Frankfurt Motor Show 2017: de sju bästa konceptbilarna
Från styling av shooting brakes till elektriska racing-SUV:ar, här är bilarna som fångade våra ögon i Tyskland
Frankfurt Motor Show är känd för att vara värd för de bästa nyproduktionsbilarna - och fans får också en glimt av framtiden när tillverkarna avslöjar sina senaste konceptmodeller.
Även om Mercedes dominerade rampljuset med sin nya F1-drivna Project One-hyperbil, fanns det flera nya koncept på utställningen som erbjuder innovativa anslutningsfunktioner och högteknologiska drivlinor som ger dieselmotoriserade bilar en kör för pengarna.
Här är våra sju bästa koncept från årets event.
1. Audi Aicon
Aicon-konceptet är Audis tolkning av hur ett helt elektriskt förarlöst fordon kan se ut inom en snar framtid.
Under den eleganta exteriören sitter fyra elmotorer, en fäst vid varje hjul, som drivs av ett 435 mils batteripaket, rapporterar Business Insider . Konceptet stöder även trådlös laddning och kan laddas till 80 % kapacitet på cirka 30 minuter.
Inuti, säger webbplatsen, är cockpiten en rattfri zon, tack vare dess helt autonoma system, som inte kräver någon förarinmatning. Istället får passagerarna en lång pekskärm som sveper sig runt instrumentbrädan och dörrarna.
2. Aspark Owl
Det har inte funnits en ny japansk biltillverkare på länge, men allt förändrades i Frankfurt när start-up-företaget Aspark avslöjade sin första konceptbil, kallad Owl.
Det är en helelektrisk hyperbil som verkar ha inspirerats av GT1-racingbilar från slutet av 1990-talet, särskilt Mercedes CLK GTR. Högsta växeln säger att hyperbilen har en vikt på bara 850 kg och kan gå från 0-62 mph på två sekunder.
3. BMW i Vision Dynamics
BMW har varit en av de ledande biltillverkarna i övergången till elektriska drivlinor - och dess i Vision Dynamics-koncept ger fansen en inblick i hur företagets första batteridrivna sedan kan se ut.
i Vision Dynamics sitter ungefär halvvägs mellan en nuvarande 3-serie och 5-serie när det gäller längd och bredd, medan den är betydligt lägre än båda dessa modeller, rapporterar Evo . Den har en batteriräckvidd på 375 miles och kan gå från 0-62 mph på bara fyra sekunder.
4. Elektrisk Mini
Även om det inte är det mest radikala konceptet som dykt upp i Frankfurt, är den elektriska Mini en av de få som är på väg för produktion.
Konceptet tar mycket av sin stil från den befintliga Mini halvkombi, säger Tränare , även om dess släckta galler och gula höjdpunkter betecknar denna modell som en EV. Det finns ännu inget om dess batteriräckvidd, men enligt tidningen ska den börja säljas 2019 och kommer att byggas vid företagets nya fabrik i Oxford.
5. Honda Urban EV
Honda stal mångas hjärtan på bilmässan, med sitt Urban EV-koncept som ger retrostil till ett ultramodernt elfordon.
Bilens boxiga proportioner och cirkulära strålkastare kommer från den ursprungliga Honda Civic från 1972, medan dess interiör har en lång pekskärm som sträcker sig över hela kupéns bredd - liknande Tesla Model 3. Enligt BGR , Honda siktar på att släppa Urban EV i Europa 2019.
6. Jaguar I-Pace eTrophy
97434356
2017 Getty Images
Jaguar var bland många biltillverkare som debuterade ett elektriskt koncept i Frankfurt, men dess I-Pace eTrophy är inte för dem som letar efter en tyst elbil att köra till butikerna.
eTrophy är baserad på den kommande I-Pace SUV, säger Tränare , men Jaguars division Special Vehicle Operations (SVO) har sänkt eTrophys vikt och monterat en rad spårspecifika modifieringar.
Det kommer att vara en del av en racingserie i ett fabrikat som stöder det helelektriska Formel E-mästerskapet nästa år, men det finns inga ord om en högpresterande väggående version ännu.
7. Kia Fortsätt
AFP_SD7RW
Detta innehåll är föremål för upphovsrätt.
Den koreanska biltillverkaren Kia avslöjade ett sportigt shooting brake-koncept av sin Proceed i Frankfurt som, enligt Biltidning , är tänkt att återuppfinna familjens halvkombi som en mer premiumprodukt.
Mycket av konceptets styling kommer från märkets kommande Stinger-salong, säger tidningen, och dess kabin har säten insvepta i vågigt svart tyg och dörrar med handmålat satintyg. Den okonventionella kabinen förväntas dock inte dyka upp på produktionsversionen, som förväntas dyka upp i början av 2018.
