BMW 1-serie 2019: spionbilder, pris, specifikationer och release
Den efterlängtade helt nya halvkombin kommer att testas i Tyskland
2015 Getty Images
BMW kickar igång 2019 genom att öka testningen och utvecklingen av sin nya 1-serie halvkombi, som förväntas komma senare i år.
Örnögda fotografer har knäppt en kamouflageförpackad testbil i Tyskland, vilket ger fansen en detaljerad titt på den uppdaterade designen.
Bilderna, upplagda av Auto Express , gör det klart att den nya 1-serien kommer att anta en liknande frontdesign som BMW:s senaste modeller. Detta inkluderar det större njurgallret och kantiga LED-strålkastare.
NYHETER: Den framhjulsdrivna 2019 #BMW 1-serien har spionerats... >> https://t.co/gOcFLsAedJ pic.twitter.com/xev5xa2UBx
- Auto Express (@AutoExpress) 3 januari 2019
Det verkar som om den nya 1-serien är något större än den utgående modellen sett från sidan, medan den bakre delen verkar lägre och bredare än tidigare. Det är en nästan identisk design med sina konkurrenter Mercedes-Benz A-klass och Audi A3.
Inredningsdetaljer är knappa just nu, men förvänta dig att BMW kommer att ge kabinen en högteknologisk makeover med en digital instrumentbräda och en mer pekskärmsfokuserad mittkonsol.
När kommer den ut?
Auto Express räknar med att 1-serien börjar säljas mot slutet av året. Detta tyder på att BMW kan ta av den nya halvkombin på bilmässan i Frankfurt, som pågår från 12 till 22 september.
Hur mycket kostar det?
Det kommer att dröja innan BMW tillkännager officiella priser för 1-serien. Med tanke på att den nya modellen inte verkar vara en betydande avvikelse från sin föregångare, förvänta dig att nästa 1-serie kommer att kosta något mer än den gamla versionens prislapp på £23 050.
Hur skiljer det sig från den senaste 1-serien?
BMW bygger den nya 1-serien på samma produktionsplattform som SUV:arna X1 och X2, samt Mini-sortimentet, säger Auto Express. Det betyder att 1-serien för första gången inte kommer att vara bakhjulsdriven, en layout som gynnas av dess största fans.
Istället kommer 1-serien vara framhjulsdriven, vilket gör att BMW kan frigöra mer utrymme i kabinen och bagageutrymmet, tillägger tidningen.
Köpare bör förvänta sig en mängd olika tre- och fyrcylindriga turboladdade motorer under motorhuven, som kommer att kopplas till antingen en automatisk eller manuell växellåda, Evo rapporterar.
Snabbare M40i-modeller tippas att släppa den gamla modellens sexcylindriga motor till förmån för en vältrimmad turboladdad fyrcylindrig motor och ett fyrhjulsdrivet system, fortsätter motortidningen.
