Genève Motor Show 2019: fyra av de bästa konstiga och underbara konceptbilarna
Från modulära crossovers till elektriska dynvagnar, dessa prototypmaskiner griper rampljuset i Schweiz
Volkswagens ID Buggy-koncept
Volkswagen AG
Biltillverkare från hela världen strömmar till bilsalongen i Genève för att visa upp sina snabbaste – och dyraste – modeller.
Men det är inte bara superbilar som visas på motorextravaganzan i Schweiz, som pågår till den 17 mars. Här är några av de mer ovanliga konceptmaskinerna på årets utställning:
Citroen Ami One
Copyright Maison Vignaux @ Continental Productions
Maison Vignaux @ Continental Productions
Citroen är välkänd för sin djärva design och sina knäppa konceptbilar, och nya Ami One är inget undantag.
Det kompakta tvåsitsiga elfordonet kan i teorin köras av personer så unga som 16 år, rapporterar Auto Express .
Varför? Eftersom konceptet inte är en bil utan snarare en fyrhjuling, med en topphastighet på bara 48 km/h, så behöver bilister inte klara ett körprov för att sätta sig bakom ratten.
Ami One har en batteriräckvidd på 60 miles, vilket borde räcka till för att snurra runt i staden.
Fiat Centoventi
ALDO_FERRERO_PHOTOGRAPHER_TORINO_ITALY
Den nuvarande generationen av Fiat Panda närmar sig sitt åttonde försäljningsår, så den italienska biltillverkaren kanske vill fräscha upp sin älskade crossover. Och även om det inte finns några officiellt ord om planer på att göra det, tyder företagets nya Centoventi-koncept på att en ny modell är på gång.
Liksom de andra konceptbilarna på den här listan drivs Centoventi crossover helt av el. Men det som skiljer den här bilen åt är att den är modulär, vilket innebär att köpare kan byta in olika batteripaket för större räckvidd, säger bilnyhetssajten Motorforskning .
Även om det ännu inte är känt om systemet kommer att bli en produktionsmodell, föreslår den lilla pandaleksaken som satt på konceptets instrumentpanel i Genève att nästa Panda kan ha tekniken.
Mercedes-Benz Concept EQV
19C0161_005
Daimler AG
Mercedes-Benz går stort på elbilar. Företaget tillkännagav sin första helelektriska SUV, EQC, förra året, och en EV-version av S-klass salong ryktas vara på korten. Att döma av det nya Concept EQV, vill biltillverkaren också elektrifiera sina MPV:er (multi-purpose vehicles).
EQV har en slående likhet med Mercedes-Benz V-klass, med tillräckligt med plats för åtta passagerare och en lagom lyxig interiör. Under kabinen sitter ett 100 kWh batteripaket som erbjuder förare 249 miles räckvidd, säger Tränare .
En produktionsversion förväntas dyka upp på bilsalongen i Frankfurt i september, med försäljning som ska öppnas 2021.
Volkswagen ID Buggy
Volkswagen har tagit med djärva koncept till Genèvemässan vid ett antal tillfällen. Årets erbjudande [bilden överst] är ID Buggy, som CNet beskriver som en modern EV-version av den gamla Meyers Manx sandbuggyn.
Till skillnad från Meyers Manx, som drevs av en VW Beetle-motor, drivs ID Buggy av en elmotor och batterisystem som levererar 238bhp till bakhjulen.
Den nya bilen är en tvåsitsig vagn som standard, men det finns utrymme att lägga till ytterligare två säten, rapporterar Daily Express .
Med tanke på att VW kommer att släppa en serie elfordon under det kommande decenniet, finns det en god chans att ID Buggy kan ta sig in i produktion.
