Euro NCap upptäcker 'misstänkta' delar monterade på krocktestbilar
Flera biltillverkare ska lämna in fordon med testspecifika krockkuddar och Isofix-punkter
Vissa tillverkare uppmanas att lämna in ett annat fordon för ett omprov
AFP/Getty Images
En utredning har inletts om bilkrocktester efter att granskare upptäckt misstänkta delar på fordon som lämnats in för bedömning.
Tjänstemän från European New Car Assessment Program ( Euro NCap ) och motorsäkerhetsexperter Thatcham Research hittade krockkuddar och Isofix-barnstolsfästen märkta endast för krocktest, Auto Express rapporterar. Upptäckten gjordes under rutinmässiga revisioner som involverar inspektion av enskilda komponenter på testfordon.
Thatcham Researchs säkerhetschef, Matthew Avery, berättade för tidningen att testkomponenter ofta är märkta med meddelanden skrivna i märkpenna. Det är grovt markerat, sa han. Larmklockorna ringer när vi ser det.
Avery tillade: Ibland har vi testat ett fordon och vi kommer att se på baksidan av en modul att det står 'Euro NCap test'. Krockkuddemoduler är ganska vanliga. Det känns väldigt, väldigt misstänkt för oss.
Märkningarna har hittats på fordon från flera tillverkare, sa han och tillade att när de frågas om markeringarna hävdar många tillverkare att delarna är tidiga versioner av äkta komponenter.
Enligt finansiella nyhetssajt Det här är pengar , Euro NCap och Thatcham Research genomför undersökningar som kan innebära besök på bilfabriker eller reservdelsleverantörer. I vissa fall uppmanas tillverkare att lämna in ett annat fordon för ett omprov.
Rädslan för fult spel har dock avfärdats av Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), en branschorganisation för Storbritanniens bilindustri.
Mike Hawes, SMMT:s vd, sa att markeringarna är vanliga på krockfordon eftersom många av dem lämnar in för testning innan full produktion börjar.
Det finns inga bevis för någon felbehandling i säkerhetstestning och att antyda på annat sätt visar på en oförmåga att förstå tillverknings- och certifieringsprocessen, insisterade han. Sådana kommentarer kastar obefogade misstankar om bilindustrin, för vilken säkerhet är högsta prioritet.
