Green Hell: nya Porsche 911 GT3 RS bryter skyddet
Den tyska biljättens banfokuserade modell är nu ännu snabbare
Porsche 911 är inte bara bland de mest ikoniska sportbilarna som någonsin tillverkats, den är också en av de mest mångsidiga. Det finns inte många biltillverkare som kan skapa en grand tourer, en cabriolet och ett spårslipat vapen från samma tvådörrarsplattform, som Porsche har gjort med 911.
Nu finns det en ny modell, eftersom den tyska biljätten just har annonserat en uppdaterad version av sin hardcore 911 GT3 RS.
Tidigare utgåvor av bilen var starkt inspirerade av företagets racingmaskiner och köps ofta av fans för att rusa runt den 12,9 mil långa Nurburgring-banan - ofta kallad Green Hell - i Tyskland.
Den nya versionen blir inget undantag, eftersom den har kolfibervingar ovanför hjulhusen och en stor vinge ovanför den bakmonterade motorn.
Även om dessa dök upp på den tidigare GT3 RS, som släpptes 2015, har de reviderats på den nya modellen för att förbättra downforce. Det finns också ett spårfokuserat tillval som kallas Weissach-paketet, som har lätta kolfiberdelar på chassit och i kupén.
Den gamla bilens 3,8-litersmotor har ersatts av en 4,0-liters naturligt aspirerad platt sexmotor som härrör från icke-RS-versionen av 911 GT3. Den producerar 513bhp och 346lb ft i vridmoment, säger Evo , som skickas till bakhjulen genom en sjuväxlad PDK-växellåda.
Med startkontroll aktiverad kommer nya GT3 RS att skicka dig från 0-62 mph på bara 3,2 sek och vidare till en topphastighet på 194 mph.
Inuti kommer GT3 RS med kuperade säten med sexpunktsbälten i racingstil som tillval och kolfiberhöjdpunkter längs mittkonsolen. Det är trots allt en lätt superbil.
Men du får ändå ett infotainmentsystem med sat-navigering, samt ett analogt stoppur som sitter i mitten av instrumentbrädan.
GT3 RS kommer att börja säljas i mitten av april, med priser som börjar på cirka 141 000 pund. Du kan också se bilen i metallen på bilsalongen i Genève, som äger rum 8-18 mars.
