Nissan Qashqai SUV: Priser, specifikationer och recensioner
Liten SUV är en av de mest populära nya bilarna som säljs i Storbritannien idag och har fortfarande mycket att erbjuda
Nissan Qashqai är en av Storbritanniens mest populära nya familjebilar och den bästsäljande crossover du kan köpa – 60 000 av dem såldes i Storbritannien förra året.
Nissan, som introducerades på marknaden 2006, uppdaterade senast Qashqai 2013. Det är dock på grund av en ansiktslyftning nästa år, med en uppfräschad design och ny teknik förväntas.
I spetsen för crossover-marknadssegmentet – en blomstrande och konkurrenskraftig sektor som de flesta vanliga tillverkare nu väger in – möter Qashqai allvarlig konkurrens från Mazda, Seat och till och med premiummärken som Audi och Mercedes, alla angelägna om att satsa på motorvärldens mest lukrativa lappa.
Nissan fortsätter dock att leda vägen. Här är varför.
Design
Trots att den är tre år gammal är Qashqai fortfarande en väldesignad bil och även om den skapades med en hanteringsbalans som riktade sig mer mot komfort, är den ett mycket skarpare förslag än sin föregångare.
Det är en mycket mer kantig, målmedveten och sportig bil och har en mer exklusiv känsla. Det är också önskvärt kompakt och robust till utseendet, tack vare sin sluttande taklinje och krökta fönsterlinje, samt den tuffa beklädnaden som löper runt bilens trösklar, stötfångare och hjulhus.
Qashqai delar många av sina designegenskaper med den mindre Pulsar halvkombi och större X-Trail SUV, och sitter direkt mellan dessa två bilar i Nissan-sortimentet. Alla tre ser ganska lika varandra ut, med samma vassa frontprofil och liknande veck som löper ner för dörr och trösklar.
Aluminiumfälgar är inte standard på Qashqai-bilar på ingångsnivå, även om de kan specificeras som tillval. På bilar högre upp i sortimentet finns 17 tum och 19 tum lättmetallfälgar tillgängliga.
Inuti
Vid sidan av den skarpare designen hos denna andra generationens bil finns en smartare och snyggare interiör. Det är en välgjord stuga som använder sig av anständiga material.
Det finns en tjock, tjock instrumentbräda med pianosvart plastkant. Mittkonsolen matas nedåt mot växelspaken och rymmer bilens infotainmentskärm och många av dess kontroller. Auto Express tillägger att det finns 'sportiga urtavlor och en färddatorskärm i fullfärg'. Omgivningsljus ger interiören en exklusiv känsla.
Det är en bekväm hytt, med gott om justerbarhet till förarsätet och ratten. Instegsbilar får tygklädsel. De högre upp i sortimentet är utrustade med läder.
Praktiskhet
Även om den inte är längre eller bredare än en Ford Focus, är Qaishai högre, så passagerarna får gott om takhöjd. Den erbjuder också 430 liters bagagekapacitet i en anständig bagageutrymme, men bakom konkurrenter som Renault Kadjar och Kia Sportage. Att fälla baksätena platt öppnar upp för extra utrymme och lyfter upp lastkapaciteten till 1 585 liter.
Sett till passagerarutrymmet är utrymmet framtill bra och de bak får hyfsat mycket, inklusive den som sitter i mitten. Stödhöjden kan äventyras av panoramataket som tillval, vilket är standard på modeller med högre trim, men generellt sett är proportionerna generösa även här.
Förvaringsfack och utrymmen finns över hela interiören, tillsammans med ett stort handskfack och förvaring i mittkonsolen. Du kommer att sitta högt upp och skörda frukterna av crossoverns upphöjda plattform och SUV-liknande körställning, vilket är en av nyckelfunktionerna som gör att bilar som denna går om familjekombin när det gäller popularitet.
Vad händer om jag vill ha sju platser?
Qashqai är strikt en femsitsig och Qashqai+2-modellen, med två fällbara säten i bagageutrymmet, har offrats, så större familjer kan kämpa.
Nissans lite större X-Trail SUV är det närmaste du kommer en sjusitsiga Qashqai – de har en liknande design och delar många av samma motorer och interiördetaljer. Det är en femsitsig som standard, men de två platserna i bagageutrymmet kan specificeras. Den kostar 24 745 £.
Dieselmotorer
Det finns två dieselmotorer att välja på i Qashqai och om du vill ha fyrhjulsdrift är det den enda bränsletypen som finns.
Valen börjar med en 1,5-litersmotor som producerar 109 hk. Det är den långsammaste Qashqai du kan köpa, men 12,4 sekunders strecket till 62 mph är helt adekvat. Det är också den mest sparsamma modellen och kommer att vara den billigaste att köra, med Nissan hävdar att du kommer att få upp till 70 mpg medan dess CO2-utsläpp under 100 g/km håller den undantagen från vägskatt. Detta är den mest populära motorn på rea.
1,6-litersenheten är inte riktigt lika effektiv, med krav på 62 mpg, men den är snabbare och kraftfullare och den enda motorn i sortimentet som ger dig den fyrhjulsdriften. En CVT automatisk växellåda är standard.
Bensinmotorer
Bensin Qashqais startar med en 1,2-liters enhet som producerar 112 hk. Den ger anständig prestanda och kan få dig till 62 mph på 10,9 sekunder, samtidigt som den ger tillbaka en påstådd 50 mpg.
Den snabbaste versionen av bilen är 1,6-liters bensin med 160 hk. Tiden 0-62 mph sjunker till 9,1 sekunder, men med den snabbare sprinthastigheten kommer en buckla i bilens effektivitet – 47 mpg hävdas och det kommer att kosta £130 per år att beskatta.
Trimnivåer och utrustning
Qashqai kommer med fyra trimnivåer. Instegsnivå Visias får farthållare och luftkonditionering som standard, tillsammans med LED-varselljus, starthjälp i backe, ett stopp/start-system och MP3- och Bluetooth-funktioner.
CarWow säger att nästa steg uppför stegen – Acenta – utan tvekan innehåller all utrustning du behöver. Det finns automatiska strålkastare, omgivande belysning, dubbelzons klimatkontroll plus ett uppgraderat stereosystem och regnavkännande torkare.
Men deras val är N-Connecta Qashqai. Det är en tekniskt tung trimnivå som ersätter n-tec och n-tec plus-modellerna och du får en större display för satellitnavigeringen, nyckellöst insteg och massor av säkerhetshöjande funktioner. Teknas i toppklass har 19-tums lättmetallfälgar som standard, plus full läderklädsel, ett panoramasoltak och självparkeringsmöjligheter.
Säkerhet
Familjebilar måste få höga poäng när det kommer till säkerhet och Qashqai kommer med hela femstjärniga Euro NCAP-betyg. Det finns massor av säkerhetstekniska alternativ också, inklusive automatisk nödbromsning, varningssystem för filavvikelse, igenkänning av trafikskyltar och parkeringssensorer fram och bak, som alla kan monteras på en gång med hjälp av Smart Vision-paketet för £495 . Dåsighetsdetektering och varningssystem för döda vinkeln finns också tillgängliga.
Priser
Priserna börjar på 18 545 pund för Visia-trimmet med en 1,2-liters bensinmotor. Det är den billigaste versionen med viss marginal – nästa upp på stegen är Visia med 1,5-liters diesel, med start på £20 375.
1,6-litersbensinen börjar från 23 280 pund och finns i N-Connecta och uppåt, liksom 1,6-liters dieseln, som börjar på 25 060 pund. Att utrusta 1,6-litersdieseln med 4x4-systemet pressar priset upp till £26 890, även om de flesta köpare kommer att välja framhjulsdrift.
Recensioner
Det är en av Storbritanniens mest populära nya bilar, så det är ingen överraskning Auto Express kallar Qashqai en 'bra allroundbil' som blandar driftskostnaderna och enkla praktiska egenskaperna hos en familjekombi med den höga körställningen hos en liten SUV.
Qashqais trumfkort är helt enkelt hur bekvämt det är, men tillägger magen. Det känns att åkkvalitet och låga ljudnivåer är de mest slående aspekterna av bilens sätt att köra och även om det inte känns att hanteringen är lika skarp som den är på andra rivaler, säger det att det är så att sitta bakom ratten känns under långa perioder tid som är viktigare. De flesta köpare kommer inte att avskräckas av det faktum att den inte är lika skarp som Seat Ateca, hävdar magen.
När det gäller kabinen 'ser den skarp ut och känns välbyggd', samtidigt som infotainmentskärmen ombord håller hög kvalitet och är lätt att använda.
Utrymmesmässigt tenderar inte crossovers att bygga på den typ av benutrymme som finns i vanliga halvkombi som Ford Focus och Volkswagen Golf, tillägger Auto Express, men den högre taklinjen betyder att det finns mer takhöjd och att körställningen är förhöjd, en nyckel anledningen till att folk köper sådana här bilar, hävdar den.
Vilken bil? säger andra generationens Qashqai 'bygger på den banbrytande briljansen från sin föregångare' och även om det finns gott om val där ute, är det den ursprungliga allroundmaskinen, med en välbyggd, rymlig interiör, solid byggkvalitet och suverän förfining .
Tidningen rekommenderar 1,5-liters DCi-dieselmotorn och säger att det är den mest effektiva versionen och att CO2-siffrorna under 100 g/km betyder att du inte betalar någon vägskatt. Det är den minst kraftfulla Qashqai, men det lågvarviga dieselgrymtandet gör att du kan driva bilen utan att stressa motorn. Det är också en tyst, raffinerad kraftenhet.
N-Connecta är valet för What Car? Du kommer att betala mycket mer än du skulle för en Acenta-bil på ingångsnivå, står det, men tillägget av parkeringssensorer fram och bak, plus det större infotainmentsystemet med pekskärm med satellitnavigering, är verkligen värt det.
Rivaler
Crossover-marknaden blomstrar, med de flesta tillverkare som nu erbjuder en liten SUV-konkurrent och kunder erbjuds olika former, storlekar och prislappar.
Mest lik Qashqai är Renault Kadjar, som använder samma plattform och löparutrustning, på grund av alliansen mellan de två tillverkarna. Med en annan design, lite billigare prislapp och en allt så lite större stövel kan Kadjar visa sig vara ett frestande alternativ, speciellt med tanke på den bättre fyra års/100 000 milsgarantin som erbjuds.
Kia Sportage rör sig samtidigt uppåt på marknaden tack vare sin rymd, kvalitet och, även i den näst botten, den välutrustade interiören. Det börjar på £18 000.
Något billigare är Mazda CX-3, på £17,595. Denna lilla men sportiga crossover är inte en av de mest praktiska på marknaden, men den är förmodligen en av de snyggaste, speciellt för priset.
I andra änden av spektrumet erbjuder likt Mercedes-Benz, Audi och BMW nu crossovers. Audis Q3 börjar från £26,150, med den större Q5 kommer in på £32,580. Dess minsta crossover, Q2, är precis runt hörnet, med ett pris från cirka 22 000 pund.
Facelifted Qashqai kommer nästa år
Enligt Auto Express , Qashqai kan komma att uppdateras nästa år. En ansiktslyftad modell har funnits på korten ett tag nu, med tanke på att den nuvarande versionen redan är tre år gammal, men endast mindre justeringar av exteriördesignen förväntas.
Men den kommer att få en enorm ny teknik – autonom körning.
ProPilot hjälper till med bromsning, styrning och acceleration genom att använda en liten kamera för att upptäcka andra fordon, körfältsmarkeringar och trafikflöden. En enkel strömbrytare på hjulet aktiverar systemet. ProPilot kommer att hålla bilen i fil automatiskt samtidigt som den kontrollerar hastigheten, till och med stoppa den helt automatiskt vid behov.
Precis som med Tesla Autopilot-funktionen kommer systemet initialt endast att fungera på motorvägar, även om det finns planer på att autonom teknik ska komma in i staden och mer urbana områden till 2020. Det kommer nästan säkert inte att vara standardutrustning på Qashqai, så du Måste tappa extra för det.
