Lewis Hamilton dominerar i Kanada när F1-pendeln svänger till Mercedes
Brittisk förare minskar Sebastian Vettels mästerskapsledning till 12 poäng, men det finns ännu mer elände för McLaren
Lewis Hamilton firar att vinna Kanadas Grand Prix i Montreal
Dan Istitene/Getty Images
Mercedes återupprättade sin auktoritet över Ferrari vid Kanadas Grand Prix med föraren Lewis Hamilton på väg till seger följt av lagkamraten Valtteri Bottas på andra plats, medan mästerskapsledaren Sebastian Vettel tvingades nöja sig med en fjärde plats.
Britten, som kvalificerade sig på pole, ledde från start när Vettel fick vingskador under ett kaotiskt öppningsvarv och tvingades sätta sig tidigt och arbeta sig tillbaka genom fältet.
Hamilton 'berörbar'
Även om Ferrari-föraren Vettel fortfarande är toppen av förarmästerskapet, är Hamilton nu bara 12 poäng efter och pendeln har svängt tillbaka till hans fördel, säger Andrew Benson från BBC .
'Två veckor efter att Ferraris Sebastian Vettel levererade ett hammarslag mot Lewis Hamilton i Monaco, tog Hamilton tillbaka mycket av den förlorade marken med en perfekt helg i Montreal.
'På en bana som han alltid har utmärkt sig på var Hamilton oberörbar.'
Han gjorde en sensationell prestation under kvalet för att nå Ayrton Sennas rekord på 65 pole positions och när loppet väl började lämnade han fältet i hans kölvatten.
En dålig dag för Vettel
'Medan Hamilton ledde från ljus ut till rutig flagga, var det ett mycket svårare lopp för Vettel', säger Rebecca Clancy om Tiderna . 'Den fyrfaldige världsmästaren, som hade börjat på rutnätet från tvåan, hade en fruktansvärd start och låg nere på fjärde plats vid tur två.'
Han tappade också sin högervinge när han blev omkörd av Max Verstappen och hamnade på en 18:e plats efter att ha tjuvstartat.
Han tvingades också in för nya däck med 20 varv kvar. Han gick med som sjua och började arbeta sig upp på fältet. 'Tyvärr för honom lyckades han bara ta sig förbi Force Indias med fyra varv kvar och det var helt enkelt inte tillräckligt med tid för att ta sig förbi Daniel Ricciardo [tredje], som hade tillbringat större delen av loppet med att försvara sin Red Bulls position', säger Clancy.
Alonso tillbaka – och så är McLarens problem
Samtidigt återvände McLaren-föraren Fernando Alonso till F1-slipningen efter spänningen i Indianapolis att upptäcka att inte mycket hade förändrats i hans frånvaro.
'Spanjoren var desperat att säkra McLarens första poäng i en eländig kampanj och tillbringade en stor del av loppet med att rasa mot sin ingenjör för att ha blandat sig i hans framsteg', säger Oliver Brown från Daily Telegraph . 'Alonso, en dubbel världsmästare välsignad med enastående racerhantverk, brottas med en maskin som passar för brytarnas gård.
Till det kom 'olyckligheten' att bli omkörd av rookien Lance Stroll som körde för Williams och sedan, med 'bråkig förutsägbarhet', bryta ner två varv från slutet.
Det verkar vara slutet på vägen för McLarens relation med Honda, säger Benson från BBC.
'Bakom kulisserna, säger flera källor, förbereder McLaren sig för att splittras med Honda och använda Mercedes kundmotorer nästa år.
'[McLaren] har tappat förtroendet för att Honda någonsin kommer att leverera - ett budskap som gjordes ganska tydligt i en intervju som verkställande direktören Zak Brown gav förra veckan, vars essens han upprepade i Kanada.'
Verstappens förhoppningar bleknar
Red Bull-föraren Max Verstappens sensationella start höjde utsikterna till chockvinst, men det hoppet försvann snart.
'Den flygande holländarens laddning, tyvärr, avbröts ohövligt, hans motor tog slut på varv 11 och hans påkörda bil lämnades för att bogseras av marschallerna från en farlig punkt på raksträckan', säger Brown. 'Christian Horner, Red Bulls teamchef, begravde sitt huvud i sina händer. Det här var en sällsynt chans för dem att krascha Mercedes-Ferrari-duopolet, men de blev svikna, inte för första gången, av gremlins i deras Renault-motorer.
