Ett sista hurra: Morgans racinginspirerade Aero GT
Åtta specialutgåvor avslutar produktionen av den klassiska Aero 8
En teaser av Morgans Aero GT
Morgan
Morgan upphör med produktionen av den ikoniska sportbilen Aero 8, med dess design som går tillbaka till 2000 och en motor som kommer från en gammal BMW 7-serie sedan, 2018.
Men innan den böjer sig för ett jubel från den retro-lookande bilens många fans, planerar den brittiska biltillverkaren att släppa en hardcore sista utgåva riktad till sina mest lojala kunder. Den heter Aero GT och kallas för den mest extrema vägmodellen hittills av Morgan.
Aero GT har inspirerats av företagets GT3-racingprogram från mitten till slutet av 2000-talet, inklusive aerodynamiskt finslipad kaross som syftar till att förbättra bilens kurvgrepp.
Morgan har omformat de böjda främre hjulhusen, som nu ser ut att rymma en rad små öppningar som skulle kunna användas för att förbättra det aerodynamiska greppet. Det finns också en stor bakre diffusor som hjälper till att hålla bilen stabil i högre hastigheter.
Jon Wells, företagets designchef, sa: Det fina med att arbeta så nära med begåvade plåtslagare och karossbyggare är att designers är relativt ohämmade i sin förmåga att utmana formerna och deras funktioner.
Han tillägger att Morgan kan göra verkligt speciella fordon i begränsad upplaga som verkligen utövar fantasin hos designern och hantverkarens förmåga.
Aero GT ser återkomsten av den 4,8-liters, naturligt aspirerade, BMW-baserade V8-motorn från Aero 8. Motorn på 367 hästkrafter är kapabel att lansera Aero GT från 0-62 mph på 4,5 sekunder, medan dess toppfart anges på 170 mph.
Tyvärr, precis som många av de sista hardcore-varianterna av alla sportbilar, är det bara åtta exemplar av Aero GT som kommer in i produktion.
Det finns inga ord om prissättning, men Evo säger att alla redan har sålts till befintliga Morgan-kunder.
