Porsche 718 Boxster och Cayman 2022: hybrid- och elalternativ, plus priser och release
Bolagets chef säger att EV-versioner av bilarna är på väg
Den nuvarande generationens 718 Boxster (L) och Cayman (R)
Porsche
Nya modeller av Porsches cabriolet 718 Boxster och Cayman hardtop är på gång, enligt biltillverkarens vd Oliver Blume. De två sportbilarna kommer för första gången att erbjudas i elektrisk form.
I en intervju med Tränare , sa Blume att prototyper av den nuvarande cabriolet och coupén kördes i elektriska nu, och tillade att en hybridprototyp också byggdes.
Om du ser till nästa generation av dessa bilar är det möjligt, sa han, men det är ännu inte klart om företaget kommer att välja en konventionell hybrid eller en plug-in-version där förare kan ladda fordonets batteri genom ett eluttag.
Företagets insiders berättade för motortidningen att hybridmodellerna skulle byggas på den befintliga produktionsplattformen som ligger till grund för de nuvarande 718-sportbilarna.
Men en intern undersökning fann att 718:ans produktionsarkitektur inte kunde stödja ett litiumjonbatteri som var tillräckligt stort för att ge en räckvidd på över 186 miles, sa den amerikanska nyhetssajten MotorAuthority .
Porsche kan istället använda en dedikerad produktionsplattform för helelektriska versioner av 718 cabriolet och coupé.
Det är fortfarande några år kvar innan nästa generations Boxster- och Cayman-bilar kommer till brittiska utställningslokaler. För nu, här är allt vi vet om dem:
Utgivningsdatum
Helelektriska versioner av Boxster och Cayman förväntas komma 2022, ett år efter lanseringen av Macan EV crossover, säger Autocar.
Priser
Den nuvarande 718 Boxster och Cayman är de mest prisvärda bilarna i Porsches sortiment. Entry-level cabriolet börjar på £45,900, medan coupén kommer in på £44,074.
Även om hybridmodellerna sannolikt inte kommer att kosta avsevärt mer, kan en helelektrisk version kräva en betydande premie. Räkna med att priserna kommer att stiga med upp till £15 000 för en elbil.
Motorer och prestanda
Detaljer om nästa generations 718 Boxster och Cayman är svåra att få tag på. Det finns heller inget officiellt ord från Porsche om vilken motor- eller elmotorkonfiguration som kommer att driva de nya bilarna.
Autocar hävdar dock att de nya modellerna kommer att använda uppdaterade versioner av de turboladdade platta fyra-motorerna som driver det nuvarande utbudet av 718 sportbilar. Som Blume antydde kan motorerna ha någon form av hybridkraft, även om det ännu inte är känt om Porsche kommer att välja ett kontinuerligt system eller en plug-in-version.
Samtidigt säger MotorAuthority att den elektriska Boxster och Cayman kan vara de första bilarna att använda Sports car Platform Electric (SPE) från Porsches moderbolag Volkswagen. Ett annat alternativ är VW:s Premium Platform Electric (PPE), som kommer att stödja den nya Macan EV-crossovern.
Vi vet ännu inte vilken räckvidd den elektriska sportbilen kommer att erbjuda men vi kan riskera en gissning. Med tanke på att Porsche siktar på en större räckvidd än 186 miles, finns det en god chans att EV Boxster och Cayman kan skryta med batteriräckvidder norr om 200 miles.
