De fantastiska bilarna på auktion hos RM Sotheby's Monterey
Hundratals miljoner kan byta ägare i Kalifornien i helgen
En av höjdpunkterna i den berömda Pebble Beach Concours d'Elegance är RM Sotheby s årliga Monterey-auktion, där samlare byter enorma summor i Kalifornien mot de sällsynta och mest utsökta bilarna som finns.
Vissa klassiker kan säljas för tiotals miljoner, men mer moderna erbjudanden och racerbilar går ofta också under klubban. Förra årets försäljning spenderade cirka 134 miljoner pund på auktion och privat försäljning efter auktionen och 36 bilar gick för miljoner dollar plus priser.
Årets auktion med 101 personer innehåller så många otroliga bilar att det känns orättvist att bara peka ut några, men här är några av de dyraste, iögonfallande och aptitretande erbjudandena.
1955 Jaguar D-Type (£15m-£19m)
Delad för titeln bil med den största uppskattningen före försäljning är denna 1955 Jaguar D-Type, som kan vara nära att bryta barriären på 20 miljoner pund. Den här modellen missade Le Mans 1955, men återvände triumferande ett år senare med Ninian Sanderson och Ron Flockhart vid ratten. Livredd i Ecurie Ecosse-färger, under motorhuven sitter en 250bhp inline sexa. Det kan bli den mest värdefulla brittiska bilen någonsin.
1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (15 miljoner pund - 19 miljoner pund)
Vid sidan av Jagen finns denna extremt sällsynta Alfa Romeo 8C 2900B Spider. Endast 12 tros existera och 'att köpa en placerar sin ägare i den främsta delen av fordonsentusiaster', säger RM. De kommer sällan ut på marknaden eftersom de ofta bildar långsiktiga mittpunkter i samlargarage – något som kan utlösa ett budkrig som är tillräckligt stort för att göra denna modell till den dyraste bilen på auktionen.
1966 Ford GT 40 (2,9 miljoner pund - 3,25 miljoner pund)
Ford GT40 är en legend på banan tack vare dess 1-2-3-svep av Le Mans 1966, snabbt följt upp av segrar 1967, 1968 och 1969. Denna bil är en av 31 byggda speciellt för vägen men istället för att vara såldes, behölls den av Ford och användes som ett reklam- och marknadsföringsfordon. Den hittade senare sin väg till privata händer och förbereddes så småningom för historisk racing. V8:an har tråkats ut till 351 kubiktum för uppskattningsvis 450 hk och är en av två GT40:or i auktionen.
2005 Maserati MC12 (£1,23m-£1m)
Detta är ett av de mer moderna erbjudandena inom den enorma tomten och byggdes för att signalera Maseratis återinträde i motorsporten efter ett 37-årigt uppehåll. På rätt spår var MC12 en kraft att räkna med, och fick två FIA GT-konstruktörstitlar, men Maserati byggde 50 av dem för vägbruk också. Även om den har samma chassi som Ferrari Enzo, har MC12 radikalt annorlunda karosseri, med mycket större racerbilsliknande överhäng och vingar. Under motorhuven sitter en 630 hk, 6-liters V12.
Ferrari i massor
Naturligtvis kan klassiska bilauktioner inte gå vidare utan legioner av iögonfallande dyra Ferraris. I lott i år finns en 1955 750 Monza Spider värderad till mer än £3m, en 1962 Ferrari 268 SP, två 1984 512 Boxer Berlinettas, en legendarisk 1990 F40 och, beräknad att tjäna mer än £9m, en 1958 250 GT California GT lång hjulbas Spindel, bland otaliga andra.
Auktionen inleds fredagen den 19 augusti och avslutas dagen efter.
För mer om bilar och de senaste lyxnyheterna följ @the_week_portfolio på Instagram
