Automobili Pininfarina Battista: den elektriska revolutionen anländer äntligen till Italien
Det legendariska designhuset släpper bilder av sin produktionsspecifika elbil på 1 900 hk
alessandro altavilla
Det är knappast förvånande att italienarna har varit långsamma med att svara på den till synes ostoppbara efterfrågan på elbilar.
Ikoniska italienska märken som Ferrari och Lamborghini är stolta över sina motorer, som lägger till ett härligt soundtrack till körupplevelsen.
Ferrari är en av de få biltillverkare som fortfarande eftersträvar naturligt aspirerade V12-motorer eftersom det går tillbaka till motorerna som drev företagets Formel 1-maskiner fram till mitten av 1990-talet.
Medan Ferrari och Lamborghini, tillsammans med sådana som Maserati och Alfa Romeo, ryktas arbeta på hybridsystem som hjälper till att utvinna ännu mer kraft från förbränningsmotorer, tros ingen av de historiska biltillverkarna ha en helt elektrisk modell på gång.
Visserligen kommer elbilar aldrig att sjunga som en superbil med V12-motor, men de kan - i rätt händer - vara lika ömmande vackra som Horacio Paganis Huayra eller Alfa Romeo Disco Volante från Touring.
Det är vad Automobili Pininfarina hoppas uppnå med sin nya Battista - en helelektrisk hyperbil som blandar blixtrande EV-tempo med italiensk stil.
alessandro altavilla
Företaget är en utlöpare av Pininfarina, det italienska designhuset känt för att styla sådana ikoniska bilar som Ferrari Enzo hyperbil och Lancia 037 rallymaskin från mitten av 1980-talet. 2015 köptes designhuset av Mahindra Group, ett indiskt konglomerat, innan Automobili Pininfarina bildades tre år senare.
Sedan, på bilsalongen i Genève i mars, presenterade företaget sin första produktionsbil, en helelektrisk hyperbil uppkallad efter det italienska designhusets grundare - Battista Pinin Farina.
Fem månader senare presenterar företaget nu de första bilderna på den produktionsspecifika bilen som kör på allmänna vägar.
Den är nästan identisk med prototypversionen som visas i Genève. Dock, Tränare Hilton Holloway noterar att fronten har omarbetats för att rymma mer definierade veck längs motorhuven. Ytterspeglarna är också annorlunda, eftersom de har omformats för att förbättra luftflödet över karossen.
Battista är inte bara ett vackert ansikte heller.
Under den eleganta exteriören finns en elmotor och batterisystem som producerar 1 900 hk, säger Högsta växeln . Det räcker för att skicka Battista från 0-62mph på två sekunder platt, snabbare än någon produktionsbil som för närvarande existerar, medan en 0-186mph sprint kan skickas på bara 12 sekunder.
Automobili Pininfarina förväntas bekräfta bilens batterispecifikationer och de finare detaljerna om elmotorinstallationen vid Monterey Car Week i Kalifornien, som pågår från 9 till 18 augusti.
För nu verkar det dock som att den elektriska revolutionen äntligen har tagit sig till Italien.
