med en skadad bil.
Publiken höll dock inte med. Hamilton möttes av buo när han tog plats på pallen medan Rosberg erkände sin oskuld , säger att ta emot skulden 'suger'.
Incidenten är andra gången de två männen kolliderar den här säsongen, efter att en stor sammandrabbning vid den spanska Grand Prix tog dem båda ur löpningen bara fyra kurvor in. Mercedes-chefen Toto Wolff säger att helgens kollision lätt kunde ha haft samma sak. konsekvenser.
Medan han inte fördelade skulden på någon av förarna, tillade han att det som hade hänt på banan var 'hjärnlöst' och en förolämpning mot de 1 500 personer som var ansvariga för att förbereda de två bilarna.
Teamchefen lyfte också möjligheten att införa lagorder, något som utan tvekan skulle falla dåligt hos fansen inför Hamiltons hemma British Grand Prix nästa helg.
Efter att en etta-två-avslutning gick och tiggde för andra gången på fem lopp, måste Wolff återigen hitta ett sätt att balansera intressena hos F1 med intressen för sin racingoutfit, säger BBC är Andrew Benson.
Hamilton och Rosberg vapenvila vid Monaco GP kan vara bräcklig
26 maj
Fred har brutit ut på Mercedes inför Monaco Grand Prix, även om vapenvilan kan vara tillfällig då Lewis Hamilton och Nico Rosberg förbereder sig för att ta sig ut på banan för första gången sedan deras kollision i Barcelona tidigare denna månad.
På tal inför den mest glamorösa helgen i F1-kalendern, erkände Rosberg att han var skyldig till incidenten i Spanien, men vägrade att avslöja om han och hans brittiska lagkamrat hade fört samtal i efterdyningarna.
Hamilton var 'ganska mer kortfattad', säger Maila online . 'Vi anlände väldigt svala och kylda. Och vi pratade. Allt du behöver veta är att respekten fortfarande finns där. Vi kommer att fortsätta tävla och allt är coolt. Vi pratade inte igenom händelsen. Vi behöver inte. Vi vet vad som hände, sa han.
Kraschen delade åsikter i paddocken, även om den tyske föraren verkade acceptera att han åtminstone delvis var skyldig efter att ha blockerat Hamiltons försök att köra om honom.
'Den var i fel position, och det var min uppgift att placera den i rätt position – det är ganska enkelt. Det finns inte mycket mer att säga, sa han.
'Rosberg kunde inte erkänna skulden för den faktiska kraschen på Circuit de Catalunya den här månaden', säger Väktaren . 'Men han medgav att han gjorde ett misstag genom att inte sätta sin motor i rätt läge i början av loppet, ett misstag som saktade ner honom så tydligt när han kom ut från sväng 3 att Hamilton kände att han kunde köra om honom på insidan. '
Men han har inte för avsikt att ändra sin stil eftersom han går för en fjärde raka vinst i Monaco, och lovar att tävla 'platta ut och göra vad som krävs för att försöka vinna' - och det är nyckelbudskapet som Hamilton bör ta till sig.
'Det är inte handslaget som borde oroa Hamilton... utan armbågarna', säger Kevin Eason om Tiderna . 'För Rosberg visar inga tecken på att stävja den nyfunna aggressionen som bidrog till deras kollision i Barcelona och han verkar vara beredd att inta den hårdaste linje för att hålla sin Mercedes-lagkamrat borta på Monte Carlos gator.'
Hamilton och Rosbergs 'krig' kan betyda fyrverkerier i Monaco
16 maj
Max Verstappen blev den yngsta föraren som någonsin vunnit ett F1-lopp när han triumferade i spanska Grand Prix, men hans fina prestation överskuggades av en häpnadsväckande krasch som tog både Lewis Hamilton och hans Mercedes-teamkamrat Nico Rosberg på första varvet av loppet.
Tävlingsledarna kunde inte avgöra vem som var felet efter sammankomsten, och Mercedes teamchef Toto Wolff satt stadigt på stängslet. Men Mercedes icke-verkställande ordförande Niki Lauda gjorde det klart att han ansåg att Hamilton var fel för att vara 'för aggressiv'.
Andra observatörer hävdade att det var Rosbergs fel och att de två förarna 'kommer att vara oense till sina gravar om vem som var skyldig till söndagens spektakulära, tävlingsslutande krasch', säger Daniel Johnson från Daily Telegraph .
Paret kolliderade vid sväng fyra på första varvet när Hamilton försökte ta tillbaka förstaplatsen från Rosberg.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'94925','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Den engelske föraren hade startat på stolpe men blev omkörd av Rosberg i sväng ett. Han svarade dock och stängde snabbt när paret närmade sig tur fyra. Men när han försökte dyka upp på insidan stängde Rosberg dörren och Hamilton lämnade banan, tappade kontrollen över sin bil och kolliderade med Rosberg och skickade båda bilarna i gruset.
'Hamilton sjudade och Rosberg rykte', säger Kevin Eason om Tiderna , som noterar att de två männen ignorerade varandra efter kraschen och marscherade tillbaka till teamets huvudkontor fortfarande med sina hjälmar.
Efter debriefingen pratade förarna med väntande media. 'Allmänhetens ansikten var raka men det inre kaoset var alltför uppenbart för dem som såg Hamilton och Rosberg förklara omständigheterna kring brandolyckan som sprängde spanska Grand Prix på vid gavel och detonerade det som fanns kvar av parets splittrade förhållande som Mercedes-teamet- kompisar, säger Eason.
Det är 'direkt krig' på Mercedes säger Solen , som hävdar att förarna har 'separerats av sitt team i väntan på ytterligare utredningar'.
Kraschen 'väcker återigen allvarliga frågor om huruvida duon kan behållas som lagkamrater', tillägger tidningen. 'Wolff har redan sagt att han skulle vara villig att ändra sin föraruppställning om deras turbulenta relation skadar lagets prestation på banan.'
Paret kraschade också 2014, men nedfallet den här gången kan bli större, säger Pete Gill från Sky Sports .
'Mercedes huvudvärk nu är att ingen av förarna tror att han gjorde något fel på söndagen - och båda verkar tro att de var hårt klarade. Resultatet är att förbittring sannolikt kommer att härda på båda sidor.
'Utsikterna för en upprepad incident denna säsong måste därför anses vara hög. Även dessa elaka gator i Monaco på bara två veckor kanske inte är tillräckligt breda för paret av dem.
Och med paret nu dragna dolkar finns det alla möjligheter till mer drama i Monaco, instämmer The Sun och noterar att det är rasen som historiskt sett har sett 'mest aggression' mellan dem.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'94926','attributes':{'class':'media-image'}}]]
