Bilproduktionen i Storbritannien har nått topp i tio år
Stark export till Europa kompenserade för nedgången i Kina när industrin närmar sig rekord genom tiderna
Jaguar Land Rover-fabrik i Solihull
Oli Scarff/Getty Images
Biltillverkningen i Storbritannien har nått en topp på tio år, med ett nytt rekord för antalet fordon som exporteras.
Siffror från Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT) visar att 2015 tillverkade Storbritannien 1 587 677 fordon, det högsta antalet sedan 2005. Av dessa exporterades 1 227 881, vilket innebär att 77,3 procent av fordonen tillverkade i Storbritannien går utomlands.
Exporten ökade med 2,7 procent jämfört med 2014 års nivåer, men totalt sett var 2015 fluktuerande förmögenheter.
Vissa marknader utgjorde en utmaning, inklusive Kina, där efterfrågan sjönk med 37,5 procent. Detta kompenserades dock av ett uppsving för exporten på kontinenten, där efterfrågan i Europa steg med 11,3 procent. EU står nu för 57,5 procent av all brittisk bilexport.
Nedgången på den kinesiska marknaden innebär att USA nu är den mest populära destinationen för bilar tillverkade i Storbritannien utanför Europa, med efterfrågan som stiger med 26,5 procent.
Försäljningen i Storbritannien ökade också och ökade med 8,1 procent till totalt 359 796 enheter eller var sjunde av varje registrerad ny bil.
Året såg också en förändring i toppen av bilindustrins ligatabell, med Jaguar Land Rover som slog Nissan från sin tidigare höga plats som Storbritanniens största biltillverkare.
Efter 11 miljarder punds investeringar sedan 2009, tillverkade JLR 489 293 fordon i Storbritannien, vilket ökade Nissan med 13 000 enheter. Tränare säger att det är första gången i företagets 'kombinerade 70-åriga historia av dess ingående företag' som de har varit Storbritanniens största biltillverkare, även om de tillägger att Nissans anläggning i Sunderland fortfarande är den största biltillverkningsanläggningen i Storbritanniens historia.
Det var också ett starkt år för Mini, som producerade mer än 200 000 fordon från sin fabrik i Oxford, vilket är en ökning med 12,4 procent jämfört med 2014, och det var liknande ökningar för Toyota och Vauxhall.
'Trots exportutmaningar på vissa nyckelmarknader som Ryssland och Kina, har den utländska efterfrågan på brittiskbyggda bilar varit stark och nått rekordexportnivåer under det senaste året', sa
SMMT:s vd Mike Hawes.
Men han betonade också vikten av global ekonomisk och politisk stabilitet, särskilt inom Europeiska unionen.
'Europa är vår största handelspartner och Storbritanniens medlemskap i EU är avgörande för fordonssektorn för att säkra framtida tillväxt och jobb', sa han.
Auto Express framhåller hur den brittiska bilsektorn inte är representativ för den bredare bilden inom brittisk tillverkning, som har sett tillväxten avta under de senaste månaderna.
De tillägger också att experter verkar övertygade om att Storbritannien kommer att slå sitt rekord för bilproduktion genom tiderna på 1,92 miljoner enheter, från 1972, i slutet av decenniet.
