Ferrari Purosangue 2022: Första SUV presenterar 'utmaningar'
Ingenjörschefen avslöjar viktiga detaljer om crossoverns design och specifikationer

Ferrari
Nya detaljer har dykt upp om Ferraris efterlängtade Purosangue, en superbilsinspirerad SUV som kommer att slåss med Lamborghini Urus.
I en intervju med Tränare , antydde Ferraris tekniska chef, Michael Leiters, att företaget hade bestämt sig för en design- och produktionsplattform för SUV – internt känd som 175.
Jag tror att vi har hittat ett koncept och ett paket som på ena sidan är en riktig SUV och som kommer att övertyga SUV-kunder att köpa den, sa han, men på andra sidan finns det en enorm differentiering av konceptet till befintliga stadsjeepar.
Leiters noterar att en av de största utmaningarna Ferrari står inför med Purosangue är hur den passar in i sin befintliga line-up.
Vi har alltid väldigt, väldigt skarpa positioner. Det hjälper till att utveckla bilar på ett visst, fokuserat sätt och enkelt avgöra vissa avvägningar, sa han till Autocar. Avvägningsbeslutet är helt annorlunda för oss här. Vi kommer att få helt nya tekniska utmaningar.
Ferraris inställning till den mycket populära SUV-marknaden har varit nyckfull de senaste åren.
Den hade alltid insisterat på att den aldrig skulle bygga sin egen crossover, av rädsla för att den skulle kunna smutsa ner sitt varumärke. Men företagets tidigare verkställande direktör Sergio Marchionne ändrade sig 2017 och sa att en SUV förmodligen kommer att hända men det kommer att ske i Ferraris stil.
Det är fortfarande en lång väg kvar tills bilen släpps, men det finns massor av rapporter och rykten att ta bort under tiden:
Vad betyder Purosangue?
Det italienska ordet purosangue betyder fullblod, en nick till den stegrande hästen som pryder märkets märke.
När kommer den ut?
Ferrari har ännu inte bekräftat ett definitivt releasedatum, även om bilen inte förväntas komma på flera år.
Enligt Bil tidningen, kommer Purosangue att göra sin debut mot slutet av 2021, innan kundleveranser påbörjas i början av 2022.
Den tidsramen är betydligt senare än vad Ferrari ursprungligen planerade.
Innan hans död i juli 2018, berättade Marchionne Auto Express att Purosangue förmodligen skulle starta i slutet av [20]19 eller början av [20]20.
Han tillade att han hade sett bilen när jag var i Europa för åtta dagar sedan och att Ferrari hade skapat mock up karosser av SUV:n, rapporterar tidningen.
Man tror att Marchionnes efterträdare, Louis Camilleri, sköt upp SUV:s lansering kort efter att ha tagit över som Ferrari-chef.
Design
Purosangue är fortfarande i de tidiga utvecklingsstadierna, så det är osannolikt att fans kommer att få en glimt av bilens slutliga design under ett par år.
Vad som är känt är dock att SUV:n kommer att baseras på företagets skalbara front-mid-motor-arkitektur, en av två mycket flexibla strukturer som kommer att lägga grunden för en rad framtida Ferrari-modeller, enligt Autocar.
Plattformen kommer också att ge en ny interiör layout, inklusive en ny ratt, infotainmentsystem och instrument, säger tidningen. Det kommer också att finnas en heads-up-display och nya sätt att manövrera kabinkontrollerna.
I sin intervju med Autocar beskrev Leiters några av de tekniska utmaningarna som presenteras med en bil av Purosangues storlek.
Med utrymme, hur kan vi säkerställa att det finns rätt enkla, ergonomiska komfort ombord? Hur kombinerar man den sportiga layouten med en mer komfortorienterad design? Vad ska man göra med HMI [human machine interface]? han sa. Vårt HMI är förarorienterat, men hur kan det bli mer demokratiskt? Vilka är komfortfunktionerna? Vad är en Ferraris rena DNA på en bil för komfort?
Motorer och prestanda
Med tanke på flexibiliteten hos Ferraris nya plattform kan Purosangue ta alla typer av motorkonfigurationer.
Arkitekturen kan rymma V6, V8 och V12 motorer, säger Bilscoops , som alla är tillgängliga via företaget självt eller systerföretaget Alfa Romeo.
Avgörande är att plattformen kan stödja både hybrid- och icke-hybridmotorer, hävdar sajten, vilket ger Ferrari bättre flexibilitet när de erbjuder vanliga och prestandafokuserade modeller.