Porsche Taycan Sport Turismo 2020: spionbilder, priser, specifikationer och släppdatum
Fotografer tog den elektriska testningen på Nurburgring
Porsches Taycan-salong
Porsche
En herrgårdsversion av Porsches kommande Taycan-elbil har spionerats på Nurburgring-kretsen i Tyskland inför lanseringen av standardmodellen senare i år.
Motortidning Evo har lagt upp bilder som visar gården, kallad Taycan Sport Turismo, i nästan produktionsform och med endast en lätt täckning av kamouflage.
EV kommer att sitta bredvid Taycan saloon - en nyckelkonkurrent till Tesla Model S - och Cross Turismo SUV i Porsches helelektriska sortiment.
Med höljena som kommer att lossna från Taycan Sport Turismo inom några månader, här är allt du behöver veta om den elektrifierade fastigheten:
Utgivningsdatum
Taycan Sport Turismo är tänkt att dyka upp tillsammans med den vanliga bilen på bilmässan i Frankfurt, som pågår från 12 till 22 september, innan den börjar säljas 2020.
Prissättning
Enligt Tränare , standard Taycan kommer att prissättas någonstans mellan £55,965 Cayenne SUV och £67,898 Panamera.
Kombimodeller tenderar att ha en liten premie jämfört med sedanbilar, så förvänta dig att Sport Turismo kommer att kosta cirka £5 000 mer än standardmodellen.
Design
Även om designen på bilen i spionbilderna är något skymd av dess kamouflerade stötfångare, är det tydligt att Taycan Sport Turismos styling inte kommer att avvika långt från den elektriska sedan den är baserad på.
Inför avslöjandet av standardmodellen har Porsche setts testa Taycan Sport Turismo - https://t.co/Th1leUbRtY pic.twitter.com/MtPfxWH8J1
- evo magazine (@evomagazine) 2 april 2019
Gårdens låga nos och kantiga stötfångardesign är identisk med dem på standard Taycan, liksom ventilerna bakom framhjulen och stora strålkastare.
Evo rapporterar dock att allt från B-stolpen - den del av karossen som skiljer de främre och bakre dörrarna åt - till baksidan av den nya bilen har fått en omdesign för mer interiör utrymme och funktionalitet.
Örnögda fans kan också lägga märke till att testbilen har en uppsättning av fyra avgaser som sticker ut från den bakre stötfångaren. Men dessa är bara till för att lura åskådare, eftersom avgassystem bara behövs på fordon med förbränningsmotor.
Batteri och prestanda
Taycan Sport Turismo förväntas bära över elmotorn och batterisystemet från standardmodellen.
Som sådan bör herrgården drivas av ett par elmotorer, en på varje axel, tillsammans med ett batterisystem som kan leverera cirka 300 miles räckvidd på en enda laddning, noterar Kolvhuvuden .
Bilens tid från noll till 62 km/h på 3,5 sekunder är inte lika snabb som tiden under 2,5 sekunder för Model S, men Porsche har utvecklat kombi med lång livslängd - i motsats till direkt prestanda - som en prioritet, enligt motornyhetssida.
Ändå borde Taycan Sport Turismo vara mer än kapabel att konkurrera med de flesta av dagens elbilar och exotiska superbilar i hastighetsinsatserna.
