Mini Countryman 2017: Priser, specifikationer och releasedatum
Den senaste versionen av crossovern är större och snyggare – och en hybrid är på väg
Mini har avslöjat en ny version av sin crossover-SUV Countryman, som kommer att börja säljas i början av nästa år.
Den andra generationens bil är en något snyggare affär än sin föregångare. Mini har gjort det lite mer exklusivt och det är en rival för både Audi Q2 och Q3, såväl som Mercedes-Benz GLA.
Den är också större och mycket mer SUV-liknande till utseendet, med ett tuffare utseende på utsidan och en fräsch, rymlig interiör. Fyrhjulsdrift kommer att vara ett tillval på varje ny Countryman och en laddhybridmodell kommer någon gång nästa år.
Orderböckerna är öppna nu, så hur ser den största Mini ut?
Design
Nya Countryman är en märkbart större bil än sin föregångare. Hjulbasen sträcker sig 7,8 tum (200 mm) längre än tidigare och den är också 1,1 tum (30 mm) bredare. Vid sidan av den extra storleken betyder de tjocka, utsvängda svartklädda hjulhusen och stötfångarna att det är en mycket mer ändamålsenlig och robust maskin än tidigare.
Silver takreling och dörrtröskelinsatser, ett större galler och den höga bälteslinjen gör den lite trendigare och snyggare.
Det kommer dock att hålla fast vid BMW Minis etos för anpassning, och köpare kommer att ha massor av stylingalternativ att tugga över när beställningsböcker öppnas.
Interiör och praktisk
Hytten är nära besläktad med den som finns i Mini halvkombi. Urtavlarna plockas direkt från luckan, liksom den stora cirkulära infotainmentskärmen i mittkonsolen och en hel del av ställverket. De fyrkantiga ventilerna är dock nya, liksom den omgivande belysningsfunktionen och den något tjockare instrumentbrädan.
Bilens extra längd och bredd gör att utrymmet inuti har ökat. Förare och passagerare får mer huvud- och axelutrymme, medan de tre bak får extra benutrymme. Som ett resultat bör den ha plats för fem i relativ komfort.
Bagageutrymmet kvarstår på 450 liter, men fällning av baksätena öppnar nu upp en lastplats på 1 309 liter.
Motorer och bränsleekonomi
Vid lanseringen kommer Countryman att finnas tillgänglig med fyra motoralternativ – två dieslar och två bensiner.
Bensinmotorer startar med en turboladdad 1,5-liters trecylindrig, tillgänglig i Cooper-modeller. Dess 134bhp ger 0-62mph på 9,6 sekunder och det kommer att returnera påstådda 51,4 mpg. CO2-utsläpp på 126 g/km betyder att det kommer att kosta £110 att beskatta per år.
Ovanför kommer det att vara en Cooper S-modell som använder samma turboladdade 2,0-litersmotor som Minis heta halvkombi. Det ger 189bhp, 0-62mph på 7,5 sek och bränsleekonomi på 45,6 mpg. Det kommer att kosta £145 per år att skatta.
Dieselalternativen kommer att vara mer ekonomiska och båda är 2,0-liters fyrcylindriga motorer. Cooper D får 148 hästkrafter och det kommer att vara den billigaste att köra fram till ankomsten av plug-in hybridversionen. Mini hävdar att den är kapabel till 64,2 mpg och den låga CO2-siffran kommer att kosta förare £20 per år i skatt. Den piggare 187bhp Cooper SD är inte långt efter när det gäller bränsleekonomi – 61,4 mpg är bjuden – men det kommer att få en skattesedel på £110 per år.
Cooper SD är den enda Countryman med automatlåda som standard. Varannan modell får en sexväxlad manuell och dubbelkopplingsautomatlådan med rattpaddlar är tillval.
Countryman Cooper S E kommer att vara det enda hybridalternativet och kommer 2017. Den kommer att använda 1,5-liters bensinmotor tillsammans med en elmotor som driver bakhjulen, vilket ger förarna fyrhjulsdrift som standard.
Den kombinerade effekten blir 221 hästkrafter, vilket gör den till den både snabbaste och renaste Countryman. Mini säger att den kommer att ha en ren elektrisk räckvidd på 25 miles och CO2-siffran under 100 g/km betyder att den kommer att vara befriad från vägskatt och trängselavgifter.
Siffran på 134 mpg är ambitiös, men den borde ändå vara den mest ekonomiska landsmannen med viss marginal.
Offroad version?
Countryman kommer att finnas med fyrhjulsdrift, men Tränare föreslår att en version som lämpar sig för att våga sig på terräng också kommer att komma någon gång.
Den 'offroad-kapabla spin-off' Countryman är för närvarande under utveckling. Enligt tidningens källor kommer den att ha en förhöjd körhöjd och glidplåtar fram och bak. Modifierade stötfångare, nya hjul och större körljus kan också vara på korten.
Pris och release
Mini kommer att lansera bilen i februari 2017, med priser som börjar på £22 465 för 1,5-liters bensin Countryman Cooper. Den dyraste versionen vid lanseringen kommer att vara AWD Cooper SD, som kommer in på £29,565.
Inga prisuppgifter för hybriden har kommit ännu, men Bilköpare säger att förvänta sig £30 000 uppåt.
