Papperskörkortsändringar: vad du behöver veta
DVLA förbättrar systemet för att hjälpa britter som försöker hyra bilar utomlands efter att ha skrotat körkort
De brittiska körprovsreglerna träder i kraft den 4 december
Christopher Furlong/Getty Images
DVLA har försökt förbättra sitt system för kontroll av körkort efter att brittiska semesterfirare klagade över svårigheter med att hyra bilar utomlands.
I den största förändringen sedan införandet av fotokortslicensen avskaffade DVLA officiellt grönbokens motsvarighetskörkort den 8 juni i ett försök att effektivisera tjänsterna och spara pengar.
Detaljer från den avskaffade pappersmotsvarigheten hålls nu digitalt på DVLA, vilket innebär att biluthyrningsföretag måste gå online för att kontrollera brittiska kunders köruppgifter. Förare måste dock först logga in på DVLA-webbplatsen och generera en engångskod för att dela med organisationen så att de kan komma åt sina digitala register.
Till en början förblev denna åtkomstkod 'live' i bara 72 timmar. Men förare klagade på att de kanske inte hade tillgång till internet när de var utomlands för att generera koden, och biluthyrningsföretag sa att problemet orsakade köer. Kontrollperioden har därför förlängts till 21 dagar, rapporterar BBC . 'Resenare som behöver hyra en bil utomlands kommer nu att ha tre veckor på sig att dela extra körkortsinformation med uthyrningsföretag istället för tre dagar', står det.
Flytten kommer efter att brittiska semesterfirares planer 'lämnades i kaos' när byråns webbplats kraschade dagen för den officiella lanseringen i juni. Webbplatsen verkade lida av ett 'komplett tekniskt haveri', vilket betyder att många britter inte kunde hyra bilar utomlands, förklarade Daily Telegraph . Byrån skyllde på 'exceptionell efterfrågan', med 30 000 förfrågningar på bara några timmar.
Bilföretag hade tidigare varnat för att många förare verkade vara omedvetna om förändringarna och kunde bli gripna av dem, särskilt när de försökte hyra en bil utomlands. I april berättade RAC för BBC att 55 procent av förarna inte hade någon aning om att reglerna var på väg att ändras.
Så vad betyder förändringarna för Storbritanniens 46 miljoner bilister?
Vad har hänt med körkortet?
Den 8 juni slutade DVLA att utfärda grönbok motpartslicenser och de befintliga dokumenten slutade vara giltiga. Pappersmotsvarigheten visar detaljer som inte finns på fotokortet, inklusive fordonskategorier och eventuella straffpoäng eller diskvalifikationer. Detaljer om förardomar finns nu i DVLA:s digitala register.
Bilister kan kontrollera sina köruppgifter genom att ringa DVLA eller besöka dem www.viewdrivingrecord.service.gov.uk . De kommer att behöva sitt körkortsnummer (finns i avsnitt fem på deras körkortsfotokort), nationellt försäkringsnummer och postnummer. Alternativt kan förare ansöka per post för att se vilken information DVLA har på sitt körkort. De kommer att behöva ge byrån sitt fullständiga namn och adress, körkortsnummer eller födelsedatum och en check eller postorder på £5.
De gröna motsvarigheterna är inte samma sak som de gamla papperskörkorten, som utfärdades innan fotokort kom till och fortfarande används av cirka åtta miljoner förare. Dessa är fortfarande giltiga. Det nya systemet gäller inte heller nordirländska förare.
Varför har körkorten ändrats?
Beslutet att fasa ut pappersmotsvarigheten är ett resultat av regeringens byråkrati utmaning och är en del av DVLA:s åtagande att förenkla sina tjänster. Ändringarna förväntas spara 8 miljoner pund för regeringen, enligt Auto Express .
'Bilister ska inte behöva behålla många papperslappar bara för att bevisa att de kan köra bil och har köpt försäkring – vi lever i den digitala tidsåldern och vi måste ta till oss det', sa transportminister Justine Greening till Daily Telegraph när åtgärderna först tillkännagavs.
'Att minska antalet regler och förordningar i våra liv är helt avgörande för att ta bort hinder för ekonomisk tillväxt och öka individuella friheter.
'Hela den här processen bevisar bara att det finns så mycket i våra lagböcker som åtminstone behöver en bra vårstädning eller kan skrotas helt.'
Är alla för?
Nej, AA har vissa bekymmer. 'Denna förändring kan orsaka förvirring,' sa talesmannen Paul Watters till South Wales Evening Post. 'Alla förare är inte bekväma med datorer och att surfa online. Människor kommer också att vara bekymrade över vem som exakt kommer att kunna få tillgång till din elektroniska förarjournal, och risken för bedrägerier och bedrägerier.
AA råder folk att kontrollera att detaljerna på deras pappersmotsvarighet, inklusive straffpoäng, är identiska med dem på DVLA:s elektroniska system innan de förstör dokumentet.
Vad händer när en förare vill hyra en bil?
Tidigare har biluthyrningsföretag begärt att få se pappersmotsvarigheten till ett körkort. Nu kommer de att kunna se en förares uppgifter i den elektroniska databasen. Arbetsgivare som behöver kontrollera en anställds körjournal kommer också att kunna använda tjänsten.
För att göra det möjligt för ett biluthyrningsföretag eller en arbetsgivare att se din körjournal måste du skapa en 'licenskontrollkod' genom att logga in på www.viewdrivingrecord.service.gov.uk . Ursprungligen var denna engångskod endast giltig i 72 timmar, men kontrollperioden har nu förlängts till 21 dagar. Används tillsammans med de sista åtta tecknen i ditt körkortsnummer gör det att företaget kan se vilka fordon du kan köra och eventuella straffpoäng eller diskvalifikationer du har fått. För de som inte har tillgång till internet har ett telefonnummer också satts upp så att förare kan ringa DVLA och ge tillstånd att deras körjournal kontrolleras muntligt av en nominerad person/organisation.
Ska folk förstöra pappersmotsvarigheterna?
Eftersom det inte längre kommer att ha någon juridisk status rekommenderar DVLA att förare förstör sin pappersmotsvarighet. Motorgrupper har dock varnat för att människor kan få svårt att hyra en bil utomlands om de följer detta råd. AA råder folk att behålla dem, eftersom de fortfarande kan bli ombedda att ta fram dem när de reser utomlands. Organisationen fann att en av tre av dess medlemmar hade tillfrågats om dokumentet under de senaste fem åren och varnade för att vissa utländska biluthyrningsföretag kommer att vägra uthyrning om de inte ser en kopia av sin körjournal.
Edmund King, president för AA, berättade Telegraf : 'Det är möjligt att hyresgäster utomlands, som har varit vana vid att kontrollera en brittisk förares papper tidigare, kanske inte känner till förändringen och fortfarande ber om att få träffa motparten. Även om pappersmotsvararen nu har gjorts ogiltig, råder vi våra medlemmar att inte riva upp sina motsvarigheter ännu, utan att ta dem utomlands som en 'bälte och hängslen'-åtgärd om de tänker hyra ett fordon. DVLA har föreslagit att semesterfirare tar med sig sina nationella försäkringsnummer ifall de behöver skapa en licenskontrollkod när de är utomlands.
Hur som helst måste bilister behålla sitt fotokort och komma ihåg att förnya det vid behov. Om förare bara har ett gammaldags körkort av papper – utfärdat innan fotokorten infördes 1998 – får de inte förstöra dem eftersom de fortfarande är giltiga. Om dessa förare behöver ändra några detaljer på papperslicensen, såsom namn eller adress, kommer de att få ett nytt fotokort utan kostnad. Annars bör de fortsätta att använda papperslicensen.
