Aston Martin Valkyrie 'inom synhåll' för F1-hastigheter
Simulatortester visar att hyperbilen är nära tävlingstider på 'konventionella racerbanor'
Aston Martins kommande Valkyrie är 'definitivt inom synhåll' för hastigheter som kan konkurrera med en F1-bil.
Talar till Motor1 , chefen för specialoperationer David King avslöjade att banvarianten redan 'närmar sig Formel 1-varvtider' på 'konventionella racerbanor' under tester på företagets simulator.
Medan den väggående Valkyrian kommer att ha 'lite mer vikt' och 'åka lite högre', kommer den fortfarande att vara 'extraordinärt snabb på en bana i rätt händer'.
Det finns dock inga planer på att ta ett varvrekord runt den ikoniska 12,9 mil långa Nurburgring Nordschleife-banan, trots att flera biltillverkare jagar rekordet för att demonstrera sina kapaciteter på banan, säger King.
Han utesluter 'några speciella varvrekord i det här skedet', tillade han: 'Du gör många radikala justeringar för att komma till Nordschleife med hur högt bilen måste åka för stötarna.'
Valkyrie kommer att bli en av de snabbaste landsvägsbilarna någonsin, där Aston Martin samarbetar med Red Bull Racing F1-teamet för att utveckla fordonet.
Enligt Väg & Spår , kommer den att drivas av en 986bhp naturligt aspirerad 6,5-liters V12-motor ihopkopplad med ett 128bhp kinetisk energiåtervinningssystem (kers) som liknar en F1-bil.
Det finns inga ord om hur kers kommer att fungera, men majoriteten av dessa system genererar batterikraft genom att skörda bromsenergi. Dessa batterier kan sedan användas för antingen en automatisk eller manuell prestandahöjning.
Endast 150 väggående och 25 spårbara Valkyries kommer att nå produktion nästa år, med Evo rapporterar en prislapp 'mellan £2-3m'.
Aston Martin Valkyrie kommer att ha 'cirka 1114bhp'
23 juni
Aston Martin håller koll på prestandaspecifikationerna för sin kommande Valkyrie, men en rapport från Väg & spår hävdar att hyperbilen kommer att ha 'cirka 1 130 hk [1 114 hk]'.
Dessutom säger källor som är 'djupt bekanta med bilen', som samutvecklas av Red Bull Racing F1-teamet, att den kommer att ha en 986 hästars 6,5-liters V12-motor och ett 128 hästars F1-liknande system för återvinning av kinetisk energi ( Kers).
Det finns inga ord om hur det kommer att fungera, men konventionella Kers-enheter återvinner bromsenergi och förvandlar den till batterikraft som kan användas av föraren för en fartökning.
Samarbetet mellan den brittiska biltillverkaren och det österrikiskt stödda F1-teamet har lyckats få ner Valkyrians vikt till 2 270 pund, tillägger Road & Track, vilket betyder att Valkyrie väger cirka 60 pund mindre än den lätta Mazda MX-5 sportbilen.
Samtidigt avslöjade läckta videofilmer av bilens interiör denna vecka att den kommer att ha tre bildskärmar: en framför föraren, en annan överst på mittkonsolen och en skärm framför passageraren.
Dessa skulle kunna användas för att vidarebefordra 'live-information' om 'drivlina och chassikontrollsystem', säger Tränare , 'samt göra justeringar när du är på resande fot'.
Endast 150 exempel av valkyrian på 2 miljoner pund förväntas nå produktion, säger Motor1 , vilket gör den mer exklusiv än Porsche 918 Spyder, LaFerrari och McLaren P1.
Leveranser 'planeras att börja 2019', men bilen förväntas dyka upp i produktionsklar form innan dess, med rykten om att Aston Martin tar ett exempel till Le Mans 24h nästa år.
Det kommer också att finnas 25 banexemplar, med 'ett ännu mer avancerat flygpaket med en massiv bakvinge och en biffig främre splitter'.
Aston Martin Valkyries högteknologiska hytt läckte
20 juni
Bilder på Aston Martins kommande Valkyrie-hyperbil har avslöjats genom läckta videofilmer – och det ser ut som om bilen kommer att ha en högteknologisk hytt.
Enligt filmen är hyperbilen försedd med tre skärmar: en fäst på ratten, en i toppen av mittkonsolen och den andra placerad på instrumentbrädan framför passageraren.
Alla tre verkar vara riktade mot föraren, vilket tyder på att 'förare kommer att kunna få tillgång till liveinformation för bilens drivlina och chassikontrollsystem', Tränare säger.
Det finns också en mängd omkopplare och rattar på ratten som liknar den brittiska biltillverkarens andra hyperbil, den frontmotoriserade Vulcan.
Videon ger den första inblicken i valkyrian, som hittills bara har dykt upp i konceptform med sitt fönster helt mörklagt.
Det är den dyraste Aston Martin som finns tillgänglig efter att företaget slagit sig ihop med Red Bull Racings F1-team för att designa ett fordon snabbare runt en bana än en Formel 1-bil.
F1-designern Adrian Newey fick i uppdrag att skapa aerodynamiken, säger AutoExpress , medan Aston Martin kommer att lägga till sin signaturstyling touch till karossen.
Till skillnad från en F1-bil, som är begränsad av aerodynamiska regler för tävlingstävlingar, kommer Valkyries design endast att vara begränsad till säkerhetsföreskrifter, vilket gör att Newey kan skapa en design som producerar 'enorma mängder downforce' för bättre höghastighetsgrepp.
Den kommer att drivas av en 6,5-liters V12-motor på 900 hk som utvecklats av Cosworth, en tidigare oberoende motorleverantör i F1.
Priserna för Valkyrien har ännu inte offentliggjorts, men Evo räknar med att det kommer att kosta cirka 2-3 miljoner pund.
