BMW 8-serie Gran Coupe 2019 recensioner: är den bättre än coupén?
Snygga fyradörrars ger extra funktionalitet till det tyska märkets flaggskepp Grand Tourer
Kritikerna har avkunnat sina domar om fyradörrars Gran Coupe-versionen av BMW:s återuppståndna 8-serie grand tourer.
Officiellt avtäckt i juni efter månader av rykten och läckta bilder, ser Gran Coupe den tyska biltillverkaren återigen lägga till en extra uppsättning dörrar och en något högre taklinje till sin tvådörrars coupémodell.
Det skiljer den nya bilen från företagets salonger - 3 , 5 och 7-serien - som är byggda från grunden för att rymma fem passagerare och har den konventionella fyrdörrarsdesignen.
När försäljningen nu är öppen har kritikerna suttit bakom ratten för att se om 8-serien är lika önskvärd med två extra dörrar:
Recensioner
Bil tidningen säger att en BMW framför allt måste erbjuda smidighet, smidighet, skarp hantering, en söt motor och övergripande körglädje för att den ska tilltala företagets lojala kunder. Domen: 8-serien Gran Coupe har alla dessa egenskaper i överflöd.
Oavsett om du reser över en tuff väg, cruisar längs en motorväg eller är genom dess fart på en racingbana, är det avgörande intrycket av Gran Coupe ett kvantifierbart ökat engagemang, fortsätter tidningen.
Evo håller med och säger att bilens smidighet gör att den känns betydligt mindre än vad dess femmetersprofil antyder. Och det är inte bara chassit som lyser.
Gran Coupes styrning ger förarna en ganska bra uppfattning om vad framdäcken gör - även om hjulet i sig är bläckigt och alltför tjockt, tillägger tidningen.
Samtidigt öppnar den längre hjulbasen upp extra huvud- och benutrymme för passagerare bak, även om de bakre passagerarna i Gran Coupe fortfarande kommer att hållas tätt när föraren framför kastar runt bilen, enligt Högsta växeln .
Bilen hänvisas dock ofta till som en fyra plus ett då den femte, bakre mittenstolen är något trång jämfört med de i andra bilar. Ståhöjden är liten, och dina ben måste spridas utanför den bakre standardkonsolen i full längd, rapporterar nyhetssajten.
Till £69 340 är 8-serien Gran Coupe dyr och kostar £12 000 mer än sin närmaste konkurrent, Mercedes-Benz CLS, säger Auto Express .
Som sagt, det går inte att förneka att BMW:s engagemang för att göra en mer praktisk 8-serie som behåller stilen och dynamiken hos den rakiga tvådörrarsmodellen har resulterat i en talangfull fyrdörrarsversion av grand tourern, avslutar tidningen.
BMW förväntar sig att Gran Coupe kommer att sälja mer än Coupe och Cabriolet i kombination, och för att vara ärlig kan vi se varför, tillägger Top Gear. Det är en mer naturlig och mindre motsägelsefull bil än Coupe.
Pris och releasedatum
Beställningar är öppna nu, med priser från £69 340.
Design och inredning
Gran Coupe är baserad på den nuvarande tvådörrars 8-serien, och de två bilarna är nästan identiska i design.
Båda har samma stora galler i njurstil, skulpterad motorhuv och kantiga luftventiler, tillsammans med en andsvansliknande spoiler ingjuten i bagageluckan.
Men BMW har förlängt hjulbasen på sin flaggskepp Grand Tourer med 201 mm för att rymma en extra uppsättning dörrar, rapporterar Auto Express . Den längre hjulbasen bör öppna upp mer utrymme inuti, särskilt för passagerare bak.
Taklinjen sträcker sig också längre bak, vilket borde förbättra utrymmet för baksätespassagerare men kan påverka bagageutrymmet.
Kabinen är samtidigt en spegelbild av den i coupéversionen, vilket innebär att förarna får en 12,3 tum digital instrumentpanel och en 10,25 tum pekskärm infotainmentdisplay.
Den enda märkbara skillnaden är att mittkonsolen nu sträcker sig hela vägen tillbaka till baksätena. Det finns också en pekskärmspanel som låter passagerare baktill justera klimatkontrollsystemet.
Motorer och prestanda
Eftersom Gran Coupe är baserad på den vanliga 8-serien kommer det inte som någon överraskning att den nya modellens drivlinor är identiska med dem som finns i tvådörrarsbilen.
Tränare säger att 840d-modeller på nybörjarnivå kommer att finnas tillgängliga med en 3,0-liters dieselmotor som producerar 316bhp och 501lb ft. Det finns också en bensinversion av motormärket 840i, som levererar 335bhp och 369lb ft.
Ovanför dem sitter den nuvarande toppspecifika M850i-modellen, som drivs av en 4,4-liters dubbelturbo V8 som levererar 532 hk och är utrustad med BMW:s xDrive fyrhjulsdriftssystem, tillägger tidningen.
En prestandafokuserad M8 Gran Coupe kommer att lanseras nästa år och förväntas ha samma 616bhp dubbelturbo V8-motor som den nuvarande tvådörrars M8 Competition.
