Aston Martin Valkyrie 2019: V12-motorspecifikationer, plus pris och release
Hyperbilen på flera miljoner pund kan varva racingbanor i F1-hastigheter
Aston Martin Valkyrie är en hyperbil utan dess like och nu, tack vare en sneak peak av dess V12-motor, kan vi avslöja några av dess mest spännande funktioner inför fordonets efterlängtade lansering i början av nästa år.
Cosworth, ingenjörsjätten som ansvarar för utvecklingen av enheten, har bekräftat att Valkyries naturligt aspirerade V12-motor kommer att producera 1 000 hk (986 hk) och nå toppvarv på 10 500 rpm, Tränare rapporterar.
Motortillverkarens verkställande direktör, Bruce Wood, berättade för tidningen att motorn skulle vara en integrerad del av Valkyriens strukturella integritet. Den kommer också att ha en design som liknar en racerbil. Utan motorn på plats kunde bilen teoretiskt fällas ihop i mitten.
Även om motorn verkar ha tillverkats med racing i åtanke, har Cosworth fått i uppdrag att se till att motorn kommer att vara pålitlig. Den kommer att behöva uppfylla de strikta nya utsläppsbestämmelserna i Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) som infördes i september.
Cosworth siktar på en livslängd på 100 000 km (62 000 miles) för sin motor så länge kunderna tar sin Valkyrie till en Aston Martin-specialist för rutinunderhåll. Men som Kolvhuvuden säger att det är osannolikt att ägare någonsin kommer att nå den gränsen.
Ett hybridsystem kommer också att finnas på bilen, även om Aston Martin och Cosworth håller sina läppar förseglade över hur de planerar att elektrifiera motorn.
Mer detaljer förväntas dyka upp närmare bilens releasefönster i början av 2019. Tills dess, här är en sammanfattning av vad som väntar hyperbilsfans.
Design och kabinteknik
Skapat av Adrian Newey, den berömda Red Bull Racing-designern med flera mästerskapsvinnande Formel 1-bilar i sitt namn, Valkyrie är en ultralätt hyperbil som kan varva kretsar lika snabbt som en F1-maskin.
Bilen har ett aggressivt utseende och verkar ha knappt tillräckligt med kaross för att täcka dess mekaniska underlag. Ett par stora luftkanaler löper under den för att förbättra nedåtkraften vid höga hastigheter, liksom en liten elektroniskt styrd kolfibervinge som hänger från den främre stötfångaren.
Bilens interiör, som saknar lyxiga detaljer, har dubbats hänsynslöst effektiv av Högsta växeln . Den har designats med syftet att spara vikt eftersom en lättare bil hjälper till att bibehålla stabiliteten i hastighet samtidigt som den ger bättre grepp i krokiga kurvor.
Köpare får visserligen lite lyx i form av två digitala skärmar placerade längs instrumentbrädan och vinklade mot föraren, men det är allt.
Priser och releasedatum
Endast 150 exempel av den väggående Valkyrie och 24 spårbara Valkyrie AMR Pro [bilden ovan] går i produktion. Aston Martin har dock antytt att produktionstiden kan förlängas om bilen visar sig populär.
Priserna för standardbilen ligger någonstans mellan £2m och £3m, säger Evo , medan en uppskattning för AMR Pro ännu inte har avslöjats. Med tanke på att dessa modeller riktar sig till de ultrarika, kommer köparna sannolikt att betala avsevärt mer än utropspriset när anpassningsalternativ beaktas.
