Rolls-Royce Phantom 2017 recensioner: den 'fullständigt exemplariska' lyxsalongen
Kritiker hyllar den högteknologiska stugan och det 'genialiska' instrumentpanelen
Rolls-Royce Phantom
Rolls-Royces åttonde generationens Phantom sedan kommer senare i år - och den tippas bli en av de lyxigaste sedanen i världen.
Det har gått 14 år sedan den brittiska biltillverkaren senast uppdaterade sin flaggskeppssalong. Företaget är ivrigt att släppa en ny modell som erbjuder mer in-car-teknik för sina yngre konsumenter.
Under karossen sitter en ny tillverkningsplattform av aluminium utformad för att sänka bilens vikt och förbättra karossens styvhet. Det förväntas också skapa företagets SUV, kodnamnet Project Cullinan, som kommer att anlända 2019.
Så utan vidare, här är allt du behöver veta om åttonde generationens Phantom:
Design
Phantom 8 har en mer evolutionär design än sin föregångare med flera visuella tweaks. Resultatet är en modernare look.
Även om de visuella förändringarna är subtila, finns det en betoning på aerodynamik som inte fanns i den utgående modellen. Vardera sidan av den långa motorhuven är skulpterade kanaler som löper längs bilens vingar, vilket hjälper luften att strömma lättare över fordonet.
Phantom 8 är också 30 procent styvare än den tidigare modellen tack vare sin nya aluminiumplattform, säger Tränare . Medan bilens ram är 'mycket lättare' än föregångarens, är den nya Phantom något tyngre 'på grund av den stora mängden ny teknik som lagts till i fyrdörrars'.
Tillsammans med sin uppdaterade arkitektur säger tidningen att Rolls-Royce har utrustat den lyxiga salongen med förbättrad chassiteknik. Detta inkluderar 'aktiva stabilisatorstänger för att stoppa rullningen' och fyrhjulsstyrning 'för att förbättra stabiliteten och smidigheten'.
Interiör och tec
Rolls-Royce har totalrenoverat Phantoms interiör och lagt till en ny funktion som heter The Gallery som låter ägare visa upp konstverk på bilens instrumentbräda. Detta får sällskap av en 12,3-tums TFT-skärm bakom ratten, rapporterar Gränsen , tillsammans med en analog klocka.
Exempel på konstverk som kan väljas för Galleriet inkluderar en 'oljemålning på landet' och en 'guldpläterad 3D-karta över en ägares DNA', säger Bil .
Sätena har reviderats kraftigt. Tidningen säger att de två baksätena är 'vinklade inåt så att det är lättare att prata med andra passagerare utan att anstränga nacken.' Att specificera den 'fasta bakre mittkonsolen ger passagerarna ett' dryckesskåp med whiskyglas och karaff, champagneflöjter och kylbox.
Den nya Phantom är också fullspäckad med teknik. AutoExpress säger att den använder ett stereokamerasystem 'integrerat i vindrutan' för att skanna vägen framför och 'justera fjädringen i enlighet med det i hastigheter på 62 mph' - vilket förbättrar bilens åkkvalitet.
Köpare kan förvänta sig ett infotainmentsystem som 'uppstår och försvinner med en knapptryckning', säger tidningen. Detta innehåller bilens navigering och 'förarassistansdata'.
Motorer
Under motorhuven sitter en 6,75-liters dubbelturboladdare V12-motor, som Evo säger är en enhet som liknar den som finns i Ghost-salongen på ingångsnivå. Den producerar 664lb-ft vridmoment och 563bhp, även om det ännu inte finns något ord om noll till 60 mph gånger.
Motorn är ihopkopplad med en åttaväxlad ZF automatisk växellåda, som enligt tidningen 'också ska säkerställa att Phantom alltid är i den optimala växeln'.
Torsten Muller-Otvos, verkställande direktör för Rolls-Royce bilar, sa till The Week att han är en 'sann troende på att elektrisk framdrivning är Rolls-Royces framtid på medellång och lång sikt. Det kommer att hända.'
Även om det ännu inte är känt om företaget kommer att ta med elektrifiering till framtida varianter av Phantom 8, sa han att företaget kommer att bli elektriskt 'inom det kommande decenniet'.
Recensioner
Rolls-Royce har fokuserat på att öka interiörtekniken och anslutningsmöjligheterna i åttonde generationens Phantom, och enligt Tränare , resultaten är uppenbara så fort du kommer in i dess påkostade stuga.
Den lyxiga salongen använder en hel del av den senaste fordonstekniken från moderbolaget BMW, säger tidningen, med fler funktioner som förväntas i framtiden via trådlösa mjukvaruuppdateringar.
Som väntat i en Rolls-Royce i toppklass är passformen, finishen och materialen, uppenbarligen, helt exemplariska.
Även om den totala längden på den senaste Phantom har minskat jämfört med sin föregångare, säger Auto Express , har företaget utvecklat en ny utrymmesram i aluminium för bilen som har ökat det invändiga utrymmet.
Standardmodellerna har gott om benutrymme för passagerare bak, medan varianten Extended Wheelbase helt enkelt är kavernös.
Men det enastående tillägget till nya Phantom, fortsätter tidningen, är den geniala gallerifunktionen i mitten av instrumentbrädan. Denna skulpterade sektion sveper bakom den infällbara infotainmentskärmen och kan behandlas som en tom duk för köpare att beställa skräddarsydda ytbehandlingar från konstnärer för att dekorera salongens interiör.
Drivenheten, säger Vilken bil? , är lika imponerande. Trots att den enorma karossen dras över dåliga brittiska vägytor, förblir fordonet bra kontrollerat för det mesta; varken böljande vägar eller kontinuerligt trasiga ytor har en skadlig effekt.
Det finns praktiskt taget inget vägbuller, tillägger webbplatsen, och de mekaniska komponenterna fungerar smidigt och tyst.
Pris och release
Priserna förväntas börja på £322,175, säger WhatCar? - något mer än den utgående modellen. Enligt webbplatsen kan det priset stiga till £436 055 om tillval är monterade.
Leveranser väntas mot slutet av året.
Rolls-Royce retar nästa generations Phantom
20 juli
Rolls-Royce har släppt en teaserbild på nästa generations Phantom-salong inför sin debut i London nästa vecka.
Den visar bara en liten del av den främre vingen, men det är tydligt att bilen kommer att ha samma smala strålkastare som den befintliga modellen och den ikoniska motorhuvsprydnaden Spirit of Ecstasy.
Medan den nuvarande Phantom har en helt vertikal frontgaller, ungefär som äldre Rolls-Royce-bilar, verkar den nya versionen ha en mer rundad front som liknar Ghost-salongen och Wraith-kupén.
Spionbilder postade av Tränare visar också att bakdelen 'verkar sticka ut mindre' och ståtar med 'en mer jämn design från bagageluckan till den bakre stötfångaren'.
Designen 'är en utveckling av den nuvarande flaggskeppsmodellen', tillägger tidningen, vilket gör den 'omedelbart igenkännbar som en fantom.'
AutoExpress säger att bilen kommer att byggas på en 'helt ny aluminiumarkitektur' som också kommer att stödja företagets första SUV - Cullinan - såväl som 'alla andra framtida Rolls-Royces'.
Dessutom kommer nästa generations lyxsalong 'att ge avancerad underhållning och säkerhetsfunktioner från den senaste BMW 7-serien', även om tidningen säger att den fortfarande kommer att ha den höga interiörkvaliteten som Rolls-Royce-köpare förväntar sig.
Rolls-Royce kommer att avslöja Phantom den 27 juli, med beställningar senare i år.
Priserna kommer att se en 'inkrementell men betydande' ökning jämfört med den nuvarande modellen, säger Bil , med instegsbilar som förväntas börja på cirka 330 000 pund.
