Fisketvisten efter Brexit förklaras
Johnson insisterar på att Storbritanniens ståndpunkt om licenser som beviljas små franska fiskefartyg inte har förändrats
Brexitminister David Frost kommer i dag till Paris i ett försök att få slut på den bittra tvisten om fiskerättigheterna efter Brexit.
Frost kommer att träffa Frankrikes Europaminister Clement Beaune för att diskutera det så kallade fiskekriget som utlösts av en tvist om antalet licenser som beviljats små franska fiskefartyg sedan Storbritannien lämnade EU.
Frankrikes president Emmanuel Macron försenade införandet av sanktioner mot import av brittisk fisk och skaldjur - som ska träda i kraft tisdagen den 2 november - för att möjliggöra fler samtal, sa Frankrike Euronews .
Men den franska regeringen vidhåller att åtgärderna, som också kan innefatta ett förbud för brittiska trålare att landa sina fångster i franska hamnar och strängare tullkontroller för att hindra handel över kanalen, fortfarande kan genomföras om en överenskommelse inte kan nås, rapporterar Irish Times .
Hoten ligger fortfarande på bordet
Gabriel Attal, en talesperson för den franska regeringen, sa att hotet om sanktioner kvarstår på bordet beroende på resultatet av samtalen, och Frost kommer också att träffa EU-kommissionens vice ordförande Maros Sefcovic på fredag.
Han tillade: Vi väntar bara på en sak: att Storbritannien ska respektera avtalet som de undertecknade.
När han talade vid en presskonferens på Cop26 på tisdagskvällen verkade Boris Johnson orubblig att Storbritannien inte hade ändrat sin ståndpunkt i tvisten, sade han. MailOnline .
Eftersom du frågar om Storbritannien har ändrat sin ståndpunkt i fiskefrågan är svaret nej. Vi arbetar väldigt, väldigt nära med våra franska vänner och partners på de saker som betyder mest för världens människor och det är att tackla klimatförändringar och minska CO2, sa han till reportrar.
Han tillade att jämfört med att ta itu med klimatförändringarna är tvister om fiske försvinnande oviktiga.
En talesperson för EU-kommissionen sa dock att samtal med Frankrike, Jersey och Storbritannien hade skapat en positiv dynamik i syfte att hitta en lösning, rapporterade Klok .
Parterna har nu en bättre förståelse för frågorna och det finns hopp om att detta snart kommer att omsättas i konkreta resultat, tillade de.
Den franske transportministern, Jean-Baptiste Djebbari, antydde också att en lösning kan vara vid horisonten, och berättade för Europe Radio 1 på onsdagen att han hade pratat med sin brittiska motsvarighet och andan är konstruktiv.
Beslagtagen brittisk fiskebåt återvänder hem
Spänningarna ökade förra veckan när en brittisk trålare beslagtogs av Frankrike och en annan fick böter.
Det brittiska mudderverket Cornelis Get Jan anklagades för att ha fiskat i franska vatten utan lämplig licens, men har sedan dess släppts av franska myndigheter och kommit tillbaka till Storbritannien idag, rapporterade Telegrafen .
Kaptenen på fiskebåten, Jondy Ward, sa att han kände att han definitivt hade blivit snärjd i tvisten om fiskereglerna efter Brexit mellan Frankrike och Storbritannien, och hävdade att hans papper var i sin ordning och att han inte visste om franska eller brittiska tjänstemän hade varit fel.
Fartygen varnades under klassiska kontroller utanför Le Havre, en hamn i Normandieregionen, meddelade Frankrikes sjöfartsminister Annick Girardin i en tweet förra veckan. Det här är inte ett krig utan det här en strid, sa hon till franska medier.
Tillslaget kom när Paris lovade att förbjuda all brittisk import av fisk och skaldjur som vedergällning för den brittiska regeringens beslut att inte bevilja fler fiskelicenser till franska trålare i brittiska vatten. Tiderna rapporterad.
Fientliga termer
Brexitavtalet inkluderade ett avtal om att franska båtar under 12 meter skulle få fiska inom Storbritanniens kustvatten – förutsatt att de hade ett bevisat fiskeresultat i dessa områden och den relevanta licensen.
Frankrike hävdade att detta avtal hade brutits efter att Storbritannien och Jersey förra månaden beslutade att neka fiskelicenser till dussintals franska båtar.
Även om fisket bara står för en liten del av ekonomin på båda sidor om kanalen, bär det betydande politisk symbolik , delvis för att återta kontrollen över brittiska vatten var en central del av Leave-kampanjen 2016.
Enligt Brexit-fiskeavtalet skulle EU-båtar fortsätta att fiska i brittiska vatten under några år framöver, men brittiska fiskebåtar skulle få en större andel av fisken från brittiska vatten, eftersom BBC förklaras efter att avtalet trädde i kraft i januari.
En förändring av andelen kommer att fasas in mellan nu och 2026, varefter Storbritannien skulle ha rätt att helt utesluta EU-båtar.
Våg av hot
Paris har lovat att förbjuda all brittisk import av fisk och skaldjur och att öka tullkontrollen av lastbilar som anländer från och avgår till Storbritannien. Och en andra våg av repressalier som involverar leverans av el till Kanalöarna är också på gång, har de franska myndigheterna varnat.
Den franska staten kommer att fortsätta att stödja sin fiskerinäring, sa Macrons regering i går. Frost svarade att det är en stor besvikelse att Frankrike har känt det nödvändigt att framföra hot.
Hoten har dock inte kommit ur det blå. Tidigare denna månad, Frankrikes Europaminister – en nära allierad till Macron, enligt Väktaren - sade Brexitavtalet måste genomföras fullt ut att undvika att Paris tar europeiska eller nationella åtgärder att utöva påtryckningar på Storbritannien.
Varningen följde rapporter om att franska fiskare hotade att störa julen för britter genom att skära av avgörande leveranser om villkoren i brexitavtalet relaterade till fiske inte hedrades.
När raden eskalerar känner sig många fiskare fast i mitten. Barrie Deas från Storbritanniens National Federation of Fishermen's Organizations sa till BBC Radio 4:s I dag program att det tit för tat förhållandet mellan Storbritannien och Frankrike var föga hjälpsamt.
Andrew Brown, chef för Macduff Shellfish, som äger det kvarhållna fartyget, berättade Sky News att båten var en bricka i tvisten mellan de två länderna, och att dess fiskeverksamhet har varit helt laglig.
