Är pekskärmar i bilen säkra att använda när du kör?
Chefen för Highways England säger att byrån 'inte gillar dem ur ett säkerhetsperspektiv'
Pekskärm i en Mercedes-Benz
2015 Getty Images
Pekskärmssystem i bilen granskas av regeringens motorvägsmyndighet på grund av oro för att förare ska bli distraherade när de är på vägen.
Vid ett evenemang i London på onsdagen sa Highways Englands vd Jim O'Sullivan att den statliga myndigheten måste tänka på de potentiella riskerna med pekskärmar med små, krångliga knappar, Auto Express rapporterar.
Vi gillar dem inte ur ett säkerhetsperspektiv, tillade han.
Enligt Europeiska kommissionens uppskattningar är mellan 10 % och 30 % av trafikolyckorna resultatet av förarens distraktion.
Även om det finns få bevis för en koppling mellan krockar och användning av pekskärmar i bilen, skapar övergången till att byta knapptäckta instrumentpaneler mot pekpaneler oro bland både bilister och tillsynsmyndigheter.
Tesla s elbilar är bland det växande antalet modeller med pekskärmsberoende hytter, med nästan alla inställningar för fordonen inrymda i stora paneler som dominerar mittkonsolen.
Volkswagen Groups varumärken börjar också gå över till pekskärmar. De Audi Q8 , till exempel, har bara en handfull knappar på ratten för att styra bilens infotainmentinställningar, tillsammans med en enda ratt för att justera radiovolymen.
Den Toronto-baserade produktdesignern Jacky Li har genomfört en liten studie av de potentiella effekterna av denna branschomfattande förändring, efter att ha märkt att hans Uber-förare distraherades av pekpanelen i sin Tesla Model X, säger nyhetssajten för ansluten teknik GearBrain .
I en blogginlägg Li rapporterar att när studiedeltagarna satt i en körsimulator med en smartphone som representerade ett infotainmentsystem med pekskärm, tittade de rutinmässigt över för att se om det fanns något nytt att titta på.
Och även om röstaktiverade system som Amazons Alexa tillåter användare att justera inställningar samtidigt som de håller ögonen på vägen, tror Li att dessa tjänster sätter mycket kognitiv stress på användaren.
Han avslutar: Estetik bör aldrig övertrumfa användbarhet, särskilt för produkter som kan sätta människors liv i fara.
