Mjölkflottan blir myndig: de bästa elbilarna på vägen
Kommer elbilar någonsin att slå fast? Det har de redan. Antalet elbilar på vägar världen över steg till rekordhöga 3,1 miljoner 2017, enligt en rapport från Internationella energibyrån (IEA). Siffran, som inkluderar batterielektriska, plug-in-hybrid- och lätta fordon med bränslecell, är en ökning med 57 % jämfört med 2016. Stöd från beslutsfattare och bilindustrin tyder på att denna trend kommer att fortsätta. IEA uppskattar att det kommer att finnas 125 miljoner elfordon på vägen år 2030. I Storbritannien har mer än 120 000 redan sålts, enligt What Car?.
Ska jag gå med dem?
Det finns fördelar. Elbilar är rena och tysta, har lägre driftskostnader, är befriade från trängselavgifter och är fria från vägskatt (för helt elbilar under 40 000 pund). Det finns statliga subventioner för att hjälpa dig över det generellt högre utropspriset; försäkring brukar vara dyrare, men årlig service billigare; och trots sitt rykte är de roliga att köra. De spökar med väldigt tyst, och de tenderar verkligen att vara väldigt nappiga, som Vilken? sätter det. Idag producerar de bästa elbilarna 0-60 mph gånger för att konkurrera med superbilar, och erbjuder till och med sjusitsiga varianter, säger Auto Express. Tiderna förändras verkligen.
Är inte räckvidden ett problem?
Inte så mycket som det var. De flesta elbilar kan färdas omkring 150 miles mellan laddningarna och de bästa upp till 300 miles, men om du kör många motorvägsmil kommer du att upptäcka att batteriet tar slut snabbare än vad beräknad räckvidd skulle få dig att tro. Om korta stadsresor tar upp det mesta av din körning bör dock en elbil göra jobbet.
Var laddar jag den?
Om du har ett garage eller parkering utanför gatan kan du ladda upp hemma. (Vilket? rekommenderar att du kontrollerar dina elkretsar och kablar i hemmet av en behörig elektriker innan du startar.) Om du inte har sådan parkering finns det statliga incitament att få en laddstation inrättad nära ditt hem. Annars måste du förlita dig på den nationella laddningsinfrastrukturen, som fortfarande är i sin linda och kommer att behöva expandera om elbilsanvändningen gör det.
Zap karta och liknande webbplatser och appar guidar dig till dina närmaste laddningspunkter, men det finns ingen garanti för att den du går till kommer att fungera eller är lämplig för den speciella teknik som din bil använder (Teslas, till exempel, använder en ledning som är inkompatibel med andra laddare ); platsen kan mycket väl vara upptagen och laddningen kan ta 30 minuter eller längre. Men om du har en elbil kommer du snart att ta reda på dina egna strategier för att lösa dessa problem, säger Steve Fowler i Auto Express. Kolla bara in alla dina alternativ lokalt.
Vad ska jag köpa?
Om du regelbundet gör långa resor och inte har laddare i båda ändar finns det andra alternativ. Hybrider laddar till exempel batteriet från en konventionell motor och från regenerativ brytningsteknik. PHEVs är hybrider som du kan ladda genom att koppla in dem och de ger dig bättre helelektrisk räckvidd än vanliga hybrider. Allt kommer i slutändan att bero på vad du behöver din bil till.
Vad biltidningen har en Vilket bränsle? kalkylator online för att hjälpa dig att bestämma vad som är bäst för dig. När du jämför kostnader, kom ihåg att många tillverkare erbjuder ett val mellan att äga batteriet eller leasa det, säger The Sunday Times. Batterier slits ut och är dyra att byta ut, även om tekniken hela tiden förbättras. Men allt som allt är det svårt att inte dra slutsatsen att helt eldrivna bilar med tiden kommer att dominera körlandskapet, säger Auto Express. Nedan tittar vi på sex av de bästa helt eldrivna bilarna du kan köpa idag.
En smart interiör och bra hantering gör det BMW i3 en av de mest tilltalande elbilarna som säljs idag, säger What Car?. Dess banbrytande användning av superlätt kolfiber och aluminium kompenserar vikten av batteripaketet som är monterat under dess golv, och det har en realistisk räckvidd på 100-125 miles. Utöver den helt elektriska modellen erbjuder BMW en Range Extender-version med en tvåcylindrig bensinmotor som kan generera extra kraft till bilens batterier. Den ögonvidgande accelerationen, exklusiva interiören och infotainmentsystemet gör detta till ett mycket önskvärt paket. Men det finns bättre och billigare alternativ. Pris: 34 075 pund.
Behöver du plats för sju? Och all modernitet och smarta träskor tekniken Tesla varumärke har blivit känt för? Kliv så här, säger tidningen Bil: den Modell X är hälften crossover, hälften MPV, men alla Tesla elbil. Känd för sina smarta gångjärnsförsedda bakdörrar med måsvingar som öppnas även på de trångaste parkeringsplatserna, interiören är rymlig för fem och de bakersta sätena på tredje raden är bra för barn på korta resor. Det är dock dyrt och kostar från £75 000 för en Model X 75D nybörjarmodell.
Du kanske har sett rubrikerna om Tesla Model S accelererar snabbare än Ferraris, säger James Mills i The Sunday Times. Bilen som ställs upp är dock vanligtvis P100D, den förstklassiga versionen som kostar £126 900. För de flesta förare kommer P75D, som kostar från £64 700, att erbjuda allt du behöver från en elbil. Den har en officiell räckvidd på 304 miles och att köra känns den lika smidig som vilken premiumbil som helst. Den rymliga, minimalistiska kabinen, som domineras av en gigantisk pekskärm, är en oas av frid, och den fyraåriga garantin för bilen och åtta års skydd för batteri och drivenhet ger dig extra sinnesro.
00121726
BROSSARD, Yannick
De Renault Zoe är den mest prisvärda elbilen du kan köpa, säger James Mills i The Sunday Times. Den officiella körräckvidden är 250 miles, vilket, säger Renault med uppfriskande ärlighet, i den verkliga världen är mer som 186 miles på sommaren och 124 miles på vintern. Varje Zoe kommer med samma drivlina, så du väljer bara en trimnivå som passar dina önskemål och budget. Det du får är en praktisk fyrsitsslucka med lagom stor bagageutrymme och ett säkert vägsätt. Den kommer att vara ett utmärkt substitut för en VW Polo eller Ford Fiesta om du sällan gör långa resor. Pris: från 18 745 £.
DB2016AL02156
Använd gratis för pressändamål
De Volkswagen e-Golf erbjuder allt du gillar med Golfs, bara i ett renare, tystare elpaket, säger tidningen Bil. Det kommer att kosta dig, men för pengarna får du alla vanliga VW-attribut – förstklassig byggkvalitet, smart anslutning och generös förpackning. Räckvidden är 186 miles, vilket gör längre pendlingar och resor mer realistiska än tidigare modeller, och det finns glädje att hämta från den vackert färdiga sittbrunnen, snabba accelerationer och fridfulla, vibrationsfria körupplevelser. Det här kan vara den perfekta språngbrädan, eftersom bilen blandar konventionella utseenden med banbrytande teknik: om du är på väg att bli elektrisk kan Golf mycket väl vara bilen för att konvertera dig. Pris: från £32 075.
Stjärnan i programmet: Nissan Leaf
De Nissan Leaf är bilen som verkligen kickstartade elbilsmarknaden, säger Auto Express. Femdörrars femsitsiga halvkombi blev en omedelbar succé, tack vare sin familjevänliga layout och likhet med konventionella bilar. Den blygsamma räckvidden på cirka 80 mil mellan laddningarna har mer än fördubblats över tiden efter en rad förbättringar, och tiden som krävs för att ladda batteriet har fortsatt att minska – du kan ladda det från tomt till 80 % på så lite som 40 minuter. Det är en av de bästa elbilarna du kan köpa idag.
Vilken bil? valde Leaf som årets elbil för 2018. Den är inte mycket dyrare än Renault Zoe (se ovan), men är ändå mycket bättre att köra, rymligare inuti och räckvidden är mer än tillräckligt för de flesta pendlar. Den är också generöst utrustad, har större bagageutrymme än konkurrenterna, är lätt nog snabb för vanlig motorvägskörning och bör visa sig vara extremt pålitlig om tidigare generationers modeller är något att gå efter. Pris: från 25 990 £.
