Bensin- och dieselbilsförbud lanseras i London: påverkas du?
Endast elbilar, hybrider och vätgasbilar tillåtna på nio 'gator med extremt låga utsläpp' under rusningstid
Dålig luftkvalitet orsakar nästan 10 000 förtida dödsfall i huvudstaden varje år
2013 Getty Images
Förare av bensin- och dieselbilar är från och med idag förbjudna att köra på några av Londons mest förorenade gator.
Stadsdelarna Hackney och Islington kommer att tillåta endast elektriska fordon, vätgas och de renaste hybridfordonen - de som producerar mindre än 75 g/km CO2 - att köra på vissa gator mellan 07.00 och 10.00, och från 16.00 till 19.00, på vardagar, Auto Express rapporterar.
Den som ertappas för att strunta i förbudet på de så kallade gatorna med ultralåga utsläpp kommer att få böter på 130 pund, säger London Evening Standard .
Feryal Demirci, vice borgmästare i Hackney, sa att förbudet kommer att återta gatorna från förorenande bensin- och dieselfordon och förbättra området för tusentals människor varje dag, Väktaren rapporterar.
Att misslyckas med att agera mot dålig luftkvalitet, som orsakar nästan 10 000 förtida dödsfall över hela London varje år, är inte ett alternativ, och det är därför vi är djärvare än någonsin i våra ansträngningar att ta itu med det, tillade Demirci.
Vilka områden är drabbade?
Förbudet omfattar totalt nio gator, fördelade på zon 1 och 2:
Zon 1
- Blackall Street
- Cowper Street
- Paul Street (norr om korsningen med Leonard Street)
- Ravey Street
- Singer Street
- Tabernacle St (norr om korsningen med Leonard Street)
- Willow Street
Zon 2
- Charlotte Road
- Rivington Street (från korsningen med Curtain Road till korsningen med Great Eastern Street)
Kommer fler gator att läggas till?
Det ser ut som det. Enligt Evening Standard planerar City of London Corporation att införa gatubegränsningar med ultralåga utsläpp på Moor Lane, nära Moorgate, i april 2019.
Londons luftkvalitetschef Ruth Calderwood berättade Ekonomiska tider förra månaden att fler gator kan komma att läggas till systemet inom en snar framtid, förutsatt att infrastrukturen för elbilar kan stödja en sådan flytt.
Vi vill försäkra oss om tillgången på fordon. Vi vill inte introducera något som kommer att bli ett problem, sa hon.
