Los Angeles Auto Show 2018: konstiga och underbara konceptbilar
Från en kraftfull Rivian pick-up till en £1,7 miljoner, 250 mph helelektrisk Pininfarina, dessa är de bästa prototyperna som gör sina debuter i LA
BMW Vision iNext använder samma produktionsplattform som kommer att ligga till grund för den elektriska 3-serien
2018 Getty Images
Bilmässan i Los Angeles är i full gång och biltillverkarna har haft fullt upp med att presentera sina senaste produktionsmodeller.
Den spårfokuserade Mercedes-AMG GT R Pro och nya Porsche 911 har stulit rubrikerna sedan deras avtäckningar på LA-mässan, som pågår till den 9 december, men ett antal konstiga och vilda konceptbilar har också imponerat besökarna.
Här är de bästa koncepten och prototyperna som gör sina världsdebuter på LA-evenemanget:
Audi E-tron GT
AFP_1B7054
AFP/Getty Images
Audi bygger en elegant elektrisk fyrdörrars coupé med stöd av den efterlängtade Porsche Taycan.
Med styling inspirerad av företagets PB18 elektriska superbilkoncept, som debuterade på Pebble Beach Concours d'Elegance i augusti, E-tron GT använder ett 96kWh batterisystem och ett par elmotorer för att erbjuda en imponerande 0-62mph på 3,5 sekunder, Tränare rapporterar.
E-tron GT använder också en mängd återvunnet material i kabinen, inklusive gamla fisknät för mattor, säger Evo .
Räkna med att Audi öppnar försäljning för elbilen 2020.
Rivian R1S och R1T
En ny elbilstillverkare kom in på scenen i LA, när USA-baserade Rivian tog skyddet av sin nya R1S SUV och R1T pick-up.
Båda modellerna är byggda på samma helelektriska plattform som erbjuder en räckvidd på 400 miles på en enda laddning och 0-60 mph sprinttider på ungefär tre sekunder, Auto Express rapporterar. R1S och R1T får fyra elmotorer, placerade på varje hjul, som ger fyrhjulsdrift och en superbil-konkurrerande effekt på 754bhp.
R1S-modeller har en relativt blygsam prislapp på $65 000 (£50,900), säger motortidningen, medan R1T-pickupen kommer in på $61,500 (£48,300). Produktionen förväntas inte komma igång förrän 2020.
BMW Vision iNext
Ungefär som BMWs senaste serie konceptbilar, är det osannolikt att Vision iNext (bilden överst) kommer att se produktion. Istället fungerar det som ett skyltfönster för teknologier som företaget en dag kan installera på sina kommande produktionsmodeller.
Vision iNext förhandsgranskar en ny produktionsplattform som kommer att stödja företagets elbilar från 2020, särskilt en batterielektrisk version av 3-serien sedan, säger Tränare . Arkitekturen kommer till övervägande del att vara bakhjulsdriven, men tvåmotoriga fyrhjulsdrivna elbilar och till och med förbränningsmotorer står på korten.
Pininfarina PF0 bilar
Det italienska designhuset Pininfarina, känt för att styla bilar som Ferrari Testarossa och Maserati Birdcage-konceptet, lanserar sitt eget bilmärke som syftar till att ge superbilars prestandanivåer till EV-älskare.
Företagets första erbjudande, PF0, kommer att ståta med knappast trovärdiga 1 900 hk och 1 700 lb ft vridmoment, säger Högsta växeln , vilket motsvarar ungefär dubbelt så mycket effekt som en Formel 1-bil. Batteriet och elmotorsystemet kommer från den kroatiska elbilstillverkaren Rimac, känd för att ha tillverkat Concept One-hyperbilen som Richard Hammond välkänt kraschade på The Grand Tour.
Endast 150 exempel kommer att nå produktion, vart och ett har en prislapp på 1,7 miljoner pund, säger webbplatsen.
