Du kan få 2 000 pund för att skrota din gamla dieselbil
Regeringens förväntade system skulle begränsas till vissa områden eller förare, säger rapporter
Anthony Devlin/AFP/Getty Images
En regeringsplan som förväntas tillkännages denna vecka skulle erbjuda förare upp till 2 000 pund att byta in sin gamla dieselbil mot ett grönare alternativ.
Det skulle spegla den så kallade 'cash for clunkers' 2009, som tog 400 000 av de mest förorenande dieslarna från Storbritanniens vägar, BBC säger.
Liksom då kommer regeringen att erbjuda 1 000 pund, motsvarat av 1 000 pund från fordonstillverkare, som rabatt på en ny bil med lägre utsläpp vid handel med en gammal diesel.
Men Tiderna säger att projektet sannolikt inte kommer att vara universellt och i stället riktas till personer i vissa områden eller med lägre inkomster.
'Ministrarna har beslutat att ett universellt system skulle vara för dyrt och sannolikt endast gynna pensionärer på landsbygden som sällan kör sina dieselbilar, vilket gör det osannolikt att minska föroreningarna avsevärt', säger tidningen.
Den tillägger: 'Det finns mer än 11 miljoner dieselbilar på brittiska vägar och ungefär två miljoner av dem är mer än 12 år gamla.
'Att begränsa ett skrotningsschema till de äldsta bilarna i de värst förorenade städerna - London, Birmingham, Nottingham, Leeds och Derby - kan leda till att så många som 150 000 fordon skrotas, enligt en analys.'
Neil Parish, ordförande för Commons miljökommitté, förväntas berätta för parlamentet på onsdag att statlig finansiering på 500 miljoner pund skulle ta nästan en halv miljon av de smutsigaste bilarna av vägen.
Dieselbilar har blomstrat sedan slutet av 1990-talet tack vare incitament som billigare vägskatt från den dåvarande Labour-regeringen, som erbjuds eftersom diesel släpper ut mindre koldioxid och därmed bidrar mindre till klimatförändringarna.
Men under de senaste åren har det visat sig att dieselbilar producerar mycket höga nivåer av partikelformiga lustgasutsläpp som är kopplade till luftvägssjukdomar och är anledningen till att många brittiska städer bryter mot EU:s lagar om ren luft.
Ett alternativ för att lösa problemet skulle vara att beskatta dieselbilar mer, men premiärminister Theresa May har sagt att hon inte tycker att det är acceptabelt att straffa förare som uppmuntrats av Labour att köpa dieselbilar.
