De fem dyraste nya bilarna i världen
Letar du efter något mer exklusivt än en McLaren? Här är de mest utvalda bilarna som erbjuds idag
Pagani Huayra BC visas på bilsalongen i Genève
Harold Cunningham/Stringer
Ferraris och McLarens varvar inte riktigt din motor? Var aldrig rädd, det finns en handfull tillverkare där ute som kan erbjuda högpresterande halobilar för att tillgodose alla krav på exklusivitet.
Dessa är de snabbaste och mest tekniskt avancerade bilarna man kan köpa för pengar, alla med drivlinor och material som sällan sett på vanliga produktionsfordon.
Så här är de – de fem dyraste bilarna som säljs idag.
Koenigsegg Regera
Koenigsegg har etablerat sig som en av världens mest ikoniska superbilstillverkare och dess nya Regera har skakat om den högpresterande formeln.
Till skillnad från en konventionell superbil med en sex- eller sjuväxlad växellåda, skickar Regera sina 1 479 hk till bakhjulen genom en enda växel, Högsta växeln rapporterar, med dess el- och bensinmotorer som arbetar tillsammans för att leverera gradvis kraftleverans och tar bort behovet av en växellåda med flera rationer.
Koenigsegg Regera kostar cirka 1,9 miljoner dollar (1,5 miljoner pund), med flera skräddarsydda anpassningsalternativ tillgängliga till en premie.
Bugatti chiron
Efter ett decennium till försäljning har Bugattis snabba superbil Veyron ersatts med Chiron .
Den drivs av en 8,0-liters W16-fyrturbomotor som ger monstruösa 1 479 bhp och 1180 lb-ft vridmoment, vilket hjälper bilen att starta från noll till 62 mph på 2,5 sekunder och till en toppfart på 261 mph - cirka 3 mph snabbare än rekordstora Veyron Super Sport.
Bara 500 exempel är satta för produktion, säger AutoExpress , vardera kostar 2,1 miljoner pund.
Pagani Huayra f.Kr
Den italienska boutique-superbilstillverkaren Pagani är känd för att regelbundet driftsätta exemplar av sina vägbilar med begränsad körning, flera miljoner pund. Dess Huayra BC är den första i sin generation.
Enligt Högsta växeln , 'Pagani har arbetat mycket med Dallara på flygplanet, vilket resulterat i förändringar av varje panel förutom taket'. Den mest anmärkningsvärda skillnaden är den gigantiska fasta bakvingen, som fungerar tillsammans med den aktiva aerodynamiken för extra grepp runt hörnen.
Pagani har behållit basbilens 6,0-liters dubbelturbo V12-motor, även om Top Gear rapporterar att effektuttaget har höjts till 789bhp - 69bhp mer än basmodellen.
Priserna ligger på cirka 2,1 miljoner pund, även om anpassningsalternativen kommer att öka avsevärt.
Aston Martin Valkyrie
Aston Martin har slagit sig ihop med Red Bull Racing för att producera en hyperbil som endast går på bana som kan överträffa en F1-bil.
Ringde Valkyria , den här begränsade upplagan kommer att drivas av en 6,5-liters V12-motor med naturligt sug och en effekt på cirka 900 hk, säger Tränare .
Den tillägger: 'Bilen kommer att använda ett F1-inspirerat energiåtervinningssystem (ERS) för att skörda kinetisk energi från bromsning, med elbilstillverkaren Rimac som levererar lätta hybridbatterier.'
Totalt 150 enheter är inställda för produktion, säger tidningen, med priser som förväntas starta mellan £2-3m.
Mercedes-AMG Project One
Mercedes-AMG:s Project One kommer att bli en väggående hyperbil som drivs av en turboladdad V6-motor och hybridsystem som liknar det som finns i Lewis Hamiltons F1-drift.
Evo säger att den skulle kunna producera en effekt på cirka 1 000 till 1 500 hk, med fyra elmotorer placerade bakom hjulen som var och en producerar 160 hk. Den kommer att likna en GT1-racerbil från slutet av 1990-talet och 'kräva ett kylsystem designat för en landsvägsbil snarare än de system som för närvarande används av F1-bilar', tillägger sajten.
Inga priser har bekräftats, men Evo hävdar att köpare bör 'förvänta sig att priset ligger i området 4 miljoner euro' (3,5 miljoner pund).
