BMW i4 2021: officiella bilder, batteriintervall, priser och release
Den tyska biltillverkaren bekräftar schema och prestandadetaljer för sin elektriska rival Tesla Model 3
BMW har bekräftat att dess kommande i4 elektriska sedan kommer att börja säljas 2021, då den kommer att gå upp mot den populära Tesla Model 3.
I4, som förhandsvisades som BMW i Vision Dynamics-konceptet på Frankfurt Motor Show 2017, kommer att vara företagets fjärde produkt i sitt elektriska undermärke, och ansluter sig till den futuristiska i3 stadsbilen, i8 sportcoupé och drop-top i8 Roadster .
Den tyska biltillverkaren hävdar att dess nästa elbil kommer att sätta nya standarder för sportig prestanda och ståta med en batteriräckvidd som borde ge även de mest sparsamma elbilarna en kör för pengarna.
Medan företaget ännu inte har avslöjat en produktionsspecifik version av i4, har det släppt bilder på sina kamouflageförpackade utvecklingsfordon [topp] som genomgår vintertestning i Sverige.
BMW hoppas att de hårda, vintriga förhållandena kommer att hjälpa till att bestämma hållbarheten hos i4:ans batterier, elmotorer och fjädringssystem, Tränare rapporterar.
Fans kommer att få vänta lite längre på att i4 ska göra sin debut i produktionsform. Under tiden, här är vad vi vet hittills:
–––––––––––––––––––––––––––––––
För fler motornyheter - och en kortfattad, uppfriskande och balanserad inställning på veckans agenda - prova Tidningen The Week . Starta din provprenumeration idag
–––––––––––––––––––––––––––––––
Pris och release
Det finns inget officiellt ord om prissättning ännu. Men eftersom i4 kommer att sitta bredvid £32,600 3 Series sedan och konkurrera med £38,500 Tesla modell 3 , räkna med att i4 bär en prislapp på cirka 40 000 pund.
Vad företaget dock har bekräftat är att i4 kommer ut i utställningslokalerna 2021. Räkna därför med att bilen gör sin debut i produktionsform antingen i slutet av nästa år eller i början av 2021.
Design
i4 kommer att anta ett mer konventionellt utseende än BMW:s senaste elbilskoncept och dess i-märkta elbilar, enligt Auto Express .
Modeller som i3 och i8 skiljer sig mycket från allt annat i företagets sortiment, tack vare deras unika konstruktion och ovanliga stilegenskaper, säger motortidningen. Men i4 kommer att dela samma diskreta profil som den kommande 4-serien Gran Coupe.
Att döma av de officiella spionbilderna som lagts upp av BMW, kommer i4 att avstå från det radikala gallret i 4-serien och i Vision Dynamics-konceptet till förmån för de mer traditionella njur-liknande ventilerna från 3 och 2-serien .
Trots att det inte finns någon förbränningsmotor framför kupén kommer i4 fortfarande med en lång motorhuv. Det kan bero på att bilen byggs på BMW:s nya CLAR-plattform, som kommer att stödja både eldrivna och förbränningsmotorer.
Batteriräckvidd och prestanda
i4 kommer att vara utrustad med ett 80kWh batteripaket, som levererar en räckvidd på upp till 372 miles på en enda laddning, enligt Kolvhuvuden . Systemet kommer också med den senaste laddningstekniken, vilket gör att föraren kan ladda upp batteriet till 80 % kapacitet på 35 minuter.
Batterisystemet är kopplat till ett ospecificerat antal elmotorer som producerar en total effekt på 523bhp, tillägger webbplatsen. Från stillastående kommer i4 att kunna sprinta till 62 mph på bara fyra sekunder – vilket gör den ungefär 0,4 sekunder snabbare än Long Range-varianten av Model 3.
